预制构件首件制施工方案

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1、小型预制件施工方案一、工程概况二连浩特南互通式立交位于二连浩特疏港公路与二广公路相交处,二连浩特市市门以北约2.7公里处。主线桩号:ZK18+000-ZK18+980,全长980米;包括匝道有:A匝道AK0+114.522-AK0+390.229长275.7米,B匝BK0+000-BK0+258.922长258.9米,C匝道CK0+127.923-CK0+266.638长138.7米,G匝道GK0+000-GK0+258.922长258.9米,H匝道HK0+000-HK0+174.263长174.3米,I匝道IK0+124.949-IK0+269.4

2、50长144.45米,匝道全长1251.036米。本互通立交的设置,目的是实现本项目与二广公路的交通量转换,以及与二连浩特市规划东环线的连接。主线上跨二广公路。主线设置4-30.0米先简支后连续箱梁一座。设计路缘石预制99m3,路肩板预制495m3,急流槽混凝土预制块180m3。二、预制准备工作1、场地建设⑴、小型构件预制场设在二连浩特市区内蒙高水泥厂往北500米,小件预制场的面积为2000m2,能够满足预制构件施工及存放使用。⑵、小型构件预制场根据职能不同分为存料区、拌和区、施工区及成品堆放区四大块;存料区根据砼施工要求区存放,分别存放水泥、砂、碎

3、石;其中水泥料仓地面设置一定的防潮措施,并搭设简易工棚防止降水造成水泥受潮。2、施工人员、机具⑴、人员组织技术负责人:田绕阳试验负责人:白建刚预制施工负责人:杨晓军预制现场负责人:张磊安全负责人:郭强工人:15人⑵、施工机具根据工程特点及施工进度计划,我们前期定制了100套路缘石定型模具,200套路肩板定型模具,200套急流槽预制块定型模具,后期将根据实际施工进展情况增加模具投入,保证满足施工需要;本工程施工配备机械有滚筒式混凝土搅拌机1台,平板振动台1台,手推轮车3辆,台秤1台。三、施工日期施工日期:2013年7月8日----2013年8月20日合

4、理安排施工顺序,最大限度地开展平行操作,组织好流水作业,合理使用施工机械和机具,争取提前完成施工任务。四、施工工艺1、模具检查根据技术规范及施工图纸要求对到场的预制构件模具外观尺寸、形状、模具强度进行抽样检查;判定预制构件模具是否满足本项目施工需求,能否用于预制构件施工。2、混凝土拌制预制构件施工采用滚筒式混凝土搅拌机集中拌和。在混凝土拌和前,首先进行拌和机标定工作,确保混凝土拌制按照试验室提供的混凝土配合比进行施工。施工过程中严格控制混凝土水灰比、严格控制水泥及各种材料的用量;混凝土拌制时间要均匀、充足、不宜过长,以防止骨料破碎;拌制成型的混凝土应

5、进行坍落度检测,外观判定等常规试验检测。3、混凝土装模预制构件施工均配备定型模板,混凝土采用手推车运输,人工装模,采用平板振动台振捣密实。混凝土振捣严格控制振捣时间,在施工过程中严密监控振动台工作效率,总结振动台最佳工作时间以用于后期施工指导。在振捣过程中要注意人工补料,以保证构件尺寸。振捣结束后人工搬运到施工区进行存放,表面收浆后进行收光抹面,然后用塑料薄膜覆盖养生。4、预制构件养生混凝土强度达到设计强度的70%后进行拆除模板。拆模后应及时进行养生,正常气温下洒水养生保持7天,洒水养生可根据天气情况确定每天洒水的遍数,洒水遍数以能保持混凝土表面经常

6、保持湿润状态为准;当气温低于5℃时,采用草袋覆盖养生,不得洒水养生。预制构件应集中储存在成品堆放区,同批次预制构件集中堆放。五、预制构件质量保证措施1、工程质量保证体系质量控制:田绕阳试验控制:白建刚现场控制:杨晓军2.工程质量控制标准⑴、构件应按图纸所示尺寸制模,外形轮廓线条顺直,其端面必须垂直于地面。⑵、预制构件成品表面应光洁平整,无蜂窝、麻面、离析、坑洞、破角或其它缺陷。外形轮廓清晰、颜色均匀一致、线条顺直,无翘曲现象。⑶、所有预制构件的材料质量,制造工艺及成品构件,都在预制场地接受检查和试验,具体的检验和试验项目、标准及抽样均按要求进行。检验

7、频率及检测标准如下表所示:项次检查项目规定值和允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内用JTJ071-98附录D检查2断面尺寸±5mm用尺量2处,每批抽查10%3长度(mm)±5mm用尺量,每批抽查10%4光洁度表面不允许有麻面直观检查,每批抽查10%六、安全施工1、安全工作是搞好生产的重要因素,关系到国家、企业和职工的切身利益。因此,在施工过程中,必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策。2、根据项目部安全保障体系,施工期间设专职安全员1人,负责施工过程中具体安全工作的实施落实。3、小型构件预制场设置好安全标识标牌,施工人员在工作中必

8、须佩戴安全帽。4、混凝土搅拌站必须按照机械的操作规程操作,不得违章操作。七、环境保护预制场地要求砂、石料等施

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