变速箱振动分析

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1、一・主驱动变速箱结构图示:冷轧机测点布置简图Z0=22o输入Z1=49Z2=55Z1=49Z0=22Z0=39Z1=49=39Z1=49Z0=39--nXXNZ3=232输出（本次监测传动比为1：1,即图中红色数字表示的齿轮在啮合工作）1.注A、D两处分别代表分齿箱的上下轴承座。A上，表示上轴承座，下面齿轮轴为变速箱的输出轴。2.A轴输出，与一连轴器（鼓齿连轴器）相连，经过传动轴，又经过一个鼓齿连轴器与工作馄相接，工作辘是扁头的，直接与连轴器相接。3.23齿轮处是个分齿箱，输出分别到上下两个工作辐。二.振动数据的采集和分析pnmm/sG

2、CSmartHPPeakMa5.43.2.1.0・050.100150.200.Hz2008-9-2410:51:18下口LinX:56.5Y:373661y/y/./A66%y/.%/<6%y/.//.%y/A//.纟II//.0//▲/A乡上图采集时间：2008-9-24A处上轴承廉，轴转速为6.25Hz,上面都是转速的谐频。采集位置：A位置上轴承座位置。轴向Unmm/secSmartHPPeakMag3.2.050100150200Hz2008-2-20140843下口Un上图采集时间：2008-2-20上面都是转速的谐频。采集位

3、置：A位置上轴承座位置。轴向150un5100.2008-1-1015:09:12To卜SyUy@8二69em-pQ-609EZo匸0卜=6卜COOLQCOE8866C63o.请-CSQ二evseGmHQSZ6sgomQCursoroft上图采集时间：2008-1-10转速的谐频采集位置:A位置上轴承座位置轴向。A位置振动频谱的分析：首先，产生很多倍转速的谐频，说明了可能轴承内圈与轴出现了松动，或者是轴承的径向间隙增大。再次，从早期的比较干净的谐频，到各谐频Z间夹着半倍频，说明松动变的更加严重。从整体的幅值來看，在2008-9-24H,

4、在此位置的轴向幅值超过了10mm/sec,已经严重超过了国家标准。E点轴向上而光标处是啮合频率和转速边带，以及谐频LinJ32500400.2008-9-221517:00下口Y:363285K235F点径向上面光标处是啮合频率和转速边带，以及谐频2008-9-220F点的振动分析图,当时轧制力在600吨左右。出现了很明显的39和49齿轮的啮合频率,并出现了39和49齿轮轴的两倍转速边带。