防护排水施工方案

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1、连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程RK99+300～RK104+800路基防护、排水施工方案中国凯瑞国际经济技术合作有限公司连霍高速公路（豫陕界）段改扩建工程TJ-13标项目经理部2011年09月02日19目录1、工程概况··············································0031.1工程地质、水文概况································0031.2设计情况·····································

2、····0032、施工方案··············································0042.1防护工程··········································0042.1.1拱形骨架、浆砌片石护脚墙························0042.1.2三维植被网、挂网基层厚材防护施工················0052.2排水工程19··········································0072．2.1

3、施工准备·······································0072.2.2路侧边沟········································0082.2.3边沟涵··········································0081、质量保证措施·········································0083.1质量目标·········································0093.2

4、质量管理体系·····································0093.3保证工程质量的主要技术措施·······················0112、19安全保证措施·········································0131、文明施工与环境保护措施·······························0141、工程概况1.1工程地质、水文概况本项目起点桩号为RK99+300,终点桩号为RK104+800，全长5.5km。本段区域大部分被上更

5、新统及中更新统黄土覆盖。局部有基岩出露。主要为第三系泥质砂岩、泥岩等极软岩；三叠系泥质粉砂岩与泥岩互层的软质石；寒武系石灰岩、二叠系震旦系石英砂岩、安山岩，均为硬质岩石。本段存在湿陷性黄土,对路基稳定存在影响的不良地质现象,工程性质较差。本路段沿线属于黄河流域黄河水系、伊洛河水系,主要有金水河、洪阳河、涧河、青龙涧河、苍龙涧河等。路区水文地质条件受地质构造条件所控制，并和地形、地貌、水文等条件密切相关。19项目沿线黄土工程地质区地下水位松散岩类孔隙潜水,主要由大气降水和地表水体渗入补给,其自然动态为渗入-径流

6、-蒸发型。含水层主要为Q底部钙质岩以下棕红色含钙核低液限粘土及N钙质泥岩。由于补给条件的差异，沿线静水位有一定的起伏，地下水埋深深浅不一。基岩工程地质区地下水位主要为上层滞水，多分布在河谷和较大的冲沟内，含水层为砂、卵石层和冲积土层。其补给来源主要靠上游地下水径流，黄河及其支流、大气降水入渗等，动态变化大，地下水位差异也很大。1.2设计情况路基设计洪水频率为100年一遇。填方路段排水系统由边沟、边沟涵、急流槽组成。挖方段排水系统由边沟、平台沟及跌水、截水沟及急流槽组成。路堤边坡防护形式有植草+灌木、拱形骨架内

7、植草灌；路堑边坡防护护脚墙及植草灌防护、挂网厚层基材防护。2施工方案排水和防护工程施工进度要与路基土石方施工、涵洞、桥梁施工的进度相协调，以满足场内调配的要求和更好的防止水土流失，高填高挖路段防护应分级进行，每完成一级防护一级。2.1防护工程路堤边坡防护形式有植草+灌木、拱形骨架内植草灌；路堑边坡防护形式有护脚墙及植草灌防护、挂网厚层基材防护。2.1.1拱形骨架、浆砌片石护脚墙拱形骨架、护脚墙施工均为浆砌砌体工程，浆砌砌体石料在附近的石场购买或在开挖石方中选取。砂浆在现场用砂浆机拌和。浆砌砌体工程施工注意以下

8、几点要求：①石料应坚硬、密实、坚固与耐久，应取自经业主代表和监理工程师批准被认为质量符合要求的合格料场。②砂浆标号及砂浆所用材料应符合设计及规范规定。19③护坡、护面墙坡脚应按图纸要求的深度嵌入基槽，凡坡脚与砌石基础相接时，应将相接的基面打毛并坐以砂浆。④砌体的外露面和坡顶应选用大块平整的石块并略加修整。⑤在土基上浆砌片石护坡和锥坡时，必须在地面以上铺2cm厚的砂浆在砌筑片石，上下层片石砌筑采用座浆