导流罩对轻型厢式货车气动特性的影响

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1、占林大学硕士学位论文原创性声明木人郑重声明:所呈交的硕卜学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，木论文不包含任何其他个人或集体已经发表或J:I}写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确力一式标明。木人完全意识到本声明的法律结果由木人承担学位论文作者签名:.V`W10日期:)17汀年Ik月/午日提要由于汽车外流场具有分离、强旋涡以及湍流发展的各向异性等典型特点，综合考虑各种湍流模型的适用范围，以及计算成本和计算精度等因素，认为用RNGk-s模型湍流模型进行汽车外流场的CFD研究是比较适合的。本文详细研究了

2、厢式货车的外流场结构，并得出各个部位的流场速度图和压力图。对典型的厢式货车而言，驾驶室与车厢有一定的高度差，造成了气流在此处产生大的分离。本文的研究表明，气流在此处形成一个回流区，并在车厢前沿附近形成一个分离泡。这些都使厢式货车的气动阻力增大。为了使气流在上述部位不发生分离，从而考虑在驾驶室顶部安装导流罩，使气流平滑流向车厢后部。从分析结果的流场显示图可以看到，导流罩确实起到了设想的作用。从而使汽车气动阻力系数下降10%以上。关键词:轻型厢式货车导流罩CFD外流场吉林大学硕士学位论文AbstractWiththelackofenergysource,especiallytheincre

3、mentofthepetroleumpriceintheseyears,itbecomesveryimportanttodevelopallkindsoftechnologyofsavingenergy.Andthetechnologyofsavingenergyinvehicleisoneofmostimportanttaskinthesefields.Withthelargeneedofvanbypeoplemakesthepossessionofvanincreaserapidly.Andtheimprovementofthetrafficcommunicationandther

4、oadalsomakethespeedofthevanincreaserapidly.Theaerodynamicdragofthecarincreaseswitharateofsquareofthespeed,whichleadstoalargeconsumeofoil.Butinourcountry,thefocusoftheaerodynamiccharacteristicsresearchofthevehicleisthesedanandthepassengercar.Andtheaerodynamiccharacteristicsresearchofthevanisignor

5、edInthispaper,weinvestigatetheexternalflowfieldoftheboxvan,andachievedetaileddisturbingchartofthepressureandvelocity.Weanalyzethemainreasonoftheaero勿namicdrag.Andbasingthesefacts,wediscusshowthecabrooffairinginfluencestheaerodynamicdragofatypicalboxvan.Wealsoresearchtheaerodynamiccharacteristics

6、ofthevanwhichhasaclearancebetweencabandcarriage,andachievemanyusefulconclusions.Becausetheexternalflowfieldofthecarpossesseslargeflowseparation,strongeddyandtheanisotropyofturbulentdevelopment,andpeoplehavenotunderstoodcompletelytheessenceofturbulence.Itisveryimportanttoselectanappropriateturbul

7、entmodeltotheCFDresearchoftheexternalflowfieldofthecarexactly.Inthispaper,weIII吉林大学硕士学位论文discussmanyturbulentmodelsusedinCFDresearchandselectanappropriateturbulentmodel.Forthereasonthatstructuredmesheshavebeterconvergenceabi