经济学思维方式读后感

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1、《经济学的思维方式》读后感自去年11月收到书至今已有3个多月，其间我断断续续地阅读了美国保罗〃海恩的《经济学的思维方式》，利用寒假终于在开学前读完。这本书总体而言，深入浅出，回避了高深的数学模型，从身边简单的事例出发，语言浅显易懂，深刻阐述了经济学的基本原理和分析框架。虽然以前读大学时，我也读过一些经济学书籍，比如《政治经济学》、《西方经济学》、《宏观经济学》、《微观经济学》等，但《经济学的思维方式》完全不同于前述经济学著作，它探究的应该不仅仅是经济学，更主要的应该是经济学背后的思维方式。我理解，经济学思维方式的核心就是研究经济资源的配置效率，即权衡预期的额外成本和预期

2、的额外收益之后进行理性选择与决策，经济学称之为节约，即有经济效率。经济分析的本质就是边际分析。经济学思维方式无处不在，学习和运用好经济学思维方式，能够促进人们更有效地学习、工作和生活，提高理性决策的水平。一、机会成本不容忽视该书进一步加深了我对成本相关概念的理解。关于成本概念，美国会计学会（AAA）所属成本与标准委员会是这样定义的：成本是指为达到特定目的而发生或与应发生的价值牺牲，它可用货币单位加以衡量。可见，成本不仅是指耗费已经发生的实际成本，而且还包括可能发生的预计成本，以及进行预测决策所需的固定成本、变动成本、边际成本和机会成本等。成本与我们的行为选择相关，不同的

3、行为选1择就会有不同的成本，成本天然地与某个个体的选择和决策相关，这就是经济学的思维方式告诉我们的现实。比如从一个城市到另外一个城市，乘坐飞机需要2小时，乘坐火车需要18小时，我们发现一个律师会选择乘坐飞机，而外出打工的农民工则选择乘坐火车，乘坐火车的成本对他们有什么不同吗？对于农民工可能只是火车的票价，对于律师则要加上坐火车多花费的16小时他可能取得的收益，假设一个律师一小时收费可达200元，坐火车对律师而言将是成本极高的行为。可见同一行为对不同的人有不同的成本，成本是对某个具体主体而言的成本，对于律师他需要对因坐火车多花的16小时赋予的价值3200元计入乘坐火车的成

4、本，所以他理性性选择了乘坐飞机。又如，飞机取代了马车，不是因为飞机的“技术”比马车更先进，而是因为在长距离运输方面，飞机的“机会成本”比马车更便宜。至于短距离的交通，比如到邻街买一瓶酱油，马车就显然比飞机合算。同样，航天飞机的技术虽然比飞机更先进，但由于它的成本太高，所以人们不会坐航天飞机越洋。不管怎么选择，都只是取决于成本，而不是技术。这就是机会成本的力量。鱼，我所欲也；熊掌，亦我所欲也。二者不可兼得，舍鱼而取熊掌也。选择做一件事，必然会放弃另外一件事，那个被放弃的机会所带来的可能收益在经济学上被称为“机会成本”。机会成本就是用来衡量取得一个机会必然舍弃的另一个机会的

5、相当价值。虽然人人在行动上都按照这个规律去做事，但自觉地理解这个概念的人，却并不很多——甚至很少。一件事情的成本，并不是为了做这件事直接付出的代价，而是因为做这件事而不得不放弃的其他事情中，价格最贵的那个。说起来有些绕，举例解释一下就清楚了。你晚上去看电影，成本不仅仅是那张电影票和来回交通费，更主要的成本是，如果去看2电影，那你晚上就不能做别的事情了。那晚上你可能做的其他事情，其中最重要的那个，再加上电影票等费用，才是你看电影的全部成本。如果那晚你本来可以和巴菲特一起吃饭聊天的，那么，你看电影的成本就很高了，高到很少有人能承受，因此，现实中，我们不会见到有人为了看电影而

6、放弃和巴菲特共进晚餐。机会成本这个概念中，包含有“比较”的含义。理解了机会成本这个经济学概念以后，人们在思考问题时，就会具备一种经济学的思维方式：如果一个方案被否定了，被取消了，那么，取而代之的是什么？这个替代方案，和原来那个方案相比，是更好了，还是更差了？没有理解机会成本概念的人，往往不具备这种“比较”的意识。他们的“常识性”思维是这样的：某种方案有许多弊端，那么，就应该取消它，这样，就消除了弊端。我称这种人为线性思维者。他们的思维只能沿着一条线进行，从不左顾右盼。机会成本，或者说“比较”的意识，之所以重要，是因为世界上的任何事务，都是利弊兼备的，任何方案，必然兼具成

7、本和收益。人们要想得到这个收益，就必须付出那个成本。想要在人群中生活，就必须忍受别人的存在。想要中大奖，就必须买彩票并准备好不中彩。想要看电影，就得对着银幕呆呆地看上一两个小时。没办法让成本为零。当然，人们可以通过制度变革、技术创新等手段来减少成本、增加收益。世界就是这样变得越来越好的。我们在做任何事情之前，都要仔细考虑一下机会成本，仔细权衡一下这种选择是否就是最好的对策。如果事实证明这是最好的选择的话，其机会成本就最低。按照经济学的思维方式，机会成本作为一项行为的成本是人们赋予次优机会的价值，人们在选择这一行为时以次优机会为代价。但机会