初步施工组织方案531

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1、初步的施工组织设计方案第一部分工程概况一、编制依据：1、汉中公路局2005年G316宝(鸡)至汉(中)线K205－K216+200油路大修工程项目招标文件，标前会议有关问题解答。2、现场勘察情况。3、交通部公路、桥梁、路基路面施工技术规范等与本工程有关的规范规定和标准。4、本单位现人员、机械设备、物质、技术力量等资源情况以及同类工程施工经验及能力。二、编制原则：1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计过程中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、统一编制。2、遵循与设计、规范和验收标准保持一致的原则。在编制施工方法中，严格按设计要求，认真执行现行施工技术规范和验收标准，确保工程质量优良

2、。3、坚持实事求是的原则，在制定本施工组织中，根据本单位施工能力和管理水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、高效的完成本标段施工。4、坚持施工全过程、全方位严格管理的原则，在每道工序施工中，加大自检力度，严格执行监理工程师的指令。-44-5、坚持专业化作业与综合管理的原则。在工程组织实施过程中，以专业队为基本单元，充分发挥专业人员和设备的优势，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。6、坚持保证现有公路运输畅通无阻的原则。在施工组织的编制中，根据现场情况，采取合理的施工方案，制定详尽措施，确保交通畅通。7、在保证安全、质量的前提下缩短工期，同时搞好与有关单位的施工协调

3、。加强养护成本核算，强化内部管理、适应竞争机制，促进养护工程任务的完成。三、工程概况及特点国道316线东西横贯我市三县一区，是直接关中、西北、西南的交通要道，也是我省路网规划中次骨架环线的重要组成部分。对于促进和发展我省及我市的经济建设有着至关重要的作用。此次油路大修工程K205-K216+200全长9.70公里，由于近两年来该路段两头都在进行公路改建，再加之过往车辆严重超载，致使出现大面积偏槽、翻浆、沉陷、路面龟裂松散等严重病害，平整度较差。路线按《公路路线设计规范》JTJ011-94的山岭重丘区改建二级公路技术标准执行。计算行车速度40公里/小时设计荷载汽-20、挂-100路基宽度9.0

4、米（原宽）行车道宽度8.2米-44-最大纵坡4.35%竖曲线最小半径凸曲线最小半径800米凹曲线最小半径1200米根据业主对本工程质量与工期的要求，结合我单位现有机械设备、技术管理水平、人员素质和从前类似工程施工的经验，合理安排施工进度计划，搞好工序衔接，达到均衡生产，运用先进可行的施工技术、设备进行标准化作业，同时增强本单位内部管理，把全工程保质保量地按期建成，给用户提供满意的优质产品。四、筑路材料砂石料：从宝汉线沿褒河河道进行采运。块片石、碎石料：沿线石料丰富，可加工路面用碎石及构造物用块片石。水泥：采用汉中公路局水泥厂生产的道路水泥。水：沿线河流水质很好，可沿河取用。电：路线所经地段都

5、有电网。五、标段主要工程数量1、砂砾调平层13036.80m32、水泥稳定砂砾底基层93257.70m23、水泥稳定碎石基层93257.70m24、1C沥青石屑下封层93257.70m25、4CM沥青砼面层93257.70m2-44-6、7.5#浆砌片石边沟1195.78m37、7.5#浆砌片石挡墙2151.78m3第二部分设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法若能中标，将按总体施工计划调遣人员、设备进入施工现场，确保工程按期、优质完成。进场前对所有的准备调遣的设备进行全面系统的维修和保养，确保施工过程中能正常使用；接

6、到业主下发的中标通知书后，先遣人员包括技术、测量、试验、物资等项目部主要人员在接到中标通知书后的3～5天内抵达施工现场，与业主、设计、监理、地方政府取得联系，进行现场勘察、临时设施的修建及其他各项前期准备工作；主要试验、测量、质检仪器设备部分在接到中标通知书后的5日内采用汽车运输运至施工现场；工程前期所需机械设备，如推土机、平地机、装载机、压路机等采取公路运输方式在接到时中标通知书后的7日内运至现场；第一批管理人员、技术人员、施工人员接到中标通知书后3天内乘汽车直接送抵施工现场；-44-工程所需周转材料采用汽车运输方式在接到中标通知书后的14天内调运至施工现场。不足部分就近采购，自运或利用社

7、会力量运至施工场地。工程所需地材、主材通过贯通工地的国道运输，直达各施工点，运输车辆采用自有运输设备并征集少量社会车辆补充。其他人员、设备、材料根据工程进度计划和总体部署陆续进场。同当地公安、消防部门联系，分别申请办理燃油采供手续，按要求管、存、用。并按公安部门要求方式运送至工地库存。二、施工组织要点1、按项目法实施管理，对技术、安全、进度、质量、材料、财务等实行全方位管理，使全工程时刻处于良好的受控状态下进