北松公路洞泾港拉森钢板桩施工方案

《北松公路洞泾港拉森钢板桩施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、北松公路（联络路~新车公路）改建工程洞泾港桥围堰方案北松公路（联络路~新车公路）改建工程洞泾港桥4#、5#桥墩拉森钢板桩围堰专项施工方案二零一二年十一月上海市凯达公路工程公司13北松公路（联络路~新车公路）改建工程洞泾港桥围堰方案洞泾港桥拉森钢板桩围堰施工方案一、工程概况根据本工程现场实际情况，新建洞泾港桥工程4#及5#新建桥墩位于洞泾港内，洞泾港属于通航河道且老桥墩处于新建桥墩两侧，无法采用常规填土围堰，根据施工现场实地勘查结合施工图设计尺寸，我施工队决定采用双排拉森钢板桩围堰形式进行围堰，施工过程中牵涉到出

2、水口一处，施工时根据实际需要进行局部燕子窝围堰即可。由于4#、5#桥墩承台位于水面以下，原有挡墙护坡拆除、桩基施工以及护坡、出水口等施工都必须筑设围堰后方能施工。二、洞泾港拉森钢板桩围堰方案1、拉森钢板桩围堰施工顺序本工程围堰钢板桩将采用15米长的拉森IV型钢板桩，根据施工工艺及计划，先对4#及5#两侧边墩进行围堰，待两侧非机动车道完成验收并通车后将边墩围堰进行拆除，再对中墩进行围堰，共计双面拉森钢板桩围堰116米。2、拉森钢板桩施工方案根据河道实际情况，边墩及中墩将采用三面围堰形式进行围堰，拉森钢板桩顶标高将

3、控制在4.0米，双边钢板桩间距为2.0米，钢板桩与钢板桩采用钢管锁销固定，中间袋装土填实，为防止土体淘刷流失，同时减少渗漏量，在围堰内侧铺设土工布，由于拉森钢板桩之间有一定间距，采用双拼的槽钢用钢管锁栓钉牢，形成整体的受力面，以确保围堰内的土体不致流失。上海市凯达公路工程公司13北松公路（联络路~新车公路）改建工程洞泾港桥围堰方案袋装土土源利用开挖后的基坑弃土，采用人工装袋，每袋装六成左右，以便袋装土之间的连接更为紧密，提高防渗效果，并用一层袋装土压底，履带式起重机吊装就位。袋装土用钢绳捆绑成团，每团高度在1.

4、5m左右，在相邻两段吊装就位并连接牢靠之后，再用履带吊在人工辅助（主要是吊装指挥及配合就位）的情况下吊装袋装土，围堰修筑完成之后，让其自然密实5天左右再进行墩台基坑内抽水、清淤。拉森钢板桩围堰示意图：见桥台拉森钢板桩平面布置图3、拉森钢板桩施工工艺（1）、钢板桩的检验、吊装、堆放A、钢板桩的检验。对钢板桩，一般要进行外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。需注意对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；割孔、断

5、面缺损的应予以补强处理；若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观质量检查。B、钢板桩吊运。装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。C、钢板桩堆放。钢板桩堆放的地点，要选择在不会应压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方面；②钢板桩按型号、规格

6、、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；③上海市凯达公路工程公司13北松公路（联络路~新车公路）改建工程洞泾港桥围堰方案钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫放枕木，垫木间距一般为3-4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。（2）、钢板桩的施打钢板桩的施打关系到基坑边坡的安全，在施工中要注意以下施工要求：A、拉森钢板桩采用履带式挖掘机带振动锤施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。B、打桩前，对钢板桩逐根进行检查，剔除连接锁扣处的锈蚀、变

7、形严重的钢板桩，待修整合合格后才可使用，整修后还不合格的禁用。C、打桩前，可在钢板桩的锁口内涂抹油脂，以方便钢板桩的打入、拔出。D、在钢板桩插打过程中，随着测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，必须拔起重打。E、密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特别是检查井位的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封好，避免由于漏水带走泥沙，造成地面塌陷。F、为了避免沟槽土方开挖后，侧向土压力将钢板桩挤倒，钢板桩施打完毕后，用H200*200*11

8、*19mm的工字钢将明渠两侧的拉森钢板桩分别连成整体，位置在桩顶以下约1.5m左右的地方，用电焊条将其焊牢，然后每隔5米用空心圆形钢材（200*12mm），加以特制的活动节将两侧的钢板桩对称支撑。支撑时活动节的螺母必须拧紧，保证拉森钢板桩的垂直度及沟槽开挖工作面。G、在基础沟槽开挖过程中，随时观察钢板桩的变化情况，若有明显的倾覆或隆起状态，立即在倾覆或隆起的部位增加对称支撑。（3）、钢