东洲桥箱梁施工方案(报审稿)

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1、东洲桥重建工程箱梁浇筑专项施工方案1、工程概述1.1工程概况东洲桥位于抚顺市东洲区，近东南-西北跨越东洲河，为旧桥重建工程。桥梁东西方向连接绥化路，并在桥西侧与浑河南路交叉。东洲桥是抚顺市贯通东西方向主要交通干道的桥梁，是一座通往东洲地区的主要桥梁。本次重建工程上部结构采用7跨一联的预应力砼等截面连续箱梁。跨径布置为7*33米，桥面系全长231米，全桥宽28米。全桥设一个固定支座，其余各墩台顶均设活动支座。桥梁建筑面积6468平方米。主梁采用等高度预应力混凝土箱梁，单箱四室截面，梁高1.7m，梁顶宽28m，梁底宽20.4m。两边腹板斜置。箱梁顶板厚25cm，底板厚26cm，腹板厚50cm，悬

2、臂板长350cm,悬臂端部厚度15cm，根部厚度45cm。箱梁仅在各支点处设横隔梁。横隔梁厚150cm～200cm不等。箱梁设有通风孔、泄水孔。梁体采用纵横向预应力，均采用高强度钢绞线，波纹管制孔。纵向预应力分为腹板束及顶、底板束，根据施工方便分别采用扁锚和群锚。梁体设计采用节段现浇法施工。1.2施工总体目标1.2.1质量目标质量目标为合格。1.2.2安全及职业健康目标安全目标为零伤亡。职业健康安全管理目标：严格按照职业健康安全管理体系GB/T28001-2001的要求，保障安全投入，提高本质安全水平；加强安全教育培训，减少“违章指挥，违章作业，违反劳动纪律”的现象；落实安全生产责任制和安全

3、技术措施，完成各项安全生产指标；确保无责任死亡事故发生，杜绝重大机械设备事故、重大火灾事故、特大交通事故。102、资源配置2.1项目部组织机构配置本工程项目部设项目经理1名、项目总工程师1名、副经理3名，下设工程管理部、合同计量部、设备物资部、安全环保部、财务部和综合办公室等6个科室负责工程的施工管理，工程管理部下设工程测量队和中心实验室。下属施工队有：模板施工队、钢筋施工队、混凝土施工队、张拉施工队、综合施工队等施工队伍，负责各专业工程的施工。项目部施工组织机构框图见下图：102.2主要施工人员配备序号工种人数备注1钢筋工302木工203浇捣工204普工105电工26机修工27测量工38泵

4、车司机29罐车司机1010吊车司机211技工（张拉）82.3主要施工机械设备、测量及实验仪器主要施工机械设备设备名称型号数量状况备注混凝土泵车751台良好混凝土泵车902台良好混凝土罐车12m310辆良好汽车起重机QY252台良好钢筋调直机GT4-102台良好钢筋切断机CJ5-402台良好钢筋弯曲机CD-402台良好电焊机BX-3156台良好圆盘锯MJ1072台良好木工刨床MB2043台良好汽油发电机10kw5台良好振捣棒50型30个良好千斤顶650T2个良好千斤顶600T2个良好千斤顶200T2个良好千斤顶26T2个良好10主要测量及实验仪器设备名称型号数量状况备注全站仪GTS-311S2

5、台新购水准仪DZS32台新购钢尺50m2把新购混凝土试模150*150*150mm30个新购混凝土三联试模100*100*100mm10个新购温度计-30～100℃1个新购混凝土振动台1000*1000mm1个新购混凝土塌落度筒上口100mm高300mm1套新购养护室恒温湿自动控制设备全自动1套新购103、主要施工方案3.1脚手架施工方案3.1.1地基处理用挖掘机对箱梁下方40m宽度范围松软地段全部挖除，采用扩大基础开挖出来的石渣及厂区周边砂砾石换填，厂区周边砂砾石采用挖掘机场内倒运3次。换填先用推土机对全部原状场地进行推平，并设置横向单向横坡，坡度控制在0.5％范围内，便于及时排除雨水，用

6、18T振动压路机碾压6～8遍，表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理；压实度满足要求后分层填筑砂砾料。考虑到汛期水流增大对基础的影响，2#～3#桥墩间B段箱梁砂砾料高程填筑至85.7m，然后在上面浇筑一层15cm厚的C10混凝土并且振捣密实，表面收面并且及时用土工布覆盖洒水养护。考虑到脚手架基础排水要求，在围堰内坡脚处开挖排水沟，排水沟表面均浇筑15cm厚C10混凝土，然后用1台150mm潜水泵将雨水、渗水等积水抽出到围堰外部，如果水泵数量不能满足排水要求，则增加水泵数量直至满足排水要求为止，其余箱梁脚手架基础均不设混凝土垫层，基础顶高程均为85.85m。脚手架采用碗扣式钢管支架。立杆底

7、设可调底托支于15×15㎝方木（松木）上，即脚手架底托高程均为86m。方木置于基础上,立杆上设可调顶托，顶托上方铺设15×15㎝横向方木（松木）。纵向铺设10×10㎝方木，方木间距30cm，内、外模板均采用18㎜竹胶板钉于方木上。3.1.2汛期导流箱梁施工采用分段满堂支架浇筑施工。由于箱梁浇筑要经过汛期，如果汛期洪水浸泡脚手架基底，将对脚手架的稳定产生不利影响。考虑到便道修筑后过水断面减小、汛期洪水水位的不确