静态汽车衡与动态汽车衡的区别

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2、/静态汽车衡与动静汽车衡的区别静态汽车衡是企业对大宗物料进行称重的一种常见的计量器具。由于它的数据一般作为企业间贸易结算的主要依据，它运行的准确与否将对企业经济利益和信誉产生直接的影响，一般作为重要计量器具列为国家强制检定范围。根据其载重量不同可分为30t、50t、60t、80t、100t等不同规格，现以50t电子汽车衡为例进行分析。一、结构组成及工作原理1.总体结构及各部分作用电子汽车衡由秤体部分、传感部分、显示输出部分和限位装置等几部分组成，如图1所示:图1汽车衡结构框图(1)秤体部分:由秤台

3、和摇摆器组成，秤台是与物体直接接触的支撑体，要有足够的钢度和强度，分为两节，六只传感器分别固定在秤板下两侧工字钢梁上，经摇摆器放置于基座上，车辆上下时，由于有摇摆器的阻尼和缓震作用，使汽车衡迅速稳定以获得准确的计量数值。(2)传感部分:由称重传感器和传感补偿电路组成。称重传感器为一弹性刚体，桥式应变片贴于弹性刚体内应变梁上，载重时弹性体产生形变，电阻应变桥失去平衡，把重量大小转变为电压信号(毫伏级)输出，从而实现力/电转换。传感补偿器由电阻及变阻器组成分压电路，用于调节六只传感器的相对零位和量程迁

4、移。(3)显示输出:由二次仪表承担，二次仪表由CPU、内存、I/O接口、数码显示屏及微型键盘组成，对由传感部分送来的信号进行处理和输出。(4)限位部分:由限位底座及限位螺钉组成，用于阻止汽车衡移位和保持动态时的稳定。2.工作原理被称重物或载重车辆置于秤台上，在重力作用下承重体将重力传递至传感器，使称重传感器弹性体产生形变，贴附于弹性体应变梁上的应变片桥路失衡，输出与重量值成比例的电压信号，经二次仪表线性放大、滤波后经A/D转换为数字信号，由仪表CPU对信号处理后送数码显示屏显示，同时外送打印和远传

5、。二、故障判断及维修1.故障类别及判断根据故障出现的位置可分为两大类，即:机械、仪表两部分。故障出现时把传感器部分合作编辑：什么眼霜好：http://www.51taojp.com/最有效的增高药：http://www.zjfdamo.com/左旋肉碱官方网站:http://www.eocoe.com/至仪表接线甩开，使模拟传感器(见图2)接入仪表信号输入口，通过W1给定不同毫伏信号值，看仪表显示是否正常，若正常可判断为机械故障，若不正常可判断为仪表故障(一般情况下不会同时出现两方面问题)。图2模

6、拟传感器2.维修实例(1)故障现象:开机无显示检查分析:a.电源没加上；b.保险断；c.数码显示部分坏；d.仪表损坏。故障处理:a.检查电源；b.查明原因后更换保险；c.维修、更换显示部分及仪表。(2)故障现象:开机显示OFL(OFL为测量溢出)检查分析:显示OFL说明输入信号高于量程最大值，检查限位装置正常，甩开传感器接线用模拟传感器接入，仪表显示正常，故障在机械部分，打开传感补偿器接线板测正激励(+Ex)和负激励(-Ex)间电阻值偏高(正常为380Ω/只)，逐次断开传感器接线测量正信号(+Si

7、G)和负信号(-SiG)之间电阻，发现1脚(见图3)阻值偏差较大(正常为350Ω左右)，进一步测量+Ex和-SiG、+Ex和+SiG、-Ex和+SiG、-Ex和-SiG间电阻值发现-Ex和+SiG间电阻值无穷大，说明电阻开路。故障处理:撑起秤体更换传感器后正常。注:开机显示—OFL时分析和处理同上。图3传感器装配图(3)故障现象:输出显示不稳定，有跳变检查分析:显示不稳定，说明输入信号不恒定，用模拟传感器代替接入检查，仪表正常。打开传感器接线板发现内部较潮湿，经了解，工作人员打扫卫生时用水冲秤板了

8、，怀疑是进水受潮所致。合作编辑：什么眼霜好：http://www.51taojp.com/最有效的增高药：http://www.zjfdamo.com/左旋肉碱官方网站:http://www.eocoe.com/故障处理:用吹风机加热吹干后显示正常。(4)故障现象:同上检查分析:甩开传感器用模拟传感器接入，显示正常。检查接线板干燥，用200kg标准砝码分别压在传感器六个脚上测量电阻，发现5脚(见图3)传感器输出电阻值不断变化，沿线检查发现信号线在秤板穿线口处有破损，金属线外漏。故障