开环控制系统与闭环控制系统

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1、开环与闭环控制系统辨识小组成员:王皓辰肖连翘张海波高翱吕辉张从哲段良琛什么是开环与闭环开环控制系统:不将控制的结果反馈回来影响当前控制的系统举例:打开灯的开关——按下开关后的一瞬间,控制活动已经结束,灯是否亮起已对按开关的这个活动没有影响;投篮——篮球出手后就无法再继续对其控制,无论球进与否,球出手的一瞬间控制活动即结束反馈环节一个没有反馈环节闭环控制系统:闭环控制是根据控制对象输出反馈来进行校正的控制方式,它是在测量出实际与计划发生偏差时,按定额或标准来进行纠正的。闭环控制,从输出量变化取出控制

2、信号作为比较量反馈给输入端控制输入量,一般这个取出量和输入量相位相反,所以叫负反馈控制,自动控制通常是闭环控制。比如家用空调温度的控制两者区别是什么?1、有无反馈;2、是否对当前控制起作用。开环控制一般是在瞬间就完成的控制活动,闭环控制一定会持续一定的时间,可以借此判断馈环节开环控制系统控制过程中,没有反馈环节,不能对控制结果加以修正、调节。是个单程的控制流向。这种控制,称为开环控制。以投篮为例。方框流程图大脑控制信号手臂,肢体篮球控制量篮球落点开环控制系统的特点按时序控制的系统控制过程始终是随时

3、间的前进而前进的,没有回头。闭环控制系统控制过程中有反馈环节可以把控制结果反馈回来与期望值进行比较,并根据它们的误差及时调整控制作用,控制流向形成了闭合回路闭环控制系统应用实例控制器(电子或微机控制装置)被控对象(加热炉)被控量(炉内温度)给定量(设定的温度)检测装置(热电偶)控制量(电压)比较器加热炉的温度自动控制系统执行器(加热器)其他闭环控制系统应用实例值得一提的是,复杂的闭环控制也未必都属于自动控制。汽车的驾驶就是一个常见的实例:汽车沿着道路行驶,必须有人的操控,从控制的角度看,属于人工控

4、制,这时我们是将人与车作为一个整体,看成一个系统。驾驶员通过操控方向盘、油门、刹车等机构,控制车辆行驶的状态;同时,驾驶员还通过视觉,查看车辆与前方道路或障碍物的位置关系信息,根据这一信息不断修正自己的操作,使车辆按照预定的路线轨迹行驶。在这一过程中,驾驶员通过视觉获取的信息就是反馈量,因此属于闭环控制。特点1、有反馈;2、会调整;3、被控量会被控制在一定的值——结果稳定;4、“结果”会影响“结果”;5、给定量与被控量是可比较的同一种性质的量。系统辨识辨识的定义L.A.Zadeh曾给辨识下过这样的

5、定义:“辨识就是在输入和输出数据的基础上,从一组给定的模型类中,确定一个与所测系统等价的模型。”三要素:输入输出数据(辨识的基础)模型类(寻找模型的范围)等价准则(辨识的优化目标)系统辨识辨识的基本原理为了得到模型参数的估计值,通常采用逐步逼近的办法辨识的分类离线辨识、在线辨识非参数模型辨识、参数模型辨识非参数模型辨识(经典辨识):假定过程是线性的前提下不必事先确定模型具体结构。阶跃响应、脉冲响应、频率响应、相关分析、谱分析等参数模型辨识(现代辨识):必须假定一种模型结构,通过极小化误差准则来确定

6、模型参数。最小二乘类法、梯度校正法、极大似然法等辨识的内容:步骤:根据辨识目的,利用先验知识,初步确立模型结构→采集数据→进行模型参数和结构辨识→验证,获得最终模型。闭环辨识与开环辨识closed-loopsystemidentification在闭环条件下确定开环系统(或正向通道)的动态性。一般的系统辨识方法都是针对开环控制系统的,于闭环控制系统的辨识,主要是指根据闭环操作所得的数据,在什么条件下可以辨识和如何辨识系统的正通道参数的问题。稳定的闭环系统对于不同反馈作用输入信号可能有几乎相同的输出

7、信号,因此闭环系统输入和输出数据所提供的信息比开环的少。所以闭环误差大于开环辨识。(实验验证)【闭环辨识的重要性】1.不能轻易切断过程的反馈回路,否则可能造成过程失控,严重影响运行。2.自适应控制问题时,辨识跟控制是有机结合的,这时辨识一定要在闭环情况下进行,以便随时修改控制规律。3.系统本身就存在着内在的,固有的反馈,因为他们是内部存在的是客观的,无法解除的。Kp——比例调节器的比例系数α——转速反馈系数(V·min/r)测速反馈环节电压比较环节比例调节器电力电子变换器直流电动机转速反馈控制的直

8、流调速系统式中:——闭环系统的开环放大系数相当于在测速反馈电位器输出端把反馈回路断开后,从放大器输入起直到测速反馈输出为止总的电压放大系数,是各环节单独的放大系数的乘积。闭环调速系统的静特性表示闭环系统电动机转速与负载电流(或转矩)间的稳态关系。静特性方程式:转速反馈控制的直流调速系统4.3转速反馈控制的直流调速系统热交换器辨识实验在仿真的基础上,对实验室规模的蒸汽—水热交换机进行开环与闭环辨识实验,输入跟输出信号都采用工业仪表测量记录。热交换机外形尺寸:φ200×1400换热面积

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