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《东风_50拖拉机变速箱噪声和振动分析_宫镇》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、东风一如拖拉机变速箱_噪声和振动分析宫镇王仲章刘守权浓苏工学院,提要本一,文叙述了东风50拖拉机变速箱的噪声随负荷与转速的变化关系利用倾谱,。,汾析和拆装零件的方法确定了四档齿轮为其变速箱的主要噪声源据此在该齿轮上拈贴阵尼材朴,2.7dB(A)、.。使整机噪声级下降齿轮啮合须率处声压级下降1519dB此外根据,箱体振动和辐针噪声的关系认为提高箱体刚度可能是降低变速箱噪声的有效途径之一。。,部份采取有效的措施为此我们对该机变速,一引言箱的噪声和振动进行了多次测试和分析并对。某些降低噪声措施作了初步探索降低拖拉机的噪声和振动是保护环境和改。善驾驶员劳动条件的重要措施之一为了达到,、二测
2、试设备和测试环境这一目的不少国家对汽车拖拉机整机和各,主要部件的噪声与振动进行过许多分析研究为,测试变速箱噪声我们采取变速箱单个,根据主要振动源或噪声源的频率特性采取行。部件测试的方案从生产线上随机地抽取一台,之有效的措施既解决了当前生产的实际问变,,速箱经过适当磨合后安装在自制的简易,。题也为以后改进产品设计提供了依据近年台,架上作为测试对象其动力传递如图1所,、来国内对拖拉机的减小振动降低噪声工作,用变速电机通过传动轴来驱动变速箱第一示。、、也日益重视许多厂所高等院校在减轻环轴。变速箱后端以,6毫米厚的焊接罩盖密封,,境污染改善驾驶员劳动条件提高产品质量并在罩盖外表面用厚20毫
3、米左右的泡沫塑料。等方面做了很多工作我们接受清江拖拉机厂包,,裹以尽量减少该表面的振动和噪声幅射,一的委托对东风50拖拉机的噪声和振动进行。从而模拟在拖拉机上的实际安装状态,。分析研究并寻求有效的降低噪声措施,为了减少墙面反射的影响在变速箱和墙一东风50拖拉机整机噪声的测试结果表面之间,悬挂有60毫米厚的泡沫塑料和棉:,明就目前产品而言发动机和底盘两大部份。,帘同时给变速电机装上隔声罩并在传动轴,均为主要噪声源且这两部份的噪声级大致相,穿过墙洞处加装隔声板使测试地点的环境噪。,,当例如空车行驶时在驾驶员耳边总的噪。声下降到46dB(A),、声级约为90~91dB(A)而发动机噪声底
4、盘,噪声各为87dB(A)左右其中变速箱噪声约为三测试系统的选择828。,-~3dB(A)因此为了有效地降低东风50拖拉机的整机,噪声除在发动机上应采取根据文献〔2〕的介绍和以往的测试经,、措施外必须同时对底盘部份尤其是变速箱,,验拖拉机变速箱的振动和噪声的频率较高,较后者的定带宽(常选肘的带宽为10:H)分析可精主犷绝确地确定声压级峰值频率的潜料,数值为改进变速箱的频率。’之电结构提供确切的设计依据「}姚。:-泳习丰仁物川2振动侧试将YD一一扩J!}日目}卿1压电式加速度传感器紧固于,被测表面取得的信号先筱毅擎后输给FDH电荷放大器和一..,’.`.BP6A声频``。二泛O:.几
5、“:口泛“:。谱记录仪系统.·.·`于弓.::.:。几:一::`乙公书….0:几:’.·.:’,1.`.`“心几,,飞,d:一:力乙:叮以O汤少介进行定带宽的频率分析及一2输给积分器和ND声级田1变速箱洲试环班示愈田计系统进行1/l倍频程分。析由于变速箱是在电机带动下以某一固定转速运转,一的其时间历程是强平稳过:·万P渗月,郁创·愧浩程因此可以忽略这两个测绷份执以记东仪试系统并非同时记录所带来。·的误差需要说明的是前一臼H系统用电荷放大器的归一化特性,一直接能得到振动加速度的均,方根值而后一系统也可以利用传感器的灵敏度图2浦试系统棍图系数和声级计的线性分贝,。。,数算得振动加速度的
6、均方根值在整个测试频带较宽为此我们采用了如图2所示的测,,。过程中这两种数值很接近因此可以认为这试系统1。:《。噪声翻试根据国标草案农业拖拉机样配置的测试系统是可行的性能试验方法》规定的“驾驶员耳边噪声测、四测试结果及其分析”,。量的要求确定驾驶员耳边的模拟位置在一。许多文献认为齿轮变速箱的振动和噪声与这一位置上同时装有两个CH1型传声器其、、一,传递的载荷旋转速度齿轮精度以及变速箱中一个将信号输给ND2精密声级计以测量。一,的具体结构有关东风50拖拉机变速箱进行线性声压级和A计权噪声级并进行1/1倍,。,一测试时我们充分注意到这些因素的影响因频程频谱分析另一个输出信号给FDCZA
7、,,`此我们除了测试正常工况下的变速箱噪声和传声放大器经过放大后再输给BP6A声频,、、,,振动外还研究了噪声与负荷转速档位之频谱记录仪以进行等带宽的频率分析并且,A计权噪声级。用间的关系其目的是为了找出变速箱上的主要也能直接读出线性声压级和噪,,声源和振动源并显示出其数值的变化趋这两个彼此独立的测试系统来测量同一噪声,。,。,势以便于进行分析现将测试结果分述于可以相互验证以提高数据的可信度同时,。前者的1/1倍频程分析可用以与标准比下9田牵引负稗试脸示愈日3、、、、
