东长安街保畅疏导方案

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1、西安国家民用航天产业基地一、二期连接工程东长安街下穿西康高速桥梁工程东长安街交通疏导方案陕西交建机械化养护有限公司2015年03月15日-14-东长安街下穿西康高速桥梁工程交通疏导方案一、工程概况本项目为西安国家民用航天产业基地一、二期连接工程。项目具体位置位于西康高速上跨东长安街处（原韦鸣路），由于东长安街由原来15.5m宽改造加宽至80m,为配合东长安街改造西康高速跨韦鸣路的旧桥拆除重建。旧桥处在韦曲立交范围内，上部结构为（17+21+17）m预应力混凝土变宽现浇箱梁，左幅宽度12.5m，右幅桥宽由13.25m变化至15.35m。下部结构桥墩为柱式墩

2、，钻孔灌注桩基础，桥台采用桩接盖梁式桥台，钻孔灌注桩基础。新建桥梁起点桩号为K891+591.18，终点桩号为K891+700.34，中心桩号为K891+645.76，桥梁全长109.16m。二、工期安排计划：2015年3月20日至2015年11月15日。主要项目阶段性目标计划表区段项目内容左幅桥梁右幅桥梁施工准备2015.03.20~2015.03.23满堂支架2015.03.24~2015.04.092015.07.23~2015.08.08拆老桥、墩柱2015.04.10~2015.04.262015.08.09~2015.08.25钻孔桩施工20

3、15.04.27~2015.05.222015.08.26~2015.09.20承台、系梁2015.05.23~2015.06.062015.09.21~2015.10.05墩台身、盖梁2015.06.07~2014.06.172015.10.06~2015.10.16悬浇箱梁2015.06.18~2015.07.022015.10.17~2015.10.31张拉、压浆2015.07.03~2015.07.072015.11.01~2015.11.04桥面铺装、桥面系等2015.07.08~2015.07.222015.11.05~2015.11.15三

4、、项目施工位置和封闭计划时间、封闭区域-14-施工位置：西康高速韦曲立交，起止桩号为：K891+591.18至K891+700.34。表1碗扣脚手架现浇箱梁配备人员序号工种人数职责1架子工12碗口脚手架搭设，顶托设置2模板工16箱梁内模、外模拼装加固3钢筋工16钢筋绑扎，预埋件布设4电工1电路走线，检修5安全员1施工现场安全监督6技术员1施工技术指导，交底7测量员3测量放样，标高控制8领工员1机械调配，物资协调四、安全保障方案施工期间施工路段半封闭，双车道通行1、满堂支架搭设⑴满堂支架场地施工现有桥梁净高6米，施工前先整平场地，（现有原地面高程535.7

5、30-桩顶高程534.814=0.916m,在能保证支架及门洞要求时，为避免深挖对桩基的影响，不建议深挖，本次验算净高安梁底7米）确保车辆通行。并引导超高、超重车辆绕行。整平场地时注意留排水横坡与纵向排水沟，排水横坡控制在1.5%，纵向排水沟坡度为3%，排水沟壁、底厚30cm,宽度60cm,并设置截水带，将水引流到路测排水沟中。由于工期较长，为了满足排水和地基承载要求，下挖边坡采用混凝土磨面防护，防护长度按现场施工情况确定。为确保地基承载力要求，在梁底铺设厚0.3m素混凝土，避免雨水对地基的浸泡。满堂支架搭设时考虑汇水面积（1500+100）x16.5=

6、26000㎡,按强暴雨30mm／时考虑，汇水量为780m3／时。（截水图见附表）-14-门洞平面位置-14-⑵满堂支架双车道门洞搭设由于本桥横跨于东长安街之上，为保证公路的畅通，在桥下搭设满堂支架，并在第二孔预留双车道3.9m(宽)x4.5m(高)过车双道门洞，门洞下通行车道净宽为7.8m,净高为4.5m，门洞底为两截宽0.6m,高0.6m的C30砼地梁，地梁上架立直径为600mm，壁厚为1cm，高4m的钢管（施工时根据现场实测确定高度），确保施工净空4.5m以上。钢管底采用80cm×80cm的Q235钢板1cm厚做底座法兰盘，法兰盘与地梁预埋螺栓连接。

7、钢管中心间距均为2.0m,净距1.4m。每排钢管上横桥向方向架设2根双拼I36b工字钢横梁，再顺桥向方向满铺架设9m长的I36b工字钢，工字钢横桥向采用角钢剪刀撑连接牢固成整体。工字钢上横桥向方向密布15cm×15cm的方木，方木上铺设1.2cm-14-厚的高强度竹胶板。门洞以外按要求搭设碗扣支架，门洞顶四周挂设密目安全网。每排钢管的横桥向两侧采用角钢焊接剪刀撑相互连接，形成整体稳定。⑶门洞受力计算1）、工字钢受力计算A、顺桥向工字钢受力计算①、箱梁荷载：箱梁钢筋砼自重：G=811.8m3（一联数量）×27KN/m3=21918.6KN取箱梁底的面积和支

8、撑进行计算,荷载均按面荷载简化计算：F1=G÷S=21918.6KN÷（8×10