安全通道方案

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1、海雅广场安全通道施工方案安全通道施工方案一、工程概况项目位置：本工程位于位于广东省深圳市宝安新城五区，东北侧是建安一路，西北侧是新圳路，东南侧是宝龙北巷，西南侧是宝民路。本项目用地规划面积为42386.07㎡，总建筑面积约为：260978.27㎡。其中，商业中心建筑面积约为：108752.02㎡，住宅建筑面积约为：35027.15㎡，市政配套设施建筑面积为：840.00㎡。建筑总占地面积为：27179.01㎡。本项目建筑层数：27层。设计抗震设防烈度：7度。结构类型：裙楼为框架结构，塔楼为框支剪力墙结构。建筑高度：99.05米。建筑的使用功能：地上1-

2、5层为商场，6层为住宅架空层，7-27层为住宅。地下1层为商业、汽车库及设备用房，地下2、3层为停车库及设备用房。工程设计使用年限：50年。本工程主要职能单位如下：建设单位：深圳新安湖实业有限公司设计单位：深圳奥意建筑设计有限公司监理单位：深圳市邦迪工程顾问有限公司施工单位：中国建筑第四工程局有限公司二、情况说明施工现场靠万佳段6号塔吊旋转半径覆盖范围部分覆盖万佳段通道，为保证万佳过往行人及车辆安全，现决定在万佳东门通道搭设净高4.0m，净宽4.0m，长50m的安全通道，以保证万佳客人及员工安全出行。安全通道棚顶共分两层，上下两层间距为1.0m，共铺竹

3、架板及安全网三道，并在上部防护栏杆一圈使用模板封闭。7海雅广场安全通道施工方案三、脚手架的材料选择和质量标准为了保证本通道的结构安全，所用钢管要强度高、钢性好，钢管均采用扣件式，本通道所用的材料必须遵循以下原则：1、钢管：钢管采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q235钢，其材质应符合《碳素结构钢》（DB700-88）的相应规定。钢管表面平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚，允许偏差不大于-0.5mm，两端面切斜应不大于1.7mm。外表面锈蚀深度应≤0.5mm，超过规

4、定值不得使用，并定期检查。严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管，严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用，本通道所用的钢管均外涂红白警戒色，并定期复涂，以保证外观形象。2、扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，扣件应采用GB978-67《可锻铸铁分类及技术条件》规定，应与钢管管径相配合、机械性能不低于KT-33-8的可锻铸铁制造，扣件的附件要用的材料应符合GB700-88《碳素结构钢》中φ235钢的规定，螺纹均应符合GB198-81《普通螺纹》的规定，在螺栓扭力矩达65N.m时，不得发生破坏；严禁使用加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹，变形，锈

5、蚀的扣件，扣件活动部位应灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm，扣件表面应涂刷黄色防锈漆。3、竹架板：所用竹架板均要具有一定的强度、和防腐性。4、安全密目网：安全密目网采用建筑安全监督管理部门颁发准用许可证的指定产品，同时密目式安全立网采用L-1.8*6m；并做现场检验，执行标准：（1）每10cm*10cm=100cm2的面积上，有2000个以上网目；（2）做耐贯穿试验［将网与地面成30°夹角，在其中上方3m处，用5Kg重的钢管（管径48mm）垂直落下，不穿透］。四、安全通道的搭设：本安全通道下面为水泥硬化路面，故将立杆直接立于硬化的地面

6、上然后按照设计规定进行步架、立杆、水平杆、横杆、剪刀撑等的搭设。1、杆件搭设：搭设顺序：做好搭设前的准备工作（材料准备、场地清理、安全技术交底等）→根据路面位置确定通道位置线→放置纵向扫地杆→根据立杆间距逐根竖立杆，并与纵向扫地杆扣牢→安装第一大横杆（与各立杆扣牢）→安装第一（与各立杆或大横杆扣牢）→第二步大横杆→第二步棚顶钢管→7海雅广场安全通道施工方案加设临时抛撑（上端与第二步大横杆扣牢）→第二步排架内斜撑杆→第三、四大横杆、棚顶钢管→设稳定固定杆→加设剪力撑→搭设棚顶上层钢管→竹架板→护身栏杆和挡脚板→挂安全网。2、搭设中的注意事项：(1)搭设之

7、前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件。(2)通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。(3)通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。(4)剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。(5)木跳板应铺平、铺稳，并用14#铁丝绑扎固定，防止木跳板移动。(6)设置斜撑杆或撑拉杆时，应掌握其松紧程度，避免引起杆件的显著变形。(7)工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰

8、接、滑跌等不安全作业。(8)在搭设过程不得随意改变构杆设计，减少配件设置和对立杆、纵距作≥10