轨道交通对城市空间布局的影响探析

《轨道交通对城市空间布局的影响探析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、万方数据文章编号：1009-6000f2007)11—0034—06轨道交通对城市宝兰间布局的影响探秒●中图分类号：U4911文献标识码：Ar作者简介：胡敏．女．西南交通大学区域经济学硕士TheEffectsofRailTransitoIIUrbanSpatialPatterns研究生。胡敏HUMin21世纪，我国进入城市轨道交通大．出现了居民工作地和居住地的!子快速发展的阶段。城市轨道交通的建离。特别是郊区化的趋势迫使人们}B成将带来人流在量和质上的巨大变行范围加大、通勤时间和距离也相』k丛化，大大提高其沿线的通达性，改变增加。通勤成本已经成了人们选择j}其沿线的区位条

2、件，从而影响城市土住地的一大要素。而轨道交通凭借j毒地利用与产业空间布局．进而影响城快速度、准时便捷的优势极大地缩，——显市空间结构与形态。国内外的实践经了沿线居民的通勤时间，在吸引通j勃验表明，城市的实际形态和结构往往人El移居的过程中改变了城市居t兰是交通发展战略和空间发展战略相空间的布局。互作用的结果(郑明远，2006)。轨道表1显示了地铁建设对房地产}勺交通大运量．快速度的特点使它能够影响，从这些影响中不难看出轨道j乏把人流引向特定的地点，并且在某个1通正慢慢地改变着城市原有的居t主点上集中大量的人流．这种特性决定空间。了轨道交通对于城市空间布局的影1．1挤出效应

3、使居住空间向郊区车皇响集中于与人流密切相关的居住空移间、商业空间的变化。轨道交通作为Baerwald(1981)曾指出交通可i整¨o型=一现代城市研究34城市战略性的基础设施进而影响到城市空间布局调整的重要部分一一城市更新，促进城市空间布局的分化重组(参见图1)。本文将从以上几个方面进行分析．为我国各个城市利用轨道交通规划及其引起的城市功能空间的重组提供前瞻性意见。1城市轨道交通对居住空间变化的影响目前．我国已进入城市化快速发展的时期，伴随着城市规模的日益扩性是住宅开发的关键因素。而轨道交通正是凭借其快速高效的优势带来其沿线地区良好的通达性。交通的改善带来了区位条件的改善

4、．提高了土地的潜在收益，沿线和两端的物业价值也将有所提升。土地作为一种不可再生的稀缺资源，只能通过竞价获取。不同的土地使用者的地租支付能力是不同的，地租支付能力高的商业会将地租支付能力相对低的居民住宅挤出优势区位，其结果是居住空间向郊区或城市边缘地带迁移。

5、万方数据图1轨道交通建设对城市空间布局作用图‘表1地铁建设对房地产业的影响广州地铁2号线琶州一三元里已建南北海珠区不少新楼盘升值300～500元南京地铁南北线小行一奥体中心已建南北靠近地铁站附近的房子比不靠近地铁站的．每平方米至少高出500元上海地铁1号线新容站一新龙华已建沿线梅陇、莘庄等地房产热销：从地铁开通至199

6、9年，沿线房价平均上升了150％上海轻轨莘阂线莘庄一闵行已建地铁周边1km范围内商品住宅价格提升了2～3倍成都地铁1号线红花堰一在建南北华阳、新青(新都、青白江)，温江．龙泉等4大板块的空前性利好。布局集中在轨道交通附近的20个商品房住宅楼盘总体销售均价高出区域内同等水准物业6—9％深圳地铁1、4号线接香港口岸在建东西宝安区与龙华居住板块崛起i车公庙写字楼售价猛然攀升至12000元／m2左右还供不应求．仅2年左右时间升幅高达200％沈阳地铁1号线张士一辉山副城在建东西城西地区经济适用房住宅区及大东区珠林路一带皆成为畅销楼盘同时，轨道交通可以将通勤时间控制在一定范围之内，即

7、使住在城市边缘区，只要在地铁附近．就可以通过获得到达工作场所或消费场所的快速便捷的交通．而且可以避开中心区高地价、道路拥堵等城市问题，这对居住空间向郊区的迁移产生了极大的牵引力．使挤出效应导致的居住空间转移需求得以实现。1．2聚集效应使居住空间向站点附近集中轨道交通建设虽然带来居住区向郊区的迁移，但这种迁移并不是均衡地分布在每个点上，而是由轨道交通引导的向特定地点的集中。聚集效应是这种集中产生的动力。在此，聚集效应是指由于轨道交通积极的外部效应产生的区位优势带来人口和公共设施在点上的集中．集中本身会进一步强化其区位优势，从而扩大轨道交通正的外部效应。这种聚集是由№8q一1

8、1一现代城市研究；5；}万方数据房地产开发商、居民户和公共机构之间的区位决策相互作用产生的结果。轨道交通在居住地和生产地的网络形成中发挥了重要的纽带作用，人们开始从稠密的城市中心迁居于人口稀疏、地价低廉、交通便利、有一定公共设施的城市边缘区，城市的居住空间随之发生了巨大变化。在居住空间沿轨道交通线走向集中的同时，大量的开发商受到边缘区地价低廉，开发风险低、潜力大的吸引，在站点附近开发成片的居住区．从而使这些站点附近汇聚了大量的人流，随之将吸引更多公共设施在此设置，进而又吸引了更多的人口迁入．产生新的居住开发需求。在这种循环过程