预制箱梁施工技术方案

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1、30m预制小箱梁施工技术方案一、工程概况1、K364+645、K371+392、K373+835、K375+540.201、跨京港澳高速天桥位于邢台市内邱县下屯村，为邢衡高速上跨京广铁路和国道107线的重点控制性工程，起点桩号为K364+328，终点桩号为K364+368.中心桩号为K364+645，桥梁全长136m。桥梁孔径布置为4×30m。主桥均采用预应力混凝土先简支后连续小箱梁。下部结构采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。全桥共有预制箱梁48片，其中中跨中梁12片，中跨边梁12片，边跨中梁8片，边跨边梁16片。桥梁地

2、处山前平原区，地势较平坦，上部为Q4冲积成因的粉质粘土、中砂及卵石层，下部为Q3冲积、湖积成因的细砂、粉质粘土、中砂及粘土层。地质条件较好，无不良地质现象。2、技术标准2-1、公路等级：高速公路；2-2、桥面净宽：双幅（0.5+13.13+0.382）米。全宽28.5米。上、下行两幅桥间间隔0.476m，按四座独立的桥设计。2-3、设计荷载：公路—Ⅰ级×1.3；2-4、计算行车速度：120km/h；2-5、地震动峰值加速度为0.1g；2-6、环境类别：I类；2-7、结构设计安全等级采用一级；二、人员及劳动力安排1、人员项目

3、总负责人:禹海龙项目技术负责人：孙国刚项目施工负责人：田杰邢台路桥邢衡高速邢台段LJSG-3项目部-29-项目测量负责人：李金杯项目试验负责人：王守慧项目现场负责人：梁磊磊项目质检负责人：李洪亮项目安全负责人：孙正仓分部管理人员：8人其它各专业技术人员：25人2、劳动力设一个工程队、两个搅拌站：工程队负责预制箱梁的钢筋焊接及绑扎、支模、浇筑、拆模养生；搅拌站负责全部混凝土生产和运输。三、材料、机械设备进场情况1.材料：工程材料砂、碎石等自4月开始购进，砂采用来自临城的水洗砂，碎石采用太子井石子，到现场后进行水洗，砂石料采用

4、自运和社会运输相结合的方法。并及时的储备后期用料，避免由于原料问题而滞后整体工期，控制原材料的质量。水泥和砂石料由汽车运进料场保存。钢材由汽车运进工地，在钢筋加工场内保存。截止5月31日，共计购进钢筋713.6吨，购进水泥182.84吨，购进石子5203.64方，水洗砂3784.2方，粗砂1344.1方，已经全都经过监理审批合格。2.机械设备：主要施工机械表主要施工机械设备表设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用时间50m3/h水泥砼拌和站方圆HLS6012012.5良好2012.5100m3/h水泥砼拌和站方圆HLS1

5、2012012.5良好2012.510m3水泥砼搅拌运输车FOTON52012.5良好2012.5邢台路桥邢衡高速邢台段LJSG-3项目部-29-门架式起重机120T12012.5良好2012.6门架式起重机5T220125良好2012.6钢筋切割机GQ40F220124良好2012.4数控立式钢筋弯曲机G2W2522012.4良好2012.4电焊机ZX5-50032012.4良好2012.4电焊机BX3-500-112012.4良好2012.4发电机500KW12012.4良好2012.4四、现场准备情况1.施工调查：我

6、项目部已对施工现场进行了调查，对现场情况进行了细致的调查研究，确定了施工队伍及上场机械设备。对施工场地、临时道路、临时用水、临时用电等都做了相应的安排。2.现场准备：(1)施工用电：已采用外接变压器发电与机械动力发电相结合的方案.拌和场用电采用外接变压器并备发电机组，施工现场采用变压器发电。(2)施工用水：已在拌和站、预制场等位置打井建水塔，根据需要铺设管道。其它位置用水拟利用附近水源或洒水车运送。(3)施工道路：利用现有道路及临时施工便道。(4)施工通讯：经理部、搅拌站配置多部手机，测量人员采用对讲机联络。五、30m预制

7、箱梁质量检验评定标准1、钢筋安装实测项目钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△两排以上排距±53邢台路桥邢衡高速邢台段LJSG-3项目部-29-受力钢筋间距(mm)尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量：每构件检查5~10个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%25△保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每构

8、件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台±10板±3注：①小型构件的钢筋安装按总数抽查30%。②在海水或腐蚀环境中，保护层厚度不应出现负值。2、预应力筋质量标准后张法实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1管道坐标(mm)梁长方向±30尺量：抽查30%,每根查10个点1梁高方向±102管道