程泰数控车床技术研讨及新机种

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1、2008年03月24日GSGS系列車銑複合機技術研討會系列車銑複合機技術研討會內容(一)GS系列規格與結構設計概論.(二)核心零組件(刀塔..尾座)(三)BULY-IN內藏式主軸技術.(四)C軸的種類(五)Y軸加工運用(六)最新產品技術核心(七)程泰機械的榮耀GSGS系列家族成員系列家族成員GSGS--200MYS200MYSY機型GS-200M(Y)S/GS-200LM(Y)SX300最大車削直徑ψ400mm(Y軸時:ψ340mm)最大車削長度570mm/1070mm油壓夾頭6”,8”或10”Z主棒材容徑ψ

2、51mm,ψ65mmψ或ψ75mm300主軸轉速48~4800rpm40~4000rpm或35~3500rpm軸主軸馬達AC20HP(25HP選用)副油壓夾頭6”主棒材容徑ψ38.1mm(1.5”)軸主軸轉速60~6000rpm主軸馬達AC內藏式10HPY軸行程+65mm/-55mm動刀塔容量12支刀(12支動力)力刀具規格□25mm/ψ40mm&ER32(ψ2~ψ20mm)刀銑削刀具轉速3000rpm(選用4000rpm)塔驅動馬達伺服馬達3.0KW(選用4.5KW)重車削能力d(深)=6mm,f(進給)=

3、0.4mm重銑切/鑽/攻牙能力ψ20mm/ψ20mm/M16GSGS系列家族成員系列家族成員GSGS--2000/3000YS2000/3000YSGSGS系列家族成員系列家族成員((外觀外觀))GS-200MSYGS-2000MSYGSGS系列結構特性系列結構特性1.平穩之機身架構：主結構單元及大型工件之重心均平穩地落於機身範圍內.2.高剛性主架構：運用FEM之電腦工程分析進行結構加強肋與剛性之最佳化設計,提高機械強度,並採用FC35米漢納鑄鐵.3.軌道之跨距設計可提Y軸加工時的穩定性.GSGS系列結構特性

4、系列結構特性GSGS系列核心零組件系列核心零組件((刀塔刀塔))GSGS系列核心零組件系列核心零組件((刀塔刀塔))GSGS系列核心零組件系列核心零組件((刀塔刀塔))GSGS系列核心零組件系列核心零組件((刀塔刀塔))GSGS系列核心零組件系列核心零組件((刀塔刀塔))GSGS系列核心零組件系列核心零組件((尾座尾座))GSGS系列核心零組件系列核心零組件((尾座尾座))GSGS系列核心零組件系列核心零組件((尾座尾座))GSGS系列核心零組件系列核心零組件(BULY-IN主軸技術()GSGS系列核心零組件

5、系列核心零組件(BULY-IN主軸技術()GSGS系列核心零組件系列核心零組件(BULY-IN主軸技術()GSGS系列核心零組件系列核心零組件(BULY-IN主軸技術()GSGS系列核心零組件系列核心零組件(BULY-IN主軸技術()GSGS系列核心零組件系列核心零組件(BULY-IN主軸技術()1.內藏式主軸馬達¢Cs軸精度高¢加減速反應快¢空間節省2.內藏式副主軸馬達¢Cs軸精度高¢加減速反應快¢可配合動力刀塔ò背面加工ò輪廓銑削CC軸的種類軸的種類(CF(CF軸軸))CC軸的種類軸的種類(CS(CS軸軸

6、))CC軸的種類軸的種類(CS(CS軸軸))CC軸與軸與YY軸的加工運用軸的加工運用1.主要用作圓形(柱/錐)工件加工。2.配合動力刀塔、雙主軸雙刀塔...等特殊功能的設計，可作車銑複合等較複雜的加工。二軸車削加工3.配合自動送料/下料設備、刀具量校器…等，可作到無人化的加工。4.用於生產汽、機車與航太工業零件；半導體、光電產業設備之零組件；生產各種產業設備的零組件車銑複合加工CC軸加工運用軸加工運用(動力刀塔)A.加工機能:1.圓柱面銑削2.端面銑削3.端面偏心鑽孔/攻牙B.配合需求:1.C軸機構/多點定位

7、(0.1O以上)+煞車2.動力刀具CC軸加工運用軸加工運用(影片)6(第二主軸承接後加工)4鑽孔、精車1素材夾頭25送料機動力刀塔("成品"放大圖)3CC軸加工運用軸加工運用(動力刀塔)二軸車銑複合YY軸加工運用軸加工運用(動力刀塔)YY軸加工運用軸加工運用(動力刀塔)YY軸加工運用軸加工運用(動力刀塔)Y若無Y軸之銑削缺點:ZX主軸A.某些加工情況無法達成B.某些加工情況可執行,但效率較具Y軸機型差C.某些加工情況可執行,但精度較具Y軸機型差B副主軸成品放大圖YY軸加工運用軸加工運用(影片)2軸LATHE加

8、工外徑及通孔A.工程集約,在一台車床中完成所有工程,減少[轉流程],機器使用率提昇。因減少搬運、重新定位與挾持,整個生產效益也提高B.減少夾置具或翻轉機構之設計、製作、管理成本.C.對於有真圓度/同心度要求且3軸MC1銑切3軸MC2銑切加工需銑切加工之零件,將會提高零端面鑽孔攻牙件之精度.第4軸MC3溝槽銑切加工YY軸加工運用軸加工運用(動力刀塔)複合機的加工需求複合機的加工需求1.外徑車削.2.外