郑港四路桥工程预制箱梁吊装方案

《郑港四路桥工程预制箱梁吊装方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、编制：审批：郑州市市政工程总公司2012年6月箱梁吊装方案施工方案审批表年月日施管表3工程名称郑州市航空港区郑港四路跨南水北调干渠工程施工单位郑州市市政工程总公司有关部门会签意见：结论：审批单位（盖章）审批人施工组织设计（方案）报审工程名称：郑州市航空港区郑港四路跨南水北调干渠工程编号：致：英泰克（上海）工程监理有限公司（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了箱梁吊装专项施工方案的编制，请予审查。附：箱梁吊装专项施工方案承包单位（章）郑州市市政工程总公司项目经理日期2012年7月8日专业监理工程师审查意见：专业监

2、理工程师日期总监理工程师审查意见：项目监理机构总监理工程师日期危险性较大工程专家论证表郑州市航空港区郑港四路跨南水北调干渠工程编号工程名称郑州市航空港区郑港四路跨南水北调干渠工程总承包单位郑州市市政工程总公司项目负责人刘军分包单位项目负责人危险性较大分项工程名称箱梁吊装方案专家一览表姓名性别年龄工作单位职务职称专业专家论证意见：年月日专家签名组长：专家：项目经理部(盖章)年月日目录第一章工程概况1第二章编制依据4第三章工程难点和方案制定原则5第四章吊装设备选用6第五章具体吊装方案10第六章施工安全保障16第七章劳动力计

3、划22第八章高处作业注意事项24第九章同类工程施工现场图片27附表一：汽车吊外形尺寸表29附表二：260t吊车主臂额定起重量表30附表三：260t吊车主臂起升高度图31附表四：钢丝绳主要规格表32第一章工程概况郑港四路跨南水北调总干渠大桥位于郑州市航空港区，南水北调干渠与郑港四路交叉处，与规划河道中线成89.04度斜交。桥位处南水北调总干渠控制宽度为117.38M,其中主河道底宽21米，边坡坡度为1:2.5，在两侧坡顶位置个设置有一道5m宽的马路，并在西马道外侧设置有一道防洪堤。干渠设计水位为：121.651m，设计加

4、大水位：122.294m,据此确定跨径布置为：30米（边跨）+40米（中跨）+30米（边跨）。桥面结构为先简支后连续预应力空心箱梁，共18片边梁，30片中梁。33梁厂设在施工现场东侧，箱梁预制及吊装工作配备了拥有经验丰富的施工管理人员与专业的桥梁预制施工队伍，本次箱梁吊装机械选用260t汽车吊两台，100t龙门吊两座，斯太尔运输炮车6辆。梁场布置布置见下图：3333第一章编制依据1、郑州市市政工程勘测设计研究院：郑州航空港区郑港四路跨南水北调总干渠大桥工程施工图设计，工程号：2011-185-C-Q；2、《图纸会审纪要

5、》、《设计变更》。3、中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTGB01-2003。4、中华人民共和国行业标准《市政工程质量检验评定标准》CJJ2-90。6、《起重机安全运行技术条件规范》7、《圆股钢丝绳》GB1102-748、《机械设计手册》9、起重机使用说明书10、施工现场作业条件11、郑州航空港区郑港四路跨南水北调总干渠大桥工程施工组织设计12、施工现场临时用电安全技术规范JGJ/T46-200533第一章工程难点和方案制定原则本工程有安装位置高，单榀箱梁重、箱梁长度长、技术要求高等特点，面临着高空作业施工质

6、量的保证、施工人员安全、场地的加固、安装费用成本控制等诸多难题。为此，我们经过多次现场勘察、精心准备，并结合以往类似箱梁吊装工程经验，在保证工程质量的前提下，依照安全可靠、经济可行的原则，特制定本方案。吊装位置及施工通道地基处理是本工程施工控制重点：本工程计划将河道用土方回填至墩柱中系梁处，再用砖渣回填50cm，加强路面强度，同时吊车支脚下应垫钢板，分散荷载，减少支腿对路基的作用强度。路基处理图：33第一章吊装设备选用1、吊装设备选型依据：（1）桥梁为三跨结构，总长100m，设计跨度30m+40m+30m，总宽51.1

7、m，横跨南水北调总干渠，箱梁预制场距桥梁较近，桥梁位置无河水，采用汽车吊较为合适。（2）桥面结构为先简支后连续预应力预制箱梁，梁高2m，长度分别为30m、40m。（3）30m边跨中幅边梁重量：44.6×2.45+8.580=117.85吨30m边跨边幅边梁重量：44.6×2.45+8.679=117.95吨30m边跨中幅中梁重量：42.2×2.45+7.513=110.90吨30m边跨边幅中梁重量：42.2×2.45+7.711=111.10吨40m中跨中幅边梁重量：57.2×2.45+11.442=151.58吨40

8、m中跨边幅边梁重量：57.2×2.45+11.573=151.71吨40m中跨中幅中梁重量：53.6×2.45+10.003=141.32吨40m中跨边幅中梁重量：53.6×2.45+10.266=141.59吨2、起重量计算：按最重箱梁151.7t考虑，总起重量Q=1.1×1.2×151.7=200t。其中1.1为动荷载系数，1