2#地下车库施工方案

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1、宁津世纪华府2#车库地下室施工方案第一章编制说明1、编制依据1.1、宁津世纪华府2#车库设计图纸1.2、地下工程防水技术规范GB50108—20011.3、砼强度检验评定标准GBJ107—871.4、砼外加剂应用技术规范GBJ119—881.5、砼质量控制标准GB50164—921.6、砼结构工程施工质量验收规范GB50204—20021.7、地下防水工程施工质量验收规范GB50209—2002第二章工程概况1、工程简要说明宁津世纪华府2#车库工程位于宁津县世纪华府小区院内2#楼南侧。2#车库1

2、轴至10轴地下一层。10轴至17轴地上一层，地下一层。建筑面积3068m2。其中地下部分建筑面积为2166m2。结构体系为钢筋混凝土框架、剪力墙结构，基础形式以筏板基础为主，独立基础和条形基础为辅。结构安全等级为二级，抗震等级为四级，抗震设防烈度为6度；地下室防水等级为二级，地基基础设计等级为丙级，抗震设防类别为标准设防类，结构设计合理，使用年限为50年。本工程由山东省宁津县金星房地产开发有限公司筹建，山东德建集团一建建设有限公司承建，青岛瑞都建筑设计有限公司设计。2、结构说明世纪华府2#车库总

3、长108.3m，车库原设计有两个后浇带，宽度13宁津世纪华府2#车库分别为800mm，分别设在5轴和6轴之间、11轴和12轴之间。基础防水底板厚250mm，抗水板采用通长12钢筋，钢筋间距200mm，双层双向布置。由于后浇带处钢筋密集，所以对后浇带的处理比较复杂。因为膨胀加强带具有构造简单、施工方便、周期短、保持结构整体性、有利于结构抗震的优点。所以在征求监理和甲方意见后，将原来位置在底板上的后浇带变为加强带详见第13页图1，在剪力墙和楼层及顶板上的后浇带不变详见第14页图2。另外应甲方要求留

4、出现场施工道路，根据施工安排在6轴和7轴之间设置施工缝，详见第13页图1。第三章加强带施工方案1、底板膨胀加强带施工构造2、地下室底板膨胀加强带留置2.1、地下室底板防水施工→细石砼保护层施工→底板底层钢筋绑扎→短钢筋头与板筋点焊→绑扎钢丝网于钢筋头上,钢丝网放置在先浇砼一侧（钢丝网的搭接宽度至少为50mm）→膨胀加强带左侧商品砼浇筑13宁津世纪华府2#车库→膨胀加强带商品砼浇筑→膨胀加强带右侧商品砼浇筑。2.2、砼浇筑方向详图43、底板膨胀加强带两侧支撑做法：3.1、底板膨胀加强带两侧分别采用

5、一层钢丝网支撑。钢丝网做法：膨胀加强带先用12短钢筋头(钢筋间距250mm,并且垂直于板筋)与板筋点焊,将网眼为5*5mm，丝径为0.6mm钢丝网绑扎于短钢筋和底板筋上，底板上排钢筋施工。3.2、钢丝网绑扎见详图513宁津世纪华府2#车库4、条形基础膨胀加强带支撑做法地下室底板条形基础膨胀加强带，采用钢筋作骨架铺两层钢丝网支撑。钢筋骨架做法：竖向立筋采用14钢筋，间距200mm；水平筋采用12钢筋，间距250mm。钢丝网做法：钢丝网做法：网眼为5*5mm，丝径为0.6mm钢丝网一层、丝径为

6、0.8mm，网眼15*15mm钢丝网一层，绑扎于先浇砼一侧的钢筋骨架上。将钢筋骨架绑扎在条形基础钢筋上。5、加强带部位钢筋施工要求13宁津世纪华府2#车库加强带内的钢筋不能切断，梁内后浇带上下各增加2根直径为16mm的三级钢，伸入砼两侧的长度满足LaE，板内上下各加直径为12mm的三级钢筋，间距200mm，伸入砼两侧的长度满足LaE。6、底板膨胀加强带的操作工艺6.1、地板膨胀加强带采用C35级膨胀砼，抗渗等级S8，膨胀加强带部位砼的膨胀率宜为0.025~0.035%之间，加强带部位砼中膨胀剂参

7、量为12%左右，具体掺量应以实验结果为准。加强带部位混凝土养护不少于14天。6.2、施工时浇筑采用斜向推进、分层连续浇筑方法，先浇筑加强带左侧的混凝土，再浇筑加强带处的混凝土，再浇筑加强带右侧的混凝土。6.3、混凝土浇筑时，注意严防其它部位混凝土进入膨胀后浇带内，以免影响设计效果。6.4、在混凝土浇筑至膨胀加强带附近时，应注意使振动棒插捣点与钢丝网保持距离不小于30cm，并不得过振。6.5、防水底板的板面钢筋处，容易在振捣后、初凝前出现早期塑性裂缝和沉降裂缝，必须通过控制下料和二次振捣予以消除，

8、以免成为混凝土的缺陷，导致应力集中，影响温度收缩裂缝的防治效果。底板浇筑至设计标高后，在终凝前用磨光机反复抹压多次，防止混凝土表面的伸缩裂缝出现。6.6、膨胀混凝土只有充分湿润养护才能发挥混凝土的膨胀效能，必须提高养护意识，设立专职养护人员，建立严格的混凝土养护制度。混凝土浇筑完毕后即应保湿养护14d.混凝土收平后，即应洒水润湿，再用塑料膜严密覆盖，并加盖麻袋一层。在养护期喷水保持环境相对湿度在80%以上，以减少混凝土干缩裂缝。13宁津世纪华府2#车库第四章后浇带施工方案1、地下室外墙防水后浇带