墩柱模板专项施工方案

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1、新建山西中南部铁路通道工程ZNTJ-8标段桥梁工程墩柱模板专项施工方案编制：审核：批准：中交一航局山西中南铁路通道工程ZNTJ-8标项目经理部三分部墩柱模板专项施工方案目录一、编制依据及编制说明11.1编制依据11.2编制说明1二、工程概况22.1工程简介22.2主要工程数量22.3墩柱类型3三、模板数量配置3四、模板设计34.1模板设计原则34.2模板方案设计44.3模板组合方案54.4模板设计计算（以20m高度的实心墩一次性浇为例）54.4.1设计计算指标采用值54.4.2墩柱模板设计计算5五、模板安装13六、模板拆除15七、安全施工措施15八、模

2、板施工应急救援预案188.1高处坠落和物体打击事故应急救援预案188.2触电事故应急救援预案198.3机械伤害事故应急救援预案198.4模板、脚手架坍塌事故应急救援预案208.5消防事故应急救援预案218.6项目部安全急救援预案22中交一航局山西中南部铁路通道ZNTJ-8标三分部墩柱模板专项施工方案一、编制依据及编制说明1.1编制依据《铁路桥梁钢结构设计规范》TB10002－2005《钢结构设计规范》GB50017-2003《建筑结构静力计算手册（第二版）》《钢结构设计手册（上册）（第三版）》《预应力混凝土用螺纹钢筋》GB/T20065-2006《建筑

3、工程大模板技术规程》JGJ74－2003《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TBJ286-2004《铁路混凝土工程施工程施工技术指南》TZ210-2005《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号《晋中南洪汤施桥01-21》《晋中南洪汤施桥01-22》《晋中南洪汤施桥01-23》1.2编制说明本施工方案是墩柱整个施工过程控制的指导性文件，旨在指导我分部上树河大桥、上峪大桥、燕庄大桥桥墩墩身施工。明确各个环节的施工安排、方法、措施、程序和标准，贯彻执行设计意图，确保施工生产顺利进行

4、，从而保证墩柱施工质量、加快墩柱施工进度、降低施工成本、保障安全生产。中交一航局山西中南部铁路通道ZNTJ-8标三分部-24-墩柱模板专项施工方案二、工程概况2.1工程简介我分部参建的山西中南部铁路通道ZNTJ-8标三分部，施工区段为DK361+735（干阳沟隧道进口）～DK374+340（标段终点），线路全长16.225Km，途径浮山、古县、洪洞三县，地势多以中低山、丘陵为主。共包括上树河大桥、上峪大桥、燕庄大桥三座桥梁。2.2主要工程数量共3座桥梁，墩柱共15个。名称部位1#桥墩2#桥墩3#桥墩4#桥墩5#桥墩6#桥墩7#桥墩上树河大桥墩高（m）1

5、021208.50.511.510托盘底宽*顶帽宽（m）2.3*2.92.5*2.92.3*2.92.3*2.92.3*2.92.3*2.92.3*2.9墩柱坡比形式直坡45:145:1直坡直坡45:1直坡上峪大桥墩高（m）17.526.52793.5　　托盘底宽*顶帽宽（m）2.3*2.92.5*2.92.5*2.92.3*2.92.3*2.9　　墩柱坡比形式45:145:145:1直坡直坡　　燕庄大桥墩高（m）1119.57.5　　　　托盘底宽*顶帽宽（m）2.3*2.92.3*2.92.3*2.9　　　　墩柱坡比形式45:145:1直坡　　　　我

6、分部总共墩柱合计：直坡墩共7个，墩高为10m（2个）、8.5m、0.5m、9m、3.5m、7.5m。45:1墩共8个，墩高为20m、11.5m、17.5m、11m、19.5m、21m、26.5m、27m。中交一航局山西中南部铁路通道ZNTJ-8标三分部-24-墩柱模板专项施工方案2.3墩柱类型墩柱均为圆端形实心桥墩。墩柱高H≤10m，为直坡墩，托盘底*顶帽宽为2.3m*2.9m；H＞10m，坡比为45:1，托盘底*顶帽宽为2.5m*2.9m。三、模板数量配置根据墩柱类型及数量，墩柱模板共配置2套，具体如下：45:1模板1套，高27m：5*2m+1m+0

7、.5m+4*2m+0.5m+1m+2*2m+1.5m+0.5m=27m。直墩模板1套，高10m：4*2m+2*1m+0.5m=10.5m。四、模板设计4.1模板设计原则本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，在选择方案时，充分考虑以下几点：①模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。②在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。③选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。④结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收。中交一航局山西中南部铁路通道ZNTJ-8标三分部-24

8、-墩柱模板专项施工方案4.2模板方案设计①模板分模方式墩身分为6块，圆弧4块（1/4圆），平直