动车所涵洞施工方案

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1、京沪高速铁路施工方案报审表（TA1）工程项目名称：新建铁路南京枢纽相关工程施工合同段：NJ-3标编号：NJ3-ZTSJ-TA1-20081018致：南京铁路枢纽及相关工程监理项目部：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成动车所存车场CDK0+410.00、CDK0+615.00、CDK1+090.00、CDK1+600.00、检修场JDK0+258.00、JDK0+485.00段钢筋混凝土框架箱涵的施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。附件：动车所存车场CDK0+410.00、CDK0+615.00、CDK1+

2、090.00、CDK1+600.00、检修场JDK0+258.00、JDK0+485.00段钢筋混凝土框架箱涵施工方案.承包单位(章)：专业工程师：项目负责人：日期：年月日项目监理机构意见：、项目监理机构(章)：专业监理工程师：监理组长/总监理工程师：日期：年月日注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份；新建铁路南京枢纽相关工程NJ-3标动车所存车场CDK0+410.00、CDK0+615.00、CDK1+090.00、CDK1+600.00、检修场JDK0+258.00、JDK0+485.00段钢筋混凝土框架箱涵路基工

3、程地基处理涵洞施工方案编制：审核：批准：中铁四局南京铁路枢纽土建工程NJ-3标段项目部二○○八年十一月涵洞施工方案（钢筋混凝土框架箱涵）1.编制依据1.1宁枢桥南站施图（涵）（图号：宁枢桥南站施图（涵）-E-01-1、宁枢桥南站施图（涵）-E-01-2、宁枢桥南站施图（涵）-E-01-3、宁枢桥南站施图（涵）-E-02-1、宁枢桥南站施图（涵）-E-02-2、宁枢桥南站施图（涵）-E-02-3、宁枢桥南站施图（涵）-E-03-1、宁枢桥南站施图（涵）-E-03-2、宁枢桥南站施图（涵）-E-03-3、宁枢桥南站施图（涵）-E

4、-04-1、宁枢桥南站施图（涵）-E-04-2、宁枢桥南站施图（涵）-E-04-3、宁枢桥南站施图（涵）-E-05-1、宁枢桥南站施图（涵）-E-05-2、宁枢桥南站施图（涵）-E-05-3、宁枢桥南站施图（涵）-E-06-1、宁枢桥南站施图（涵）-E-06-2、宁枢桥南站施图（涵）-E-06-3）。1.2《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）1.3《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）1.4《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001/J118-200

5、1）1.5《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）1.6施工现场调查所获取的有关资料。1.7我单位具备的机械设备、施工能力，技术力量及历年类似工程施工中积累的经验。2.编制原则2.1安全第一的原则本工程本着安全第一的原则组织施工，完全按客运专线铁路施工安全技术规程组织施工，确保万无一失。2.2质量创优的原则本工程开工前制定工程创优规划，科学组织施工，严格按ISO9002质量体系的要求进行操作。在施工过程中采用新技术、新材料、新工艺保证施工质量。2.3保证工期原则根据本工程合同工期，科学地组织施工，

6、确保在业主要求的工期内优质地完成施工任务。3.工程概况动车所存车场、检修场共有钢筋混凝土框架箱涵6座。涵洞结构形式为1-2.0m×2.5m钢筋混凝土框架箱涵2座，1-2.5m×3.0m钢筋混凝土框架涵4座。具体情况见下表：涵洞情况一览表序号里程工程名称孔径长度（横延米）1CDK0+410.00钢筋砼框架箱涵1-2.0×2.591.342CDK0+615.00钢筋砼框架箱涵1-2.5×3.0226.053CDK1+090.00钢筋砼框架箱涵1-2.5×3.0243.234CDK1+600.00钢筋砼框架箱涵1-2.5×3.05

7、3.205JDK0+258.00钢筋砼框架箱涵1-2.0×2.593.486JDK0+485.00钢筋砼框架箱涵1-2.5×3.0268.824.主要工程数量表序号项目单位数量1C25涵身基础砼m32C35防腐钢筋砼m33砂夹碎石垫层m34Q235钢筋t5HRB335钢筋t6C35涵身基础砼m37C30涵身基础砼m35.施工管理机构管理组织机构人员表：序号姓名职务备注1张海宏副工区长施工现场负责人2余昌火工区总工技术总负责人3储著胜工程部长施工技术负责人4李丽文安质部长安全质量负责人5李正成物设部长负责材料设备供应6张凯桦技

8、术主管现场技术负责人7方明星试验主管工地试验主管8李明伟技术员施工技术员9袁齐虎测工施工测量人员10翟华云安全员现场安全负责人6.劳动力安排与部署6.1施工人员安排施工高峰期劳动力安排约75人，根据各施工阶段工程进度要求随时对劳动力进行调整，并满足施工需要，投入劳动力情况如下：技术员1人，