下洋互通路基填筑施工方案

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1、目录一、编制依据二、试验目的三、分项工程概况四、路基填土试验路段施工部署五、路基填筑施工工艺六、技术交底工作七、注意事项八、质量检验九、施工管理十、质量保证、安全保证和环境保护措施十一、雨季施工措施十二、路基压实控制路基填筑施工方案一、编制依据：1、《永春至永定（闽粤界）高速公路龙岩段》第五册第一分册互通式立体交叉、服务区（一）。2、现行《公路路基施工技术规范》及有关的公路技术标准。3、试验和测量数据资料。4、现行《公路路基施工技术规范》及有关的公路技术标准。试验和测量数据资料。5、业主、监理对本工程的质量要求。三、二、分项工程概况：河北路桥集团有限公司承建的武吉高

2、速公路B8合同段，下洋互通沿线穿越地区为玳瑁山脉、博平岭山脉南端，地貌单元较复杂，主要为低山、丘陵地貌、残积台地，间夹高差及范围不等的山间盆地及狭长河谷，地形起伏较大。其中，低山地貌，丘陵地貌区一般丘顶浑圆，河谷低平，河曲较发育。山间盆地地形较平缓，多为村镇开垦为田。路轴线起伏较大，沿线山体多为陡峭，斜坡坡度一般20°—30°，局部可达35°—50°。本合同段前段多为粉砂岩、泥质粉砂岩、碳质粉砂岩、细砂岩及部分砂砾岩石的软质岩为主；后段广泛分布为花岗岩，为硬岩—极硬岩，有利于施工。三、路基填土试验路段施工部署：1、工程工期安排：开工日期：2009年9月30日完工日期

3、：2010年5月30日计划工期：245天2、技术准备：1）、测量放样：利用徕卡TSO2power-2″全站仪、NL-32水准仪进行测量放样，要求放出路基中桩、坡脚线等平面位置桩，标出填土高度，以固定线路控制填土高度；并复测试各个横断面。2）、机械设备的维修与保养：安排专人负责，确保各种施工机械施工期间的高效运作。3）、用于路基填土的土要进行取样试验，按《公路土工试验规程》办理，并进行以下项目的试验：a）液限、塑限、塑性指数。b）颗粒分析试验。c）含水量。d）密度试验。e）土的重型击实试验。f）相对密度试验。g）土的强度试验3、地表清理及基底压实1）、场地清理前，做好

4、水系调查和处理工作。在红线范围地表内挖横沟，沿红线开挖纵向临时水沟，并尽量与设计排水系统相结合，纵向沟挖出的土方培在沟侧作沟梗，以免路基外侧地表水排入路基基底。同时，纵向沟的深度和宽度不宜过小，以利于路基地表水的排出，也可防止路基两侧地下渗水影响路基基底，纵向沟应将水引至原有沟渠排水。2）、路基用地范围内30cm的腐植土应予以清除，清除的地表土暂时堆放护坡道外，指定地点集中堆放，不得污染环境。待路堤基底清理、平整、晒干后再整平压实，压实度不小于90%。3）、路堤基底原状土的强度不符合要求时，应通知监理工程师现场调查，经监理工程师同意后进行换填，换填深度应不小于30c

5、m，并予以分层压实，压实度不小于93%。4）、当路堤稳定性受到地表水位影响时，应在路堤部填以透水性、稳定性优良，不宜风化的砂、砂砾、碎石等材料。5）、基底应在干燥、平整、密实并经监理工程师验收的情况下方可予以填筑，严禁在基底不符合规范要求的情况下超厚填土填筑。6）、路基填土范围内清淤：填方段清淤前用轻型触探仪按方格网法对原地面进行触探，当以cu≥25时，须报告驻地办，待驻地办同意方案后，方可进行路基清淤，清淤必须彻底，用汽车运至指定弃土场。4、人员、机械设备准备（一）、人员到位情况表序号职务/岗位姓名到位情况备注1生产负责人郭占明到位2技术负责人魏玉军到位3质检工程

6、师侯永功到位4试验工程师孙瑞生到位5试验工程师周兴运到位6测量工程师张肖到位7测量员袁凯到位8资料员王玉到位9安全员吴少斌到位10机械工程师刘志庭到位11施工队负责人李新国到位（二）主要机械设备一览表序号机械设备数量使用状态备注1压路机（洛建220）3台良好2挖掘机（PC200-6）3台良好3推土机（黄工180）3台良好4东风自卸汽车（8T）4台良好5工地实验仪器1套良好6水准仪1台良好7全站仪1台良好8装载机（龙工50型）1台良好9平地机1台良好5、取土场土方开挖取土场取土时，根据设计图纸要求对路基挖方进行开挖。并合理地布置取土场场地和汽车运输路线并设置必要的交通

7、安全标志，配备必要的机械和运输车辆。然后才开始进行表土清除，取土时按要求在指定位置自上而下的进行，不得乱挖。同时要求做好挖方段的防护与排水工作，防止水土流失和因不规范挖土造成土方坍塌。五、路基填筑施工工艺（附施工工艺图）（一）、填方段路堤的填筑填方段路堤应分层填筑压实，要求取用经过试验、且各项试验结果均符合规范要求，并监理工程师同意认可的土样，如用透水性不良的土填筑时，应控制其含水量在最佳含水量的±2%之内。1、路堤填筑：填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；即按照横断面全宽分成水平平行层逐层向上分层平行摊铺。采用平地机摊铺平整时，横坡应控制在≤4%，如原地