4、粟山路污水顶管方案

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1、目录1.工程概况32.水文地质概况42.1地质概况42.2地下水情况52.3地下管线断面示意图53.编制依据54.设计方案64.1泥水平衡顶管施工工艺65.施工方案85.1施工计划85.2工艺流程95.3施工方法96.建筑物及地下管线保护措施486.1工程施工中需采取的保护措施486.2施工过程中地面变形量控制措施507.质量标准与控制507.1质量标准507.2顶管施工质量要求507.3质量保证的技术措施518.安全生产与文明施工51第61页8.1安全管理目标518.2现场安全管理措施529.雨季施工措施5710.冬季施工措施5711.临时设施与平面

2、布置5911.1操作平台平面和补充注浆系统平面布置图5912.应急救援预案6012.1应急预案的方针与原则6012.2应急预案工作流程图6012.3明挖深基坑开挖存在的危险因素及预防、应急措施。60第61页济南市粟山路道路改造工程二标段污水顶管专项施工方案1.工程概况济南市粟山路道路改造工程施工第二标段桩号为K0+893～K3+317段，西起美丽湖工业园五街，东至东宇大街，设计宽度24米，快车道14米，两侧各5米慢车道。粟山路D1000污水管位于北侧机动车道，污水管距道路中心线6.5m。我标段污水顶管段起止桩号K0+893-K1+412.32，管线总长

3、519.32m，顶管管材采用Ⅲ级钢筋混凝土管，管道平均埋设深度4.5m，工作、接收井挖深5m。全线布置工作井2座、接收井3座，工作井采用密扣式拉森钢板桩支护，桩长9米，后背、底板为C30钢筋砼结构，尺寸为长*宽*深=7*4*5m；接收井采用密排工字钢板桩支护，桩长9米，底板为C30钢筋砼结构，尺寸为长*宽*深=4.5*3.5*5m。第61页顶管起点K0+893顶管终点K1+412.322.水文地质概况2.1地质概况拟建道路沿线位于黄河、小清河冲积平原，在钻探深度范围内揭露的第四系地层主要为黄河冲积成因的粉土、粘性土和少量砂土，可分为7层，自上而下分述如

4、下：（1）素填土（Q42ml）：褐黄色，局部黄褐、灰褐色；可塑，稍湿，稍密，主要由粘性土组成，含少量砖屑、灰渣、煤屑、石灰等，表层一般为厚约10~20cm的沥青路面。（2）粉土（Q4al）：褐黄色，稍密，稍湿~湿，摇振反应迅速，含少量氧化铁。该层分布较连续，厚度不稳定。（3）粘土（Q4al）：褐黄色，可塑，湿，刀切面光滑，含少量氧化铁。（4）粉土（Q4al）：灰黄~灰色，稍密，湿，摇振反应迅速，含少量氧化铁。该层分布较连续，厚度不稳定。第61页（5）淤泥质粘土（Q4al）：浅灰色，流塑，湿，刀切面光滑，含有机质。该层主要在里程K2+300~K3+300

5、呈薄层状分布。（6）粘土（Q4al）：灰黑色，可~硬塑，湿，刀切面光滑，含氧化铁和有机质。该层分布连续，局部厚度变化较大（7）粉质粘土（Q4al+pl）：灰黄色，可塑，湿，粘粒一般，含铁锰氧化物，局部含少量姜石。2.2地下水情况粟山路沿线地下水类型为第四系孔隙潜水，地下水静止水位埋深2.5米。2.3地下管线断面示意图新建D1000污水顶管工程3.编制依据1、《粟山路道路改造工程污水工程施工图》第61页2、给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)、顶管施工技术及验收规范、结构设计原理、建筑工程施工计算手册、土力学。3、现场调查资料及多年

6、类似建设工程施工经验。4.设计方案根据现场施工条件、管道埋深等因素，针对本工程顶管段水文、地质条件特点，从经济、安全考虑K0+893-K1+412.32段宜采用泥水平衡式顶管的施工方法进行施工。4.1泥水平衡顶管施工工艺4.1.1泥水平衡顶管工艺基本原理：泥水平衡顶管工艺基本原理是将已调成一定浓度和比重的泥水，通过送泥水系统送至顶管机头前挖掘面处，泥水在挖掘面上形成一层不透水的泥膜，可阻止泥水向挖掘面里面渗透，同时调节泥水压力来平衡地下水压力和土压力，达到稳定挖掘面的目的；顶管机头前进的同时刀盘切削土体，被切削下来的残土与泥水充分拌和后，由排泥系统输送

7、至地面泥水分离设备进行处理，分离出的残土被运走，泥水再送入送水系统循环使用。第61页4.1.2泥水平衡顶管施工特点：（1）适用的土质范围比较广，如在地下水压力很高以及变化范围较大的条件下也可适用；（2）可有效的保持挖掘面的稳定，对所顶管周围的土体扰动比较小，因此施工引起的地面沉降很小；（3）与其他类型顶管相比，泥水顶管施工时的总推力比较小，尤其是在粘土、砂土层表现得更为突出，适宜较长距离顶管；（4）作坑内的作业环境比较好，作业也比较安全。由于它采用泥水管道输送弃土，不存在吊土、搬运土方等容易发生危险的作业；可在大气常压下作业，也不存在采用气压顶管带来的

8、各种问题及危及作业人员健康等问题。（5）泥水输送弃土的作业连续不断地进行，其施工进度快，能有效