河口桥箱梁施工专项方案(报审稿)

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1、目录1工程概述11.1工程概况11.2施工总体目标22资源投入22.1项目部组织机构配置22.2主要施工机械设备、测量及实验仪器43主要施工方案53.1模板工程53.2钢筋加工及安装63.3箱梁浇筑73.4预应力张拉、灌浆84工程质量保证体系及措施145安全生产、文明施工146环境保护147应急措施14东洲河口桥及桥头立交工程箱梁工程专项施工方案1工程概述1.1工程概况抚顺市东洲河口桥及桥头立交工程，道路西起现状浑河南路，向东延伸至规划滨河路，是连接浑河南路与规划滨河路，形成城市中心区与规划新区之间的主要交通干道。东洲河口桥全长426.0

2、8m，桥梁采用等截面连续梁结构，共4联，单联跨径布置为3×35=105m，标准桥宽25米，双向四车道。东洲河口桥结构体系可以分为：主结构、附属设施。其中主结构可分为：下部结构、上部结构。主梁采用单相四室混凝土箱梁，箱梁高1.8m。箱梁顶宽25m，底宽20m。顶板厚0.25m，腹板厚0.5m,底板厚0.20m；箱梁翼缘宽2.5m，翼缘端部厚0.2m,根部厚度0.5m。墩顶横梁宽2.5m，端点横梁宽1.5m。在靠近支点横梁实体段两侧5m范围内，腹板由50cm加厚至90cm，在P3、P6、P9端横梁处，腹板变宽段与横梁之间有一段1m长的加厚截面

3、段，用于设置施工分界线和第一批预应力的锚固。桥梁设计标准：1、道路等级：城市次干道Ⅰ级2、计算行车速度：50km/h3、桥位区基本烈度：7度；结构按8度进行设防。4、桥梁设计基准期：100年；设计安全等级：一级。5、设计洪水频率：1/1006、设计水位：87.55m（100年一遇洪水位）7、桥面纵坡度：2.2%、1.9%8、桥面横坡：双向1.5%（车行道）、2%（人行道）；9、桥梁最小净空：水面：梁底高出设计水位不小于1.5m岸侧：A匝道下穿西引桥，桥下最小净空高度4.5m10、桥宽25m，其断面布置为：4.5m(人非混行道)+16m（车

4、行道）+4.5m（人非混行道）=25m11、耐久性设计环境类别：Ⅱ类（严寒地区的大气环境）（JTGD62-2004规范中分类）。1.2施工总体目标1.2.1质量目标质量目标为合格。1.2.2安全及职业健康目标安全目标为零伤亡。职业健康安全管理目标：严格按照职业健康安全管理体系GB/T28001-2001的要求，保障安全投入，提高本质安全水平；加强安全教育培训，减少“违章指挥，违章作业，违反劳动纪律”的现象；落实安全生产责任制和安全技术措施，完成各项安全生产指标；确保无责任死亡事故发生，杜绝重大机械设备事故、重大火灾事故、特大交通事故。2资

5、源投入2.1项目部组织机构配置本工程项目部设项目经理1名、项目总工程师1名、副经理3名，下设工程管理部、合同计量部、设备物资部、安全环保部、财务部和综合办公室等6个科室负责工程的施工管理，工程管理部下设工程测量队和中心实验室。下属施工队有：模板施工队、钢筋施工队、混凝土施工队、张拉施工队、综合施工队等施工队伍，负责各专业工程的施工。项目部施工组织机构框图见下图2.2主要施工机械设备、测量及实验仪器设备名称型号数量状况备注混凝土泵车751台良好混凝土泵车902台良好混凝土罐车12m38辆良好平板汽车HLQ5311TP1台良好汽车起重机QY2

6、52台良好钢筋调直机GT4-103台良好钢筋切断机CJ5-406台良好钢筋弯曲机CD-404台良好电焊机BX-31515台良好直螺纹滚丝机4台良好圆盘锯MJ1072台良好木工刨床MB2043台良好柴油发电机300kw1台良好振捣棒50型40个良好全站仪GTS-311S1台新购水准仪DZS32台新购钢尺50m4把新购混凝土试模150*150*150mm50个新购混凝土三联试模100*100*100mm20个新购混凝土抗冻试模100*100*400mm10个新购砂浆三联试模70.7*70.7*70.7mm10个新购混凝土振动台1000*100

7、0mm1个新购混凝土塌落度筒上口100mm高300mm3套新购3主要施工方案3.1模板工程出于工期方面的考虑，东洲河口桥及桥头立交工程先进行一、四、二联箱梁的施工，然后进行三联箱梁施工，投入三套模板与支架。1、箱梁底部模板箱梁底部模板采用2.4×1.2×0.018m的竹胶板，铺设时注意将板面各交叉处的拼缝对齐，使整座桥梁的拼缝整齐划一。竹胶板下面按桥纵向设置4×0.10×0.10m的方木间距为30cm。为保证面板拼缝的严密和无错台现象，在面板的拼缝处下面均需设方木。面板与方木采用圆钉固定，在此木方下面（即碗扣支撑架上托的上面）横桥向架设4

8、×0.10×0.10m或6×0.10×0.10m的木方，此方木的间距与碗扣支撑架纵距相同，局部支撑架加密处，方木的间距同样按支撑架布距加密。在底模的标高控制上，预留出模板的预沉量、支撑架与方木