20m箱梁施工方案

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1、庄浪河大桥20米箱梁施工方案一、工程概况：党家河大桥上部结构为6×20m预应力混凝土连续箱梁。全桥共计箱梁24片。二、人员及设备状况：1、人员安排情况：现场技术主管1名李澈现场质检员1名周伟测量员1名周伟施工员1名王建峰试验员1名马志琴钢筋工15名木工10普工20名2、机械设备方面：16T吊车1台装载机1台砼运输车2台振动器5台电焊机4台张拉机2套压浆机1台三、预制场地的布置与总工期安排:我项目部经过方案比较，在路线K137+775右侧征用长220米，宽50米的临时用地作为箱梁的预制和存梁区。在场地中间设12个预制区。存梁区设5区设在预制场两端，采

2、用两层存梁法。场内安置一套跨径为21米自行式门架作为预制场的起吊移存设备。大梁预制底座台面采用δ8mm厚的钢板，底座两侧与工作场地全部用20cm厚混凝土硬化，在预制场内打井一眼，专供大梁养护使用。场地架设动力电源线200m供箱梁浇注与门架使用。在预制场的中间设一条6m的施工便道保证施工车辆的通行。全桥共24片，施工计划安排如下：2011年9月至2011年4月四、箱梁施工方案及施工方法：1.模板加工：为确保模板有足够的刚度与承载能力，箱梁内外模采用δ5mm钢板制作。模板表面要平整光滑，接缝要严密，平顺，内模拆卸方便。同时为保证箱梁腹板砼的浇注质量，应

3、在模板腹板外两侧沿梁长方向每间隔1.5m，各布设一个附着式振动器。模板制作必须符合表一要求：钢模板制作允许偏差2.模板支立1）用门架将模板吊起拼装位置落在底板边，模板必须对号入座。1）起吊运输模板时一定要挂好后再起吊运输不能一头起吊，不能将模板放置不稳，造成受力不均或倾覆。2）根据成梁程序。按照底模上标定的位置用撬杠，手动千斤等配合从中横梁依次向两端头支立外模。等支立好外模后，拉紧下拉杆,待骨架钢筋放置后，支立两端堵头模板。对波纹管进行检查时直线段每隔100cm检查一个点，曲线段每间隔50cm检查一个点，所检查点的坐标、间距与计算的管道坐标、间距的

4、差值应能满足规范要求，详见下表。为了便于拆除模板，支模板时支脚下必须用满面积的对口木楔调高支稳，并用铁钉连在一起，楔木要用质地较硬的木料加工，以不致影响支架的承载能力，保证模板的稳定性和顶面标高。项次检查项目允许偏差检查方法1管道坐标（mm）梁长方向±30尺量梁高方向±102管道间距（mm）同排10尺量上下层104）外模支好后，应在准确位置安装端头模板，端头模板与外模接缝不得大于1mm。锚垫板位置必须安装准确，即锚垫板必须保证与管道端头垂直，其误差不能大于5mm，然后用螺丝固定在端头板上。为防止灰浆进入管道，连接螺丝须上紧，锚垫板上压浆孔需用麻纸或

5、海绵堵塞，待砼浇注完成后取出。模板安装的允许偏差项目允许偏差(mm)模板标高±15模板内部尺寸+5,0轴线偏位10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,05）内模拼设应该按照各自的编号顺序逐块、分节拼设成型，以上检查项目完成后，用门架吊装入内模，安好上口槽钢。6）拼模、吊装应注意以下几点：a)各节模板两端头尽量处于一个截面。b)上下锚垫板应调平行，放置位置必须准确，以便防止锚垫板不平或位置偏差而造成漏浆。c)各节内模竖接缝处可用15cm宽的油毡进行包裹绑扎好，尽量避免漏浆。d)为保

6、证腹板混凝土厚度内模吊到位置后，用塑料垫块绑扎在内模两侧的箱梁钢筋上,用以调整内模位置，保证腹板砼厚度。e)内模调整好后，拉好上口槽钢，应在内模顶面与上拉口槽钢的间隙中，用木楔打紧，以防在浇注腹板混凝土时内模上浮。3.模板的拆除：1）模板应在混凝土强度能承受自重及其他可能的叠加荷载时方可拆除，箱梁的内模和堵头模板应在混凝土强度能保证其表面不发生塌裂和裂缝现象时方可拆除，外模在内模拆除完毕后方可进行，一般应在砼强度达到2.5MPa时才能拆除模板。2）先拆除端头模板，再去掉内模各个部位的连接件，再用撬杠，手锤抽出内模。拆除模板时结构物任何部分都不能够作

7、支垫，不能损坏表面的棱角，高温天气须往箱梁内送风，确保操作人员的安全。3）拆除方法及加力方式都不能引起模板的任何变形。拆模后应及时检修模板的缺陷，清理模板上的灰浆等物，确保模板面光滑平整。4.钢筋：1）所有进场钢筋必须按规范要求支垫，试验室对每批进场钢筋均要做抽检试验，每组试验最多代表钢材数量为60T，试验满足要求且经现场监理的认可进行制作。钢筋的半成品与成品制作时严格按规范控制，不合格的半成品决不允许进入成品制作工序。钢筋骨架安装与钢筋网片制作严格按照规范进行。2）每片大梁由分段骨架组成，每段由钢筋网片分别绑焊成型。现场装配的程序是：待外模支立完

8、成后，在底模上准确标出中点和两端头钢筋网的定位线，先安装中段梁肋骨架依次分别向两端头安装，绑焊内外隔板的预埋钢筋板或钢筋网