21070采面出架措施

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1、21070采面补充措施之21070采面风巷出支架安全技术措施单位：综采一队队长：李自立编制：石向征时间：2010.11.421070采面风巷出支架安全技术措施随着21070采面的推进，原计划安装的第111架ZY5000-18/38型液压支架，由于巷道变形严重，必须及时将支架回出，经矿井有关领导和队委会研究决定，近期将其拆运升井；为保证施工安全，特编制措施如下：一、支架拉移前的准备：1、目前第111架位于风巷距采面约55米处，该处拱型棚子压力较大，高度约2.0米，必须尽快将支架回出。具体安排时间为拉移动变后，将第111架向前拉移至巷道宽敞地段，方可拆卸、装车

2、、打运升井。2、拉架前，将风巷使用的14T慢速绞车布置在支架的前面靠近风巷上帮。绞车采用压柱稳固，绞车底座必须站在底板实底上，压柱底部必须打在绞车框架上，顶部必须打在巷道的顶板上且牢固可靠，如需加木楔最多只能加一块；出绳方向的前两根压柱应有向前倾斜60-800的支撑角，压柱必须进行防倒。3、绞车使用8分（24.5毫米）的钢丝绳，钩头完好，绳卡必须齐全可靠，使用绞车前必须认真检查绞车，确保完好，对绞车绳、钩头等也必须认真检查，确保完好。4、绞车按钮灵敏可靠，信号齐全、清晰，绞车必须由专职绞车工操作，持证上岗，按操作规程进行操作；信号约定为：“一声停、二声拉、

3、三声倒绳、四声慢拉”，操作时必须精力集中，听清信号方可启动绞车。5、将111架前面的杂物、煤矸等清理干净，将水管、电缆移到下帮煤墙侧，吊挂牢靠；二、支架拉移安全技术措施：1、利用绞车配合导链将第111架缓慢移出，直到站在巷道中心处，方可进行拉移。2、在移动过程中，必须及时利用单体柱对支架进行调整，保证使支架始终站在巷道中间位置，避免支架偏移，损坏管线、设备或拉倒棚子。3、使用单体柱调整支架时，应选择可靠支点，用铁丝（8#）将单体柱拴牢；作业时，2—3个人协作，找好柱子的支撑点，留一人供压，待单体柱顶稳、顶牢后，再缓慢送压，将支架一点一点调正。4、使用绞车拉

4、移时，必须清理好拉移通道，绳道长不大于30m；拉移时，信号工躲在设备后5-6米的安全地点，信号工必须用口哨传信号，注意是否碰撞巷道支架、管线和其他设施，每移2-3米停下来检查，发现问题及时处理；拉移时发现支架啃底，负荷过大时，应及时停下来清理减少阻力，严禁强拉硬拽；需设平轮时，平轮挂设要牢固，严禁钢丝绳拐磨其他物品；拉移过程中，绳道两侧和绳道组成的三角区内以及可能断绳甩到的地点均不得有人。5、绞车司机在操作时必须精力集中，身处安全之处，密切注视绞车和钢丝绳情况。拉移时必须分工明确，信号工、把钩工、司机三人必须密切配合，各负其责。三、支架拆、装车及运输安全技

5、术措施:1、为了确保支架能够顺利打运升井，利用绞车将支架拉移到风巷宽敞地段后，再对支架进行起吊、拆卸、装车、回收。2、具体流程如下：用导链吊紧顶梁四个角→断开顶梁掩护梁油路→拆卸顶梁与立柱和平衡千斤顶连接销→拆卸顶梁与掩护梁连接销→拆卸掩护梁与底座连接销→将顶梁吊起分离→将底座和掩护梁向后拉移→降顶梁装车→向后拉移掩护梁与底座分离→起吊底座装车→起吊掩护梁装车。3、支架起吊装车采用4台5T导链用40T链条固定在拱形棚子上，该段U型钢棚子必须扣件齐全、紧固，支架完整、不变形，巷道净高度不低于2.0米。4、起吊前，起吊人员要认真检查固定40T链条是否紧固，拱形

6、棚是否有变型现象，并对5T导链的完好情况进行检查，发现问题必须进行处理后方可起吊。5、起吊时，起吊人员站在安全位置，设专人观山，随时观察顶板及支护完好情况，发现异常严禁起吊；大件下面和四周严禁有人；起吊时四角起吊，同时用力步调一致，严禁出现重心不平衡，造成支架晃动伤人。6、装车起吊时，口号一致，同起同落，支架四角的固定孔必须与平板车四角固定孔对照，固定孔不对照时必须吊起重新对照，并安排专人用φ30㎜的螺丝固定四角。7、将第111架立柱拆下，装入设备列车后跟的平板车上，备用。8、运输前，安排专人检查沿途轨道质量及“一坡三挡”装置是否齐全，并能正常使用，发现隐

7、患必须先排除，方可运输；在运输区段两端设置警戒，严格执行“行车不行人,行人不行车”制度，绳道及三角区内严禁有人。9、拉移车辆时，速度要适当，先蹬紧绳，然后慢拉，严禁猛拉硬拽。运输时，使用好对拉绞车，外绞车拉移，里绞车溜绳，防止跑车事故，到位后掩好车再去绳。10、车辆停车换钩时，车辆必须停稳，用木楔掩住车轮,用道木在车辆下方打“十字架”掩车，防止跑车。连车时，必须用专用连车销，严禁用其它物体代替。12、车辆通过风门时,严禁车辆碰撞风门,严禁两道风门同时畅开,造成风流短路,风门之间必须设声光、信号系统,并灵敏可靠。13、风巷拆架期间，现场必须有一名队干和班长现

8、场指挥，发现隐患及时处理，并及时向队部和井调度室汇报当班进展情况，