跨夏阁河40+56+40m连续梁安全施工方案

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1、合福铁路安徽段站前二标柘皋河特大桥40+56+40m支架现浇连续梁安全专项方案编写:审核:批准:中铁十三局HFZQ-2项目部三分部二○一一年六月柘皋河特大桥40+56+40m支架现浇连续梁安全专项方案柘皋河特大桥40+56+40m支架现浇连续梁施工是本分部施工中安全控制的重点、难点之一,切实做好各项安全工作,是现场施工中的重中之重。由于连续梁施工属高空作业,受天气、环境影响较大,作业人员施工过程中必须切实做好安全防护工作,进场前必须经专业培训,达到要求后方能进场作业。在作业过程中要注重提高作业人员的安全防护意识,切实贯彻落实“安全第一,预防为主”的

2、方针。为有效防止和消灭施工作业过程中存在的安全隐患,制订本安全施工方案。一、编制依据1、项目部编制的40+56+40m支架现浇连续梁施工方案;2、铁路桥梁工程施工安全技术规程;3、项目部的各项安全管理规定;4、国家及地方有关安全生产、文明施工的规定;二、编制目的和适用范围1、为了保障柘皋河特大桥支架现浇连续梁施工的顺利进行,确保机械的安全使用和从业人员在施工过程中的安全,最大限度地控制危险源,尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失,认真落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针,特制定本安全施工方案。2、本安全施工方案是作为柘皋河特大桥支架现浇连续

3、梁安全施工作业的行动指南,以安全管理程序化为手段,注重现浇支架作业的过程控制,避免或减少施工过程中的人员伤亡、机械损坏和财产损失。3、本安全施工方案是通过对贝雷片支架现浇梁施工过程中潜在的重大危险源进行辨识和对各项施工过程中经常出现的事故进行分析的基础上编制的。4、贝雷片支架现浇梁施工以安全、合理、进度快为原则,这是难度较高的多重要求,在现场作业过程中必须予以统筹考虑,认真贯彻落实。在这些原则中,如安全与其它要求有矛盾时,必须服从于安全。5、本方案适用于本分部贝雷片支架现浇梁施工的过程控制。三、工程概述1、工程概况柘皋河特大桥起讫里程为DK49+9

4、79.800~DK58+398.365,中心里程为DK54+189.083,桥长为8418.565米。此连续梁跨越夏阁河,夏阁河为Ⅶ级航道,设计最高通航水位9.8m,通航净高4.5m,斜交150;夏阁河地质如下,粉质粘土σ=120KPa、淤泥质粉质粘土σ=120KPa、粉质粘土σ=180KPa、细圆砾土σ=250KPa、砂岩σ=220KPa、砂岩σ=350KPa、砂岩σ=500KPa;夏阁河流量受大气降水影响较大,向南统一流向巢湖,河流一级阶地及坳谷地段地表水发育,岗地及低丘坡脚地表水则不甚发育。此连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构,箱梁顶宽

5、12m,箱梁底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40至80cm,按直线线性变化,腹板厚48至80cm,按折线变化。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5道横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。桥面宽度:防撞护栏内侧净宽8.8m,桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m,桥面板宽12.0m,桥梁建筑总宽12.28m。梁全长为137.5m,计算跨度为40+56+40m,中支点处梁高为4.35m,跨中10m直线段,边跨17.75m直线段,梁高均为3.05m,边支座中心线至梁端0.75m。曲线上梁按曲梁曲做布置。梁体沿线路左线中心线布置,相应

6、的梁体轮廓尺寸为沿线路左线中心线的展开尺寸,位于曲线段时梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及管道均以线路左线中心线为基准线沿径向依据曲率进行相应的调整,支座亦按径向布置。2、主要设计指标2.1设计安全系数及各阶段应力设计安全系数及各阶段应力指标序号项目检算条件控制条件01设计安全系数强度安全系数运营荷载下K≥2.2安装荷载下K≥1.802抗裂安全系数运营荷载下K≥1.2安装荷载下K≥1.103预应力钢绞线应力(Mpa)预加应力时的锚下钢绞线控制应力σck≤0.75fpk04传力锚固时的钢绞线控制应力σp≤0.65fpk05运营荷载下钢绞线应力σp≤0.

7、60fpk06疲劳荷载作用下钢束应力幅Δσp≤14007钢筋应力(Mpa)疲劳荷载作用下带肋钢筋应力幅Δσp≤15008混凝土应力(Mpa)传力锚固时混凝土压应力σc≤0.75fc,09传力锚固时混凝土拉应力ct≤0.70fct,10运营荷载下混凝土压应力σc≤0.50fc11运营荷载下混凝土拉应力σct≤012运营荷载下混凝土最大剪应力τt≤0.17fc13抗裂荷载下混凝土主拉应力σtp≤fct14抗裂荷载下混凝土主压应力σcp≤0.60fc注:fpk为钢绞线的抗拉强度标准值;fc,、fct,分别为预加应力时混凝土轴心抗压、抗拉极限强度;fc、f

8、ct分别为混凝土轴心抗压、抗拉极限强度。2.2梁体变形限值⑴活载作用下,梁体竖向挠度Δ限值如下ZK活载(不计动力系数):Δ

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