解原 安全专项施工方案 40+64+40m连续梁施工组织设计

《解原 安全专项施工方案 40+64+40m连续梁施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、解原特大桥跨和平西街连续梁安全专项施工方案编制：审核：审批：大西客运专线站前1标第五项目部2010年7月大西客站站前1标解原特大桥跨和平西街连续梁安全专项施工方案目录1、编制依据-2-2、编制范围-2-3、工程概况-2-4、支架搭设-3-4.1支架组装顺序-3-4.2支架搭设-3-4.3支架安装-6-4.4门洞设计-6-5、安全保证措施-9-5.1安全保障管理措施-9-5.2安全保证防护措施-12-5.3和平西街道路防护措施-15-5.3.1和平西街现场概况-15-5.3.2门洞安全措施-15-5.3.2.1交通安全防护措施-15-5.3.2.2和平西街减速标志-

2、16-6、预警机制和应急方案-17-6.1事故应急处理制度-17-6.2加强安全工作、作好应急准备-18-6.3事故应急处理程序-19-6.4安全应急救援预案-19-6.4.1模板坍塌的安全事故预案-23-6.4.2高处坠落安全事故预案-24-6.4.3抢险物资表-24--25-大西客专站前1标第五项目部大西客站站前1标解原特大桥跨和平西街连续梁安全专项施工方案1、编制依据依据国家《安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、《建设工程质量管理条例》、《特别重大事故调查程序暂行规定》、建设部《建设工程施工合同管理办法》、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》

3、、铁道部《铁路建设工程安全生产管理办法》（铁建设[2006]179号）、《集团公司工程项目重大事件应急预案》和环保方面的有关法律法规而制定2、编制范围新建铁路大同到西安客运专线站前工程-1标段，起止里程为DK196+631.17～DK211+192.9，解原特大桥（DK202+535.45~DK204+4652.19，全长1916.74m）跨和平西街40+64+40m现浇连续箱梁,里程DK202+939.14～DK203+084.84。连续梁支架基础、支架安装、门洞设置、模板、预压、钢筋、混凝土浇注、栏杆、支架模板拆除等施工方案。3、工程概况解原特大桥位于忻州市忻

4、府区境内，地面地形比较平缓，线路穿过多处厂房、村庄、道路、高压线路及市政设施，局部为麦田。本桥全长1916.74米。本桥线路在DK203+012处跨越忻府区和平西街，和平西街为双向四车道，为大运高速进入忻州市区的出入口，沥青路面，既有路宽30m（中间分隔带2米），线路与其夹角为84°23′。跨径组合为40+64+40m。根据对跨和平西街连续梁施工现场的调查、施工工艺的难易度、施工安全、施工工期等因素的综合研究。决定采用满堂支架，即采用满堂式脚手架和预留门洞组合支撑的施工方案。跨省道处连续梁-25-大西客专站前1标第五项目部大西客站站前1标解原特大桥跨和平西街连续梁

5、安全专项施工方案利用钢管立柱、工字钢梁形成车辆通行门洞、其余段采用满堂脚手架。4、支架搭设4.1支架组装顺序组装顺序：立杆底座→立杆→横杆→斜杆→接头紧锁→脚手板→上层立杆→立杆连接销→横杆。支架组装以4人为一小组，其中二人递料，另外二人共同配合组装。组装时，要求至少两层向同一方向，或由中间向两边推进，不得从两边向中间合拢组装。4.2支架搭设本支架采用碗扣式支架，支架结构形式如下：立杆在底板、腹板下横桥向间距30cm、翼缘板下间距60cm，立杆顺桥向间距均为60cm，按交替方式布设。在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接脚手钢管，使所有立杆联成整体。顺桥向剪

6、刀撑的设置，对于碗扣式支架，由于支架体系自身的稳定性较好，剪刀撑可顺桥向设置5排，分别设于地板中心线处、腹板与翼缘板相交倒角处、外支架处；横桥向剪刀撑的设置，根据现场实情况横向剪刀撑按2.4m/道设置。剪刀撑网格间距为2.5m。立杆底端安装可调式方形底托，立杆顶端安装可调式Ｕ形顶托，底板、腹板下先在顶托内安装横向15cm×15cm方木，再顺桥向满铺10cm×5cm木条；翼缘板下先在顶托内安装顺桥向15cm×15cm方木。钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。横桥向按照支架的拼装要求，严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。组装顺序

7、：立杆底座→立杆→横杆→斜杆→接头紧锁→脚手板→上层立杆→立杆连接销→横杆。-25-大西客专站前1标第五项目部大西客站站前1标解原特大桥跨和平西街连续梁安全专项施工方案支架组装以4人为一小组，其中二人递料，另外二人共同配合组装。组装时，要求至少二层向同一方向，或由中间向两边推进，不得从两边向中间合龙组装。所有立杆必须设扫地杆。钢管接头应相互错开。底部两层横杆步距为0.6m，中间部分横杆步距为1.2m，底板以上（翼板下）两根横杆步距为0.6m。并根据施工情况加密设置,保证支架整体稳定性。支架结构要求：支架结构必须有足够的强度、刚度、稳定性。支架在承重后期弹性和塑性变

8、形应控制在