驾考操作技巧

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1、驾考操作技巧规范驾驶要点：方向盘操作：正确手握方向盘左右两边，母指不能扣住方向盘，打的手在下，接的手在上。一般调整打半圈，少了没有作用。车辆方向为左右各一圈半打死，后面半圈会过一些。打方向为半圈半圈的打，左右手交替操作，一只手打，一只手松开去接，打的一只手总是贴住方向盘，接的一只手交替抓住和松开方向盘。只打1/4圈时另外一只手可以不离开方向盘，任何时候都不允许双手脱离方向盘制动踏板操作：松开踩下要自然，切忌踩一下松一下，要流畅后视镜调整：就调整旋钮打到要调整边的位置，车占镜子的前后1/3，右边刚好看不到门把手，左边可以看到一点门把手座椅调整：驾使中座位必须保持舒适，否则会对安全驾驶造成极大影响

2、。调整标准是，坐直时手腕正好搭到方向盘顶部，并能很舒适地踩踏制动踏板为宜。座椅靠背也是调整中一个重要因素，要求靠背基本与地面垂直，使身体自然挺直，以保证驾驶人有最大观察范围，并可使驾驶人保持良好的精神状态。观察周围状态时，身体和头都不偏不斜。决不可将座椅靠背调的太斜，一是不便于驾使操作，二是容易使驾驶人困倦，给驾驶安全带来隐患蝴蝶桩操作技巧蝴蝶桩场地和车辆行进示意图示图说明：所有操作示意图中红色线均为驾驶员观察视线，下图是车辆示意图简要说明。另外，操作图中所标蓝色英文字母均按车辆行进顺序标注。所有操作中说到的“多少个手指距离”，都是指“多少个手指的粗细距离”，而非指“多少过手指长短距离”。驾驶

3、人左、右两个小黑点为后视镜头枕右入库：起始位：踩制动踏板，挂倒档，松制动踏板，车辆向后行驶。向右后观察1、6杆，当1、6杆重合时即为A位A位：踩制动踏板，方向右打死方向盘，松制动踏板，车辆向右后行驶。注意观察2号杆，当2号杆刚好从后窗右侧出现时，即为B位B位：踩制动踏板，方向回半圈，松制动踏板继续后退。继续观察2号杆，当2号杆出现又刚好消失时，踩制动踏板，将方向右打死，松制动踏板继续后退（注意，如果在“B位”看到2号杆时多出来了一些，当2号杆消失时应多消失一些进行补偿）。观察左后视镜，当看到6号杆出现时，即为C位C位：继续后退，并观察右后视镜中5号杆与车之间的距离，当车与5号杆距离在2-2.5

4、个手指距离时，此时车辆应该与库边线平行，踩制动踏板停车，即为D位D位：方向回正，松制动踏板，车辆继续后退，此时5号杆与车的距离会逐步稍微加大。如果5号杆与车的距离不加大或明显加大则应适当调整方向盘进行修正。当看到2号杆底时，向后窗右侧观察5号杆，当5号杆移到车后座右边头枕中间时停车，此即E位。从后窗观察5号杆时身体与头不能偏斜，否则车位有可能碰杆或出库。在E位停车后，车右边前、后轮与库中线E距离在一个鞋长或一个鞋少半个鞋跟长，车后离库底线约30cm为标准位1进：从甲库底开始，踩制动踏板，换前进档，方向右打死。松制动踏板，车辆前行。注意观察2号杆的位置，当2号杆移到前窗右下角处时，停车并将方向左

5、打死。松制动踏板继续前行，当车走直后（可以观察车窗玻璃下边缘与库边线D线基本平行，一般略上宽下窄为宜）。停车回正方向，此时正确应为车中间正对2号杆。松制动踏板继续前行，当车前与2号杆约30cm时停车。1退、2进：从1进结束位，踩制动踏板，挂倒档，方向右打死。松制动踏板，车辆后退并向右后转。当从右后视镜看到4号杆移到车后刚消失时，停车并将方向左打死。松制动踏板，车辆后退并向左后转。观察2号杆，当车窗左边喷水口对住2号杆时，停车并将方向回正。此时车的左侧前、后轮应该压在库中线E正中上，这就是1退。踩住制动踏板将档位换到前进档，松制动踏板，车辆向前直行。当离库端线约5-60cm时停车，这就是2进2退

6、：从2进结束位置开始，踩制动踏板，档位换至倒档，方向右打死。松制动踏板，车辆后退并向右后转。当从右后视镜看到4号杆移到车后部消失时，停车并将方向左打死。松制动踏板，车辆继续后退并向左后转。观察2号杆，当车前方左边缘对住2号杆时，停车并将方向回正。松制动踏板，车辆继续后退，并向右后观察4号杆。当4号杆移到后座右边头包中间时停车，这就是2退。注意：2退后车的正确位置是，车辆与边线平行，左边、后轮与E线距离为一个鞋张或少半个鞋跟，车后离库底线C约30cm距离左出库：从2退结束位开始，踩制动踏板，换前进档，方向向左打一圈。松制动踏板，车辆向左前方行进。观察3号杆的移动，当3号杆移到引擎盖接缝处时，停车

7、。将方向回正，松制动踏板，车辆正对2、3号杆中间直行。继续行驶，注意观察左、右后视镜与3、2号杆的距离，如果间隔不合适，3号杆处允许将后视镜扳回避开，2号杆要打方向进行修正。车头出到2、3号杆外面时，向右后方观察1号杆。当1号杆与右后窗右下角3C标志中间一个重合时，踩制动踏板，并将方向左打死。松制动踏板，车辆向左前方行驶，当车辆与库端线平行时停车即可左入库：在上一出库位，踩制动踏板，换倒档，松制动