工程地质课件

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1、第一部分滑坡和崩塌•滑坡是指斜坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、地震及人工切坡等因素影工程地质灾害工程地质灾害响，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象。滑坡、崩塌•崩塌是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚（或沟谷）的地质现象。产生在土体中者称土崩，制作：张怀静产生在岩体中者称岩崩。规模巨大、涉及到山体者称山崩。•滑坡和崩塌是重要的自然灾害，常给农业生•我国遭受崩塌、滑坡灾害严重危害和威产以及人民生命财产造成巨大损失，有的甚至是毁灭性的灾难。滑坡

2、和崩塌常相伴而胁的有500多个县（市）、20多条铁路干生，二者还可以互相诱发、互相转化。在地线，大约近万公里线路，60多个大型矿壳现代运动活跃的地区和人类工程活动频繁山和100多个大型企业，山区公路普遍受的地区，常易发生滑坡，也是崩塌易发区。危害。•我国西南地区的云南、四川、西藏、贵州四•人类工程活动及人类经济活动是诱发滑省、区，是滑坡、崩塌分布的主要地区，表坡、崩塌的一个重要原因。不合理地开现为规模大、频率高、分布广、危害重。此挖坡脚、采掘矿产时将地下采空、水库外，西北黄土高原区，东南、中南地区的山蓄水、泄水改变了坡体平衡状

3、态等人类地、丘陵区，以及秦岭—大巴山地区，也是活动，都会诱发滑坡或崩塌。我国滑坡、崩塌的主要分布地区，已经构成灾害的数以十万计。•成昆铁路铁西车站内1980年7月3日15时30分发生的铁西滑坡，可以说是迄今为止发生在我国铁路史上•铁西采石场每天有100余人对山坡岩体进行最严重的滑坡灾害，被称为“铁西滑坡”。该滑坡位频繁的爆破，不断采石。截止到1974年于四川省越西县凉山牛日河左岸谷坡上。滑坡体从底，已累计采石70300立方米，使岩体结构长120米，高40～50米的采石场边坡下部剪切滑日益遭受破坏和松弛。导致1976年在山坡出。

4、剪出口高出采石场坪台和铁路路基面10米。滑上方出现明显的开裂、下错等蠕动变形。坡体填满采石场后，继续向前运动，掩埋铁路涵雨水和沟水渗入滑坡体内，不仅给滑体增洞、路基，堵塞铁西隧道双线进洞口，堆积在路基上的滑坡体厚达14米，体积为220万立方米。越过加了水压力，也对滑坡面碳质岩起了软化铁路达25～30米，掩埋铁路长160米，中断行车40作用，加剧了山坡的变形，终于酿成滑坡天，造成严重的经济损失。仅工程治理费就达2300灾害。因此，铁西滑坡的诱发因素主要是万元。铁路滑坡的地层为侏罗系砂岩、页岩及泥采石。而频繁的爆破震动和地下水活动

5、则岩。岩层倾角40～50度，倾向铁路及牛日河。滑起促进作用，加强了滑坡的形成和发展。坡体顺首岩层面滑动。属于顺层岩石滑坡。1防治措施•滑坡防治措施•一、消除和减轻地表水和地下水的危害•水的作用，往往是引起滑坡的主要因素，因此，消除和减轻水对边坡的危害尤其重要。•目的是降低孔隙水压力和动水压力，防止岩土体软化及溶蚀分解，消除或减小水的冲刷和浪击作用。•排除地表水的措施有：防止外围地表水进入滑坡区，可在滑坡边界修截水沟；在滑坡区内，可在坡面修筑排水沟。在覆盖层上可用浆砌片石或人造植被铺盖，防止地表水下渗。对于岩质边坡还可用喷混凝土

6、护面或挂钢筋网喷混凝土。•排除地下水的措施有：水平钻孔疏干；垂直孔排水；竖井抽水；隧洞疏干；支撑盲沟。•崩塌防治措施•二、改善边坡岩土体的力学强度•一、遮挡•1、削坡减载•遮挡斜坡上部的崩塌物。这种措施常用于中、小•用降低坡高或放缓坡角来改善边坡的稳定性。削坡型崩塌或人工边坡崩塌的防治中，通常采用修建设计应尽量削减不稳定岩土体的高度，而阻滑部分明硐、棚硐等工程进行。岩土体不应削减。此法并不总是最经济、最有效的•二、拦截措施，要在施工前作经济技术比较。•对于仅在雨后才有坠石、剥落和小型崩塌的地•2、边坡人工加固段，可在坡脚或半坡

7、上设置拦截构筑物。如设置•常用的方法有修筑挡土墙、护墙等支挡不稳定岩落石平台和落石槽以停积崩塌物质，修建挡石墙体；钢筋混凝土抗滑桩或钢筋桩作为阻滑支撑工以拦坠石；利用废钢轨、钢钎及纲丝等编制钢轨程；预应力锚杆或锚索，适用于加固有裂隙或软弱或钢钎棚栏来栏截这些措施。结构面的岩质边坡；固结灌浆或电化学加固法加强•三、支挡边坡岩体或土体的强度；SNS边坡柔性防护技术等。•在岩石突出或不稳定的大孤石下面修建支柱、支挡墙或用废钢轨支撑。2应对措施•四、护墙、护坡•在易风化剥落的边坡地段，修建护墙，对缓坡进•遇到滑坡怎么办？行水泥护坡等。

8、•当处在滑坡体上时，首先应保持冷静，不能•五、镶补沟缝慌乱。要迅速环顾四周，向较安全的地段撤•对坡体中的裂隙、缝、空洞，可用片石填补空洞，水泥沙浆沟缝等以防止裂隙、缝、洞的进一离。一般除高速滑坡外，只要行动迅速，都步发展。有可能逃离危险区段。跑离时，向两侧跑为•六、刷坡、削坡