民用飞机制造调查研究分析

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1、2013中国民用飞机制造行业研究分析报告2013中国民用飞机制造行业研究分析报告编号：1319632中国产业调研网www.cir.cn第39页　共39页2013中国民用飞机制造行业研究分析报告行业市场研究是当前应用最为广泛的咨询服务，一份专业的行业市场研究分析报告的主要包括以下几个方面：投资机会分析市场规模分析市场供需情况产业竞争格局行业现状分析未来发展趋势行业宏观背景行业发展概况行业相关政策法规行业市场研究报告注：以上内容的数据和研究分析部分，在报告中的比例各占50%。作为通用型调研报告，行业市场研究注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企

2、业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的民用飞机制造行业市场研究报告，可以完成对民用飞机制造行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完民用飞机制造行业研究报告后，能够清楚地了解民用飞机制造行业现状和整体的发展情况，确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网基于多年对客户需求的深入了解，全面系统地研究民用飞机制造行业现状及民用飞机制造发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握民用飞机制造市场变化和民用飞机制造行业发展趋势。第39页　共39页2013中国民用飞机制造行业研究分析报告用于非军事目的的飞机称为民用飞机。早期，飞机并没有军用和民用之分。第一次世界大

3、战结束后，为战时需要而生产的大量飞机，仅作一些简单的改装就用于运输邮件、货物和旅客了。但是，民用飞机和军用飞机的最大差别在于运营的经济性，所以民用飞机不能简单地用军用飞机改装，随着航空工业的不断发展和被用于国民经济的各部门，飞机便分成了军用和民用两大类。民用飞机作为一种运人载物的交通工具，特别强调其安全性、经济性和舒适性。对旅客来说，保证旅客在飞行中的生命安全是最首要的要求。民用飞机可以随时转为军用。海湾战争期间，美国曾动员民用飞机用于军事运输。预警机、加油机等军事用途飞机也往往由民用飞机改型而成。最大客机是空客A380。据数据显示，中国通用航空业完成通用航空作业飞行

4、总量达到13.9万余小时，同比增长12.9%。其中工业航空作业飞行总量约6.4万小时，同比增长20.7%;农业航空作业飞行总量2.8万余小时，同比增长7.2%;其他作业飞行总量约4.8万小时，同比增长6.9%。2011年，通用航空飞行达45.5万小时，同比增长16.3%，其中生产作业飞行增长16.9%，预计2012年将同比增长10%。随着我国经济社会的快速发展，我国通用航空飞机的数量及飞行作业市场增长迅速，但与此同时，我国的通用机场数量却没能保持同步增长，远远落后于西方发达国家，并在一定程度上制约了我国民用航空事业的发展。全国共有通用机场及通用航空临时起降场点286个

5、，其中颁证机场及起降场点43个，未颁证机场及起降场点243个。而美国同期共有近2万个通用航空机场，巴西有近2500多个通用航空机场，我国通用机场已远远落后于美国和巴西，通用机场和临时起降点的不足限制了我国通用航空的发展。第一章飞机制造产业基本概述第一节飞机概述　　一、飞机的定义　　二、起飞原理　　三、分类第二节主要型号　　一、波音公司主要型号　　二、空中客车主要型号第39页　共39页2013中国民用飞机制造行业研究分析报告第三节飞机其它相关概述　　一、飞机结构　　二、飞机操纵装置　　三、飞机特点第二章2012年全球民用飞机产业运行动态分析第一节全球民用飞机竞争格局　　

6、一、干线飞机领域　　二、支线飞机领域　　三、通用飞机领域第二节法国图卢兹航空谷产业集群　　一、产业集群简析　　二、产业链企业分布第三节2013-2018年世界民用飞机制造行业发展趋势分析第三章2012年全球飞机厂商竞争力分析第一节空中客车公司　　一、2012年运营及订单　　二、企业竞争优势分析第二节波音公司　　一、2012年运营及订单　　二、企业竞争优势分析第三节庞巴迪公司　　一、2012年运营及订单　　二、企业竞争优势分析第39页　共39页2013中国民用飞机制造行业研究分析报告第四节巴西航空工业公司　　一、2012年运营及订单　　二、企业竞争优势分析第四章2012

7、年中国民用飞机产业运行环境分析第一节2012年中国宏观经济环境分析　　一、中国gdp分析　　二、消费价格指数分析　　三、城乡居民收入分析　　四、社会消费品零售总额　　五、全社会固定资产投资分析　　六、进出口总额及增长率分析第二节2012年中国民用飞机产业政策环境分析　　一、飞机制造政策分析　　二、民用飞机标准分析　　三、进出口政策分析第三节2012年中国民用飞机产业社会环境分析第五章2012年中国大飞机研制及规划分析第一节2012年中国航空工业布局　　一、中国航空工业布局　　二、一二航整合后布局第二节2012年大飞机项目意义　　一、大飞机项目国防意义