正在崛起的西部经济增长极

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1、新疆—正在崛起的西部经济增长极在祖国版图的西北部，静卧着占陆地国土面积约六分之一的广阔疆域，这片广袤而神奇土地自古就有瓜果之乡、歌舞之乡、金玉之邦等美誉，它就是新疆。对于很多不曾去过新疆的人来说，《在那遥远的地方》、《达坂城的姑娘》等传唱半个多世纪的民谣，使人们对新疆独特的西域风情充满遐想的同时，也把遥远、闭塞和落后长期定格在人们的记忆里。然而，随着国家西部大开发战略的深入实施，新疆这片沉寂多年的“经济洼地”，如今已成为投资兴业的热土，昔日落后的西域边陲，正在演绎着后发赶超的神奇跨越，如今的新疆，正以其独特的经济活力和蕴藏的无限商机吸引着国内外关

2、注的目光。1、十年西部大开发，筑起新疆经济腾飞根基西部大开发的十年是新疆历史上发展最快的十年。十年间，新疆社会固定资产投资累计达1.4万亿元，是前十年的4.4倍。中央财政累计补助新疆近4000亿元，补助新疆基本建设投资1108.2亿元，实施农林、水利、交通、能源等基础设施等领域的项目近2万个，在重大建设项目投资中，中央投资占80%以上。十年西部大开发的积累，新疆的综合经济实力明显提升，GDP从2000年的1363.6亿元增至2010年的5418.81亿元，增长了近4倍；外贸进出口总额由2000年的22.6亿美元增至2010年的171.28亿美元，

3、增长了7.6倍；城乡居民人均可支配收入从2000年的5645元增至2010年的13644元，增长2.4倍，农村人均纯收入从2000年的1618元增至2010年的4642.67元，创历史新高。2010年，新疆经济以特有的“新疆效率”创造了令人瞩目的成就，GDP同比增长10.6%，增速高于全国0.3个百分点、规模以上工业实现利润增速高于全国平均25.3个百分点、社会固定资产投资增速高于全国平均1.4个百分点、房地产开发投资增速高于全国平均13个百分点，农民人均纯收入增速居全国首位……新疆的经济建设已迈入高速度、超常规、跨越式发展的快车道。2、基础建设

4、突飞猛进，筑实新疆经济跨越之路西部大开发的10年，是新疆基础设施建设投资规模最大、增长最快、获得国家支持最多的10年，基础设施建设投资超过1万亿元，是前50年总和的两倍。公路方面，2010年，新疆公路通车里程达到15.2万公里，基本形成了以乌鲁木齐为中心，以8条国道干线为骨架，环绕两大盆地、横贯天山南北的公路运输网络。铁路方面，目前新疆在建铁路达11条，总里程近5000公里，投资超过千亿，开工项目数量之多、建设规模之大在新疆铁路建设史上前所未有。随着2010年投资1400多亿元的兰新铁路第二双线开工建设，将把西北地区带入高铁时代，遥远的地方将不再

5、遥远。航运方面，目前新疆拥有在用运输机场数量16个，为全国机场数量最多的省区，空中航线达119条，“疆内成网、东西成扇”的航线网络布局基本形成。基础设施建设的迅猛发展，不仅为新疆经济社会的跨越式发展提供强有力的支撑，也极大地带动了钢铁、水泥、建材等诸多相关产业的发展。3、大企业大集团竞相介入，成为助推新疆经济起飞的引擎大自然在给予新疆戈壁荒漠的同时，也给予它丰富的自然资源和矿产资源。新疆拥有石油资源量300亿吨，天然气10万亿立方米，分别占全国35%和34%；煤炭预测储量2.2万亿吨，占全国40%。巨大的资源潜力和良好的发展前景，吸引了众多大企业

6、、大集团抢滩新疆投资创业，目前入驻新疆的世界500强、中国500强等知名企业达上百家，投资领域遍及煤炭煤化工、电力、矿产资源、新能源、钢铁、食品、纺织等行业。以钢铁为例，“十二五”期间，宝钢、首钢、山钢、新兴铸管等钢铁业巨头将投入千亿重金，在新疆各地新建或扩大钢铁产能。宝钢集团入主的新疆八一钢铁公司，将投入300亿元资金，将钢材产量由目前约500万吨，扩大到“十二五”末的1500万吨；首钢入主的伊利钢铁公司，计划投资164亿元，在伊犁新建500万吨钢铁产能；新兴铸管将斥资约90亿元，在巴州新建300万吨特钢项目；山东钢铁将在南疆投资120亿，新建

7、360万吨铁、钢、材配套产能。预计新疆在“十二五”期间将新增钢铁产能超过2000万吨，总产能超过3000万吨，相比2010年几乎增长3倍。据统计，自实施大企业大集团战略后，新疆的工业化率5年上升了10.3个百分点，大企业大集团已成为新疆经济特别是工业经济增长的强大推力。4、昔日的西域边锤，今日向西开放的前沿在中国的版图上，新疆被看作是西域边陲，但是在欧亚大陆的版图上，新疆却是正中心。历史上新疆曾是古丝绸之路的重要通道，也是东西方经济和文化的交流的重要桥梁，其周边与8个邻国交界，边境线长达5600公里，是我国边境线最长、对外口岸最多的省区。随着中国

8、与中亚的经济联系不断加强，新疆已成为中国参与中亚经济圈的前沿阵地，而中亚国家经济正处于恢复与增长阶段，巨大的消费市场亟待开发。随着区域经