桥梁施工各项技术措施

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1、(一)桥梁施工各项技术措施⑴桥梁工程试验中心试验室按监理工程师的要求对各种原材料和各部位混凝土进行试验,及时提供混凝土强度、材料、质量等试验数据,各种配合比提请监理工程师一同取样试配,保证工程按计划进行。⑵测量放线①对测设单位提供的导线控制桩及水准点进行复核,无误后使用。②设置施工所必须的桥中线桩及水准点。③根据已知控制点资料计算出的桥墩台位置坐标,利用电子全站仪,按坐标放样确定其中心位置,并要进行复核校正。④对施工中所进行的一切测量工作,都必须严格执行复测制度。⑶钢筋工程钢筋工程的特点是:使用的材料多,成品的形状尺寸各

2、不相同,焊接及安装的质量好坏对构件质量影响较大,而在工程完成后又难以检查,所以钢筋的各道工序一定要严格控制。①钢筋的检查钢筋进场后必须检查出厂质量证明书,出厂证明书不齐全,或没有证明书的情况不予使用。在此基础上试验检查人员要对钢筋作全面试验检查,严把质量关。试验内容:拉力试验、冷弯试验和可焊接试验。运到工地的每批钢筋都必须作试验,每批钢筋(最多为60T)中取三根,各截取3节试件。②钢筋的保管钢筋进场后要注意妥善保管,堆放场地选择地势较高处,下设垫块,使钢筋垫起,离地30cm,上设料棚覆盖,使其免受雨淋,并按不同规格等级分

3、别堆放并设立标志牌,且避免同酸、盐、油等类物品一起堆放,以免污染。③钢筋的加工a、将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,保持表面洁净。钢筋调直时,圆盘钢筋使用调直机调直。b、钢筋下料严格执行配料单制度,项目填写完整准确,下料时必须按照施工图纸进行复核无误后方可下料。c、钢筋下料后,对同批同类尺寸的钢筋进行第一根试验,第一根钢筋符合要求,检验合格后,才可继续下料加工。d、钢筋按设计尺寸和形状全部用机械加工弯制。e、钢筋搭接在安装前提出绘有每个接头位置的图纸送交监理工程师批准。避免在最大应力处设置接头,并尽可能使接头交错排列

4、,接头间距相互错开的距离不小于30d。焊接接头,在焊接前必须试焊,合格后施焊,焊工持证上岗。焊接优先采用闪光对焊法。当采用闪光对焊困难时,经监理工程师同意后采用电弧焊或绑扎搭接。焊接接头都必须作试验,检验合格后方可使用。采用绑扎时,绑扎位置及方式均要符合技术规范规定。f、在模板内安装钢筋时,位置准确,为保证底模与钢筋之间有一定厚度的保护层,在钢筋下面垫以预制好的同标号混凝土垫块,并用预埋在垫块中的铁丝绑在钢筋上,以免浇筑混凝土时发生位移,上下层钢筋间的净距可在钢筋之间垫以短钢筋,钢筋与侧模间的净距用预制垫块控制,注意配置

5、在同一截面内垫块要相互错开,以免把混凝土受拉区域截断,垫块间的距离采用0.7-1.0m。⑷模板、支架本工程所用模板计划主要采用钢模板,要求每块钢模面积不小于1m2。模板表面无接缝。模板用槽钢作肋,并配合适当的钢材,木材为支撑联结件。墩柱使用特制的成型钢模,采取滑模施工工艺,特别注意严格控制柱的中心位置和垂直度。预制梁、护栏采用我公司定型模改造加工,边梁外侧及护栏全部使用冷板制成,使混凝土构件棱角分明,外表美观。内芯模采用定做充气胶囊作为内模。工程使用模板在使用前全部报请监理工程师批准。所有模板均要做到结构坚固,尺寸正确,

6、拼装严密,不得有漏浆,并在拆卸时不损伤混凝土,拆装、运输方便简单。钢模板在拼装接缝处压海绵条或软橡皮防止漏浆。模板在使用中经常校正,变形严重者全部更换。模板在浇筑前涂色泽一致的脱模剂。支架与脚手架,主要采用碗扣式钢管支架,支架与脚手架全部根据要求承受的荷载进行设计和施工。支架设计保证具有足够的刚度,支架的跨中最大挠度不超过支架跨度的1/400或控制在20mm以内。支架的预拱度要综合考虑多种因素,包括:承受施工荷载后引起的弹性变形;超静定结构由于混凝土收缩,徐变及温度变化而引起的挠度;受载后由于标件接头的挤压和卸落设备的压

7、缩而产生的非弹性变形:基础在受载后的沉降。支架安装完毕后,对支架的平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查,对于支架脚手架的沉降量注意测量并做好记录,必要时纠正调整。卸架采用木楔、砂筒或其它监理工程师批准后的方法。⑸混凝土工程①检查原材料a、水泥:混凝土所用的水泥为硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,未经监理批准,不得使用其它品种的水泥,每批进场水泥必须附有出厂合格证,并向监理提供其复印件,以表明其质量经过试验符合标准,对于每批进场水泥(不超过100T)必须取样试验,鉴定合格后方可使用,水泥在运输和储存时,要防止受

8、潮和过期。b、细骨料:为级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然河砂,不同来源的砂分别设立标志储存。同一料源每批(不超过200m3)砂试验合格并经监理工程师认可后方可使用。c、粗骨料:采用坚硬的碎石表面洁净,针状片状颗粒及泥土杂物含量不得超过规定要求,不同来源和规格的粗骨料分别设立标志储存,同一料源每批(不超过200m3)

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