如何培养空乘服务人员的亲和力

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1、浙江旅游职业学院专科生毕业论文(设计)手册系院艺术系专业空中乘务班级09空乘（3）班学生姓名程佳妮指导教师郑笑怡序号名称数量备注1毕业论文(设计)任务书12毕业论文(设计)开题报告13毕业论文（设计）文献综述14毕业论文(设计)答辩资格审查表15毕业论文(设计)答辩记录16毕业论文(设计)评分参考标准17毕业论文(设计)成绩评定表及评语18毕业论文(设计)封面19毕业论文(设计)正文格式图171、毕业论文(设计)任务书专业空中乘务班级09空乘（3）班学生姓名程佳妮一、论文选题方向：　如何培养空乘服务人员的亲和力　二、主要参考资料：　　　[1]黄华.先看亲

2、和力再考微笑一分钟[N].新商报.2011-03-20：（A002）[2]郑三波.海航在渝招空乘“亲和力”拦住一半人[N].重庆商报.2011-04-19：（B02）[3]胡沛.东航拟在川招44人拒绝“冷美人”欢迎亲和力[N].成都商报电子版.2011-05-10：（B01）[4]欧阳辉.空乘专业大学生的人格特征与职业素质分析[J].沈阳航空工业学院学报.2001（12）：88-91[5]李广春.空乘专业培养存在的问题及建议[J].中国民航飞行学院学.2011(2):18-20三、论文主要内容（一）空乘人员的概念的界定与研究现状（二）影响空乘人员亲和力职

3、业形象塑造的要素（三）培养空乘人员形成良好亲和力的建议四、毕业论文进度安排：2011年4月16日――2011年4月20日　完成选题与任务书；2011年4月21日――2011年4月28日　完成开题报告；2011年4月29日——2011年5月10日完成论文初稿；2011年5月20日――2011年5月26日　完成论文定稿、打印、装订；2011年5月28日完成论文答辩。五、毕业论文工作期限：任务书发给日期2011年4月14日论文工作自2011年4月13日至2011年5月30日学生程佳妮指导教师郑笑怡系主任励继红注：1．此表由指导教师填写，任务下达人为指导教师，指

4、导教师和接受任务的学生均应签字。2．此任务书最迟必须在学生毕业论文开题前下达给学生。72、毕业论文（设计）开题报告题　目　名　称如何培养空乘服务人员的亲和力开　题　日　期2011年4月21日要求：开题报告要求字数1000字左右，统一用A4纸打印。开题报告主要包括论文写作方案和文献综述二项内容：一、论文写作方案（一）论文写作提纲：一、对服务补救与顾客忠诚度的概念的界定与历史研究二、服务补救对顾客忠诚度的影响（一）服务补救有助于提升顾客忠诚度（二）服务补救能提升顾客感知的整体质量三、为提高顾客忠诚度而制定的服务补救策略（一）企业内部的服务救策（二）顾客角度的

5、服务补救策略四、总结有效的服务补救能对顾客满意度产生积极的作用，使顾客对企业产生一种“忠诚的行为”（二）论文写作具体计划2011年4月16日――2011年4月20日　完成选题与任务书；2011年4月21日――2011年4月28日　完成开题报告；2011年4月29日——2011年5月10日完成论文初稿；2011年5月20日――2011年5月26日　完成论文定稿、打印、装订；2011年5月28日完成论文答辩。（三）导师意见：导师：（签名）年月日73、如何培养空乘服务人员的亲和力论文文献综述09空乘三班　　程佳妮　　200907030305（一）空乘人员亲和力

6、研究现状本文在搜集文献资料阶段，对于空乘人员服务亲和力的资料少之又少，没能找到专门针对该研究方向的学术文献，这为本文的撰写形成了极大的阻力。为了广泛搜集论文的有力佐证材料，在互联网查询该主题的资料时，仅有零星的关于空乘服务人员缺乏亲和力的新闻报道。尽管如此，这也属于对空乘人员缺乏亲和力表面现象的揭示，并没有涉及如何培养亲和力职业技能与素质形成的本质规律，让论文的写作一度无法正常进行。虽然面对较大压力，但从另一方面来说，正是缺乏有力资料作为理论支撑，恰恰体现了本文的创新点价值。黄华在《先看亲和力再考微笑一分钟》一文中报道，2011年3月海南航空股份有限公司

7、在大连工业大学进行了空乘人员现场招聘，招聘的要求比较严格，除了要符合空乘人员一般条件外，参聘人员被要求微笑一分钟，以此来检查应聘人员的亲和力及专业素质。郑三波在《海航在渝招空乘“亲和力”拦住一半人》一文提出：海南航空公司2011年4月份举办了全国空中男女乘务员招聘，结果有一半的人因微笑不过关被淘汰。海航负责重庆站招聘的负责人表示，空中乘务员应该习惯性地展现富有内涵的、真诚的、善意的和自信的微笑，这样的微笑往往能给乘客留下深刻的印象，而微笑也是亲和力的最佳表现形式。胡沛在《东航拟在川招44人拒绝“冷美人”欢迎亲和力》一文报道：2011年5月，东航四川分公司

8、在招聘空乘人员中，明确提出招聘要求，希望参聘人员具有服务意识、沟通技巧、应变能力