建兴路堑高边坡开挖防护专项施工技术方案

《建兴路堑高边坡开挖防护专项施工技术方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、路堑高边坡开挖防护专项施工方案编制：常海兵复核：任刚审核：荆艳会中交一公局第一工程有限公司建兴高速公路项目经理部2012年7月20日路堑高边坡开挖防护专项施工方案一、工程概况1.1、分部分项工程概况本标段内有多处深挖方路堑，其中5级以上路堑高边坡开挖三段如下表所示：设计的防护措施包含两方面内容：一是加固方案，主要采用了锚杆主动网以确定结构的稳定性；二是结合常规的绿化防护方案，如植草灌防护等，以增加结构的耐久性和与自然景观的融合性。在高边坡路段的设计中，考虑了高边坡对线性的影响、边坡稳定性评价、边坡坡率设计等因素。深挖方路堑防护措施

2、一览表序号起讫桩号长度（m）位置护级数最大边坡高度（m）地基情况路基边坡主要防护加固措施1ZK48+730～ZK48+77040左侧547坚硬块状变质岩、较坚硬层状碎屑岩类、松散粉质粘土。本区北北东向断裂活动明显第1、2、3、4级锚杆主动网防护，第5级植草灌防护2ZK56+850～ZK56+87020左侧535.5坚硬块状变质岩、较坚硬层状碎屑岩类、松散粉质粘土。本区北北东向断裂活动明显第1、2、3、4级锚杆主动网防护，第5级植草灌防护3K48+670～K48+73060右侧538.8坚硬块状变质岩、较坚硬层状碎屑岩类、松散粉质粘

3、土。本区北北东向断裂活动明显第1、2、3、4级锚杆主动网防护，第5级植草灌防护1.2、施工要求①严格按设计文件及施工规范要求精心编制施工组织设计，用优良的方案实施。②合同段内岩石路堑段应在靠近边坡外采用光面爆破，以确保坡体稳定，坡面光滑美观，禁止采用大爆破。③对于深挖方路堑，边坡一旦形成必须尽早防护，避免水体渗入裂缝内引起边坡失稳。④防护工程质量必须满足设计和施工规范要求，在施工过程中如果发现质量问题，必须及时进行有效处理。⑤边坡上方的截水沟开挖好后，应立即进行铺砌，砌筑质量必须满足设计和规范要求，不得有漏水和渗水现象。⑥防护工程

4、顶面不得高于边坡的坡口，以与边坡坡口高度一致为宜，并且须将其顶面做成2﹪向路基方向倾斜的横坡以利排除坡口以上的水体，避免拦水和积水现象，确保边坡稳定。⑦在有截水沟的路段，如果岩体较破碎，应对截水沟与坡口间的地面进行有效封闭，防止水体渗入坡体，确保边坡稳定。二、编制依据1、建兴高速公路招标文件。2、建兴高速公路第七、八合同施工图设计图纸。3、招标文件要求的技术规范以及交通部施工技术规范和质量检验评定标准等：1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）2）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）3）《公路路基施工技术规范》

5、（JTGF10-2006）4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）5）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）6）《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）7）《爆破安全技术规程》三、施工计划3.1、路基工程施工安排本标段路基总长24.82km，后续的T梁架设施工受路基工程影响，故路基各工区段施工顺序应根据桥梁架设顺序来安排，对影响T梁架设施工的地段，优先安排施工；上足施工机械设备，争取早施工早完成。路基填筑施工受气候因素影响较大，尽可能避开在低温季节以及雨季施工。充分利用路基施工的最佳季

6、节，合理组织施工队伍，统筹进行土石方调配，做到既保证质量和工期又经济合理。3.2、施工进度计划本标段共安排六个路基施工队，序号队伍名称负责人人数施工范围备注1路基一队徐荣平50K44+080-K46+800路基已进场2路基二队马志军45K46+800-K52+419路基已进场3路基三队李春雷60K52+419-K57+000路基已进场4K58+400-K59+120路基已进场5路基四队杨东海45K57+000-K58+400路基已进场6路基五队郭世密20K59+120-K61+000路基已进场7路基六队武必煌50K61+000-K

7、68+900路基已进场3.3、材料与设备计划六个施工队于2012年6月上旬进场，机械设备同时进场，施工材料计划提前一个月备好，并报监理验收。四、施工工序及工艺高边坡施工要求边挖边支护，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。首先，在第五级边坡开挖完成后，马上施工挖方植草灌防护，第五级边坡防护施工完毕后，依次循环施工第四级、第三级、第二级和第一级边坡。考虑到边坡开挖高度太高，为保证边坡施工过程中的稳定，在坡顶及各级边坡平台布设2~6个沉降及水平位移监测点，加强施工监测。如监测数据变化较大时，及时采取加强措施或更改施工方法。为保证高边

8、坡开挖及支护施工安全，边坡开挖及支护应避免在雨季施工，尽量在雨季来临之前施工完毕。4.1、主要施工方法1）平缓地形施工挖方地段沿线纵向相对地形较平缓地段，可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3-4m为最佳。沿路线方向开