某某枢纽互通现浇箱梁支架及拓宽施工交通组织专项施工方案-终稿

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1、******************高速公路****枢纽互通现浇箱梁支架及拓宽施工交通组织专项施工方案编制：******复核：******审核：******审批：******中国铁建****局集团****工程有限公司**************合同段项目经理部20**年**月**日5454目录第一章编制依据1第二章工程概况1第三章总体施工方案1一、支架方案1二、施工顺序2第四章人员及施工机具2一、劳动力组织2二、主要施工机具数量3第五章工期计划4第六章碗扣式满堂支架施工方案4一、满堂支架设计4二、满堂支架施工工艺6(一)、满堂支架施工工艺流程6(二

2、)、地基处理6(三)、测量放线6(四)、支架搭设7(五)、模板安装8(六)、支架的拆除8(七)、支架构配件的检查与验收8(八)、支架的检查与验收9四、满堂支架质量要求9第七章梁式支架施工方案11一、支架设计11二、支架搭设施工14三、支架拆除15四、支架验收15第八章支架超载预压16一、概述16二、支架预压组织机构16三、加载及卸载18四、预压观测18五、注意事项18第九章模板工程19一、模板设计19二、模板质量要求20第十章拓宽施工安全防护及交通组织20一、交通组织遵循的原则2054二、路基施工安全防护及交通组织21四、C2匝道桥上跨****高速

3、现浇梁施工交通组织23五、主线桥双侧拼宽桥施工交通组织23第十一章安全管理及文明施工24一、安全管理24(一)、安全施工领导小组24(二)、支架施工一般规定及防电避雷措施25(三)、碗扣式满堂支架施工26(四)、高处作业28(五)、贝雷架支架施工28(六)、支架施工安全事故应急预案29二、文明施工29附件一、模板及支架计算书31一、满堂支架验算32(一)、最不利荷载计算32(二)、一般不利荷载计算35(三)、风荷载计算38(四)、地基承载力验算39(五)、预拱度设置39二、2#-3#墩现浇箱梁支架验算40(一)、荷载计算40(二)、最不利荷载处纵横

4、楞方木计算40(三)、一般不利荷载纵横楞方木计算42(四)、贝雷架纵梁计算42(五)、双肢I36a工字钢底横梁计算43(六)、钢管柱承载力验算44(七)、预拱度设置44附件二、应急救援预案45一、应急预案的任务和目标46二、适用范围46三、桥梁现浇支架坍塌事故预防监控措施46四、应急救援组织机构46五、应急救援的培训与演练49六、救援器材、设备、车辆等落实50七、应急响应50八、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复5354第一章编制依据1、****高速公路施工图设计；2、福建省高速公路施工标准化管理指南；3、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（J

5、GJ166－2008）；4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130－2001）；5、徐伟、陈东杰·建筑施工设计施工详细图集-模板与脚手架工程·北京：中国建筑工业出版社，2001；6、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)；7、江正荣·建筑施工计算手册·北京：中国建筑工业出版社，2001；8、周水兴、何兆益·路桥施工计算手册·北京：人民交通出版社，2001；9、钢结构设计手册·北京：中国建筑工业出版社，2004。10、黄绍金、刘陌生·装配式公路钢桥多用途使用手册·北京：人民交通出版社，2002。11、公路工程施工安全技术规程(JT

6、J076-95)。12、公路养护安全作业规程(JTJH30～2004）。第二章工程概况A匝道桥跨越B匝道，中心桩号K0+823，桥长87m，最大桥高约11.2m，桥面宽12.25m。上部构造采用(25+30+25)m现浇连续箱梁。C匝道2#桥起始段跨越B匝道及互通主线，中心桩号K1+257.75,桥长508.5m，最大桥高23.6m，桥面宽12.25m。其中0#～4#墩之间上部构造采用(25+30+30+25)m现浇连续箱梁。现浇箱梁最大跨度30m，梁高1.8m，高宽比为1/6.81，采用单箱双室直腹板截面。箱梁顶宽12.25m，底宽8.25m，箱

7、梁翼缘板悬臂长2m，翼缘板端部厚15cm，与腹板交界处加厚到45cm，顶板厚25cm，底板厚25cm，腹板厚45cm，在中支点两侧各3m范围内加厚到95cm。箱梁在中支点、边支点设置横梁。箱梁采用C50混凝土。上跨主线桥，施工时必须保证高速公路正常通车。第三章总体施工方案一、支架方案54由于C-2#桥2-3#墩跨越高速公路，故跨公路现浇箱梁采用梁式支架施工，钢管柱配条形基础、双肢I36a工字钢作为横梁、标准贝雷架做为纵梁，其上铺设纵横向方木及模板。其余现浇箱梁采用碗扣式钢管支架作为满堂支架的方法进行现浇施工。二、施工顺序1、总体施工顺序两桥先施工C

8、-2#桥现浇箱梁，后转至A1匝道桥施工。2、C2#桥施工顺序C-2#桥施工自第四跨向第一跨逐跨施工，第一次搭设第四跨25m