污水顶管方案

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1、新建BW203#检查井与旧27#检查井连接工程施工实施及交通组织方案济南城建集团六分公司2010年8月14日一、工程概况清河北路BW203#检查井至现状27#检查井污水管道经多次疏通，未能达到规划、设计要求，为达到国家节能减排要求需完善此段污水系统，新建BW203#检查井至现状27#检查井污水管道。清河北路与历山路是通往济南市北部的两条主要交通干道，车流量及人流量都非常大。清河北路是小清河综合治理一期工程中的项目，其中有许多道路设施没有完善，交通堵塞严重。同时小清河综合治理二期工程正在建设，济泺桥已封闭施工，历山路南北交通流量加大，给清河北路截

2、污工程带来很大压力。经过交警管理部门的要求，需组织一个合理有序的交通组织方案。根据济南市小清河综合治理工程指挥部安排，为解决历山路污水管道排污不畅问题，新建DN1500管道由南侧27#检查井至BW203#检查井代替原27#检查井至29#检查井的旧有管道。二、施工实施方案根据该路段各种管线的分布情况，清河北路南侧27#污水检查井作为工作井，采用机械顶管向北与清河北路DN1650原有管道相连，在连接处新建三通井。新建三通井与BW203#污水检查井连接采用开槽法施工。如图所示。（一）施工参数确定1、高程确定：历山北路与清河北路交叉口西南角现状27#污

3、水检查井流水面高程为16.61米，清河北路BW203#检查井流水面高程为16.39米，确定新建检查井流水面高程为16.51米，管道间水流坡度根据以上确定。2、顶管工作坑结构类型：借用现状27#钢筋砼护壁井作为顶管工作坑，此护壁井不是整体结构，护壁井后背回填为松填土且有空洞，不能满足顶管的要求，后背加固采用注水泥浆加固。由于顶管角度问题，需破除沉井西北角部分钢筋砼护壁，因沉井西墙与DN1200自来水相邻距离为3.2米，且回填为石屑粉与松填土，为保障管线安全与龙门洞的正常开挖采用粉喷桩加固，同时在现状检查井东南角浇筑钢筋砼三角形靠背，靠背里面采用4

4、根4.5米的25b工字钢加固。3、连接井结构类型：北侧连接井采用砖砌结构形式，尺寸同清河北路BW203#检查井，连接井设在BW203#的南侧，借用BW203#钢筋砼沉井的南墙作为新建检查井的北墙，顶管施工完成后，在此墙破除Φ1500mm洞口连通。（二）施工安排与技术措施由于本工程影响到小清河水质改善，且地处交通要道，施工过程中，影响车辆正常通行，必须尽快施工完成，施工安排如下：1、顶管工作坑施工安排平整历山北路桥北东侧空地，支设200m围挡封闭，作为施工人员生活区，搭设彩钢板房10间，每间10M2。施工用电自板桥广场变压器接出，需用电缆521米

5、（电缆型号4*25+1*16）。（1）封闭围挡沉井施工区域由于地处交通要道主要路口，必须设置围挡全封闭，施工机械及场地材料堆放需要支设围挡100米，封闭450M2的施工区域。首先拆除该区域内（10m*7m）花砖、立沿石、摆放在一侧，以便恢复使用，采用油锤破除沉井区域内及降水井位置处道路结构层。（2）打设降水井在沉井四角各打设20米深DN500mm大口径降水井，降水7天后进行沉井施工。顶进过程中，仍需采用水泵降水，直至顶管完成，顶进设备取出（时间为60天）。施工完成后，降水井采用石屑回填。（3）工作坑施工油锤破除道路结构层后，用CAT320挖掘机

6、挖除，挖至路面以下5米后，用长臂挖掘机挖至槽底。原有27#污水检查井用小油锤破除。同时进行27#检查井、29#检查井污水管道封堵。（4）27#检查井封堵27#检查井与历山北路倒虹吸相连，连接管为DN1500的钢筋砼管。首先关闭历山北路倒虹吸，在小清河北侧倒虹吸内放置六台φ150的水泵排水，在27#检查井内放置四台φ150的水泵排水，等水位降至三分之一管后，用两个φ1500的气囊封堵27#检查井内南侧与西侧的管道。同时进行29#检查井的封堵。（5）29#检查井封堵29#检查井位于光大水务一厂南门口，位置在清河北路雨水沟下方，首先用油锤破除道路结构

7、层，挖掘机挖除，用15m3运行车运至20公里土场。挖至雨水盖板顶后，用风镐破除铺装层，25T吊车把盖板吊出放置一边，打开处于雨水沟底板的污水检查井盖。27#检查井与29#检查井连接管为DN1500的钢筋砼管，与清河北路旧有DN1650的管道相通，旧有管道水位为满管，水流较快，无法采用气囊等封堵方案，且破除封堵费用较高，因此采用填塞检查井的方式施工，利用导管浇灌C25水下砼，实施一次性封堵，需用砼至少60M3。封堵后，恢复雨水沟及路面，此检查井将不再利用。（6）工作坑管道顶进管道顶进方案采用泥水平衡法，工作坑管道封堵后，用长臂挖掘机挖至管底以下1

8、.0米,底板以下处理回填0.5米毛石,底板用C30商品砼浇筑0.5米。底板浇筑完成后,人工用风镐破除龙门洞，人工挖石渣装长臂挖掘机，用40装载机倒运至