防排水工程施工方案

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1、濮范高速No.08路基工程防排水施工组织防护及排水施工施工组织设计一、工程概况濮阳至范县高速公路项目是鹤壁至濮阳高速公路向东延伸的组成部分，也是濮阳市构建区域交通骨架体系的重要举措。该项目的建设实施，使区域内已建的京珠国道主干线、在建的大广高速公路以及拟建的德商高速公路共同形成公路骨架，不仅可以沟通多条高速公路，完善豫北地区公路网主骨架，而且逐步实现鲁豫冀三省高速公路网络体系，为豫北地区通往山东沿海提供了一条快捷的通道。本合同段起讫点桩号为：主线K40+000～K46+000，长6公里，采用双向四车道高速公路标

2、准，设计车速100km/h，路基宽26.0米，其中：行车道2×2×3.75m，中央分隔带2.0m，土路肩2×0.75m；主要工程内容含路基、路面底基层、基层、桥涵构造物、防护排水附属工程等。二、防排水主要工程数量防护排水工程主要工程项目及数量表序号项目名称单位剩余数量备注1中央分隔带m52502路缘石安装m35043超高段集水槽m52504路肩培土m38636.255C20砼预制块边沟m4585.96边沟涵m1167拱形骨架护坡m32704.38植草路基护坡防护m279203二、防排水工程施工计划后附各分项施工

3、计划安排三、防排水工程施工方案（一）、小型预制构件施工方法本项目的小型预制构件包括：边沟混凝土预制块、护坡混凝土预制块、锥形护坡混凝土预制块、踏步混凝土预制块、踏步混凝土缘石、护坡道预制块等。-26-濮范高速No.08路基工程防排水施工组织防护及排水施工施工组织设计一、工程概况濮阳至范县高速公路项目是鹤壁至濮阳高速公路向东延伸的组成部分，也是濮阳市构建区域交通骨架体系的重要举措。该项目的建设实施，使区域内已建的京珠国道主干线、在建的大广高速公路以及拟建的德商高速公路共同形成公路骨架，不仅可以沟通多条高速公路，完

4、善豫北地区公路网主骨架，而且逐步实现鲁豫冀三省高速公路网络体系，为豫北地区通往山东沿海提供了一条快捷的通道。本合同段起讫点桩号为：主线K40+000～K46+000，长6公里，采用双向四车道高速公路标准，设计车速100km/h，路基宽26.0米，其中：行车道2×2×3.75m，中央分隔带2.0m，土路肩2×0.75m；主要工程内容含路基、路面底基层、基层、桥涵构造物、防护排水附属工程等。二、防排水主要工程数量防护排水工程主要工程项目及数量表序号项目名称单位剩余数量备注1中央分隔带m52502路缘石安装m3504

5、3超高段集水槽m52504路肩培土m38636.255C20砼预制块边沟m4585.96边沟涵m1167拱形骨架护坡m32704.38植草路基护坡防护m279203二、防排水工程施工计划后附各分项施工计划安排三、防排水工程施工方案（一）、小型预制构件施工方法本项目的小型预制构件包括：边沟混凝土预制块、护坡混凝土预制块、锥形护坡混凝土预制块、踏步混凝土预制块、踏步混凝土缘石、护坡道预制块等。-26-濮范高速No.08路基工程防排水施工组织根据不同类型的小型预制构件规格和数量，定制定型模板或组合模板。底模采用水泥混

6、凝土硬化，要求平整密实。砼配合比按已批复，在拌和站进行砼拌合，由砼罐车运至预制场人工配合入模土浇筑，在振动台上振捣密实，待砼达到设计要求强度后脱模、运至堆放场养生，养生时间不少于7天。小型预制构件堆放时，要按类型、规格、生产日期分别堆放，并有明显标识标志，以方便使用。小型预制构件质量检验见表5-24。混凝土小型构件实测项目表5-24项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2断面尺寸（mm）≤80±5尺量：2处按构件总数的30%＞80±103长度（mm）＋5，－10

7、尺量（二）、中央分隔带盲沟施工本项目路基主线的中央分隔带宽度为2.0m，中央设置：二布一膜土工布、φ8cm软式透水管、米石、反滤土工布、中分带回填土。1、施工前准备1）、材料准备⑴φ80mm软式透水管：符合相关国标要求。⑵φ100mmPE管：符合相关国标要求。⑶土工布：二布一膜土工布为200g/0.3mm/200g、反滤土工布的规格为300g/m2。⑷其他材料：如碎石、水泥等材料要求符合设计要求及施工规范。2、施工总体规划1）、路基土方填筑达到路床设计标高后，详细放样出盲沟位置和横向排水管沟，盲沟中线与路基中线

8、重合，横向排水沟与路中线垂直，横向排水管一般每隔60m设一道。2）、进行水准测量，确定盲沟和横向排水管沟沟底标高，当路面纵坡≥0.3%时，盲沟底纵坡与路线纵坡一致；当路面纵坡＜0.3%时，盲沟底根据实际情况起伏设置，呈“W”或-26-濮范高速No.08路基工程防排水施工组织“N”型，使沟底纵坡≥0.3%。横向排水管沟贯通半幅路基，坡度为3%。3）、在盲沟与横向排水管沟交接处设集水井，集