滨河路站、三元村站模板施工方案

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1、中国建筑一局（集团）有限公司CHINACONSTRUCTIONFIRSTDIVISION(GROUP)CORPORATIONLIMITED苏州市轨道交通一号线Ⅰ-TS-06标土建工程(滨河路站、三元村站)模板工程施工方案编制：审核：审批：中国建筑一局（集团）有限公司二OO八年十一月41苏州市轨道交通1号线I-TS-06标土建工程中国建筑一局（集团）有限公司CHINACONSTRUCTIONFIRSTDIVISION(GROUP)CORPORATIONLIMITED目录第一章编制依据31.1施工图31.2主要规范、规程3第二章工程概况42.

2、1工程概况42.2各部位构件截面尺寸和模板配置说明52.3施工现场概况62.4施工流水段划分7第三章施工组织准备73.1模板投入量分析73.2技术准备83.3测量准备83.4管理人员及劳务人员培训83.5模板工程劳动力计划83.6模板工程机械设备计划9第四章模板的设计和配置94.1侧墙模板94.2基础底板导墙、腋角部位及反梁模板104.3框架柱模板114.4梁、板模板11第五章模板的施工125.1侧墙模板125.2柱模施工1541苏州市轨道交通1号线I-TS-06标土建工程中国建筑一局（集团）有限公司CHINACONSTRUCTIONFI

3、RSTDIVISION(GROUP)CORPORATIONLIMITED5.3板、梁模板支撑体系155.4楼梯模板165.5后浇带模板支设和保护175.6脱模剂选择、模板清理和养护175.7模板拆除175.8模板的存放18第六章质量保证措施196.1质量管理体系206.2模板工程质量206.3质量控制注意点216.4模板质量通病的防治及质量保证措施22第七章安全保证措施23第八章环保和文明施工、成品保护措施258.1环境保护措施258.2文明施工措施268.3成品保护措施26第九章模板计算书2741苏州市轨道交通1号线I-TS-06标土建

4、工程中国建筑一局（集团）有限公司CHINACONSTRUCTIONFIRSTDIVISION(GROUP)CORPORATIONLIMITED第一章编制依据1.1施工图序号图纸名称图纸编号设计单位1苏州市轨道交通一号线工程施工图设计滨河路站第二册车站结构1HX.S.107—JG—02-00中铁第四勘察设计院2苏州市轨道交通一号线工程施工图设计三元村站第二册车站结构1HX.S.108—JG—02-00中铁第四勘察设计院1.2主要规范、规程序号名称编号1建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20012混凝土结构工程施工质量验收规范GB5

5、0204-20023混凝土结构工程施工质量验收规程DBJ01-82-20044混凝土结构工程施工质量评定标准Q/BCEG303-20045工程测量规范GB50026-936人防工程施工及验收规范GBJ134-907城市测量规范CJJ8-998建筑施工高空作业安全技术规范JGJ80-9110建筑施工碗扣脚手架安全技术规范11建筑安装分项工程施工工艺规程DBJ/T01-26-200341苏州市轨道交通1号线I-TS-06标土建工程中国建筑一局（集团）有限公司CHINACONSTRUCTIONFIRSTDIVISION(GROUP)CORPOR

6、ATIONLIMITED第二章工程概况2.1工程概况滨河路站是苏州市轨道交通1号线的第7座车站，地处滨河路与邓蔚路相交的路口地下。滨河路站有效站台中心里程为右DK7+034.500，设计起终点分界里程分别为右DK6+974.950、右DKK7+094.950。车站外包总长度123m（净长120m），外包总宽20.3m（净宽17.3m）。站内车站底板由西向东0.2%下坡。邓蔚路路面较平坦，车站有效站台中心处顶板覆土3.6m。车站设置四个出入口（不含与1号出入口结合的疏散出入口），分别位于路口四角；车站设风亭四组，1、2、3号风亭设于西南角孙

7、武公园内，4号风亭设于东南角捷美园内。主体结构为明挖车站，结构形式主要为双层两跨矩形框架结构。车站主体结构宽度18.7m，长度为121.4m，总建筑面积7196m2。由侧墙、梁、板、柱等构件组成。梁、板、侧墙混凝土强度等级为C30，柱、电梯井混凝土强度等级为C40，顶板、侧墙、底板混凝土抗渗等级S8。钢筋采用HPB235级、HRB335级。滨河路站地下2层层高为6225和7440；地下1层层高为4550和7450；中板厚度分400mm；底板厚度为1000mm，顶板厚度分700mm、900mm两种，侧墙厚度为700mm。三元村站为第8座车站

8、，位于干将西路与西环路的交叉口下，跨河设置，为地下两层10m宽岛式站台车站。车站有效站台中心里程为右CK8+092.00，设计起终点里程分别为右CK8+045.50、右CK8+158.80。车