打桩岸坡稳定的可靠性分析

《打桩岸坡稳定的可靠性分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、维普资讯http://www.cqvip.com港口工程1990年第1瓤·2'Z’万立方米。未实施前，在l2+0的基础上i!1．一步延长导导堤延长至l6+4，煤港建成后，全港堤，看来没有必要。总淤积量介于305万立方米～35O万立方米之(三)导堤不延长的条件下，煤码头前间，煤港兴建净增加淤积量2O万立方米～45沿的年淤强有可能达到8m，清淤与船舶停万立方米。靠的矛盾值得重视。因此可以认为，兴建煤港增加的淤积量(四)从综台效益考虑，导堤的最佳延有限、从港口扩建与淤积量的增加速率看，天伸眭度有待进一步分析论证。律新港的前景是乐观的。由于时间短促，不妥之处恳望指

2、正。(二)导堤由8+8延伸至l24-0，减参考资料略，攒效益显著，应尽早实施。在北港规划方案⑤L前雄，弃七嘶缝锄打桩岸坡稳定的可靠性分析夕f一『同济大学高大钊毛尚之{，1提要车文对港口工程中常见的打娃引起岸坡过大变形或失稳的工程现象，用可柱性理论进行分析。根据小孔扩张理论和孔隙水压力的叠加和消散原理，可以预铡群桩施工时士体中任一点孔髂水压力的对程曲线，提出了事前预拮打桩过程中岸城失效概率的方法和计算程序。计算结果与实涮资料的对比分析表明，选种方法有实际应用的价值。一、打桩对岸坡稳定的影响取了措施而制止了突发性失稳事件。实际港口工程中，由于人类的工程活动，使

3、上，通常在突发性失稳发生以前，总会有种席来趋于稳定的岸坡可能失去平衡。如果在种迹象，如很大的变形和城顶出现裂缝等，设计时对岸坡稳定的不利因素考虑不周到，可能未及时发现或困措施不利而未能趔止滑虽然取用了足够大的安全系数，但仍然无法动。从失效原因来看，打桩、填土、坡脚开在一些不利因素出现时能够保证岸坡的稳挖或使用不当都会成为威胁岸坡稳定的不利定}或者采用了不适当的施工方法，出现了因素。在l8个工程实录中，因打蛀引起_失效在设计时无法估计到的不利因素，使岸坡稳的有lO个工程，占的比例很高，是岸坡稳定定性降低，产生过大的变形，甚至发生失稳分析中必须考虑的重要因素。

4、。事故。对我国已产生过太变形或失稳的I8个打桩对岸坡稳定有商个方面的不利影岸坡工程实录的研究表明，岸坡失效有两种响，一是沉柱挤土’二是打桩振动。类型。一种是突发性的滑动失稳，另一种尽饱和土体在几个小时的沉柱过程中来不菅尚未发生滑动，但已产生很大的变形，包及排水固结，土体几乎是不可压缩的，柱沉括桩产生过大位移租岸坡开裂，但因及时采人土时将会挤开与桩身体积相同的土体积，维普资讯http://www.cqvip.com港口工程1990年尊1期对周围土体造成挤压，产生很高的孔隙水压在塑性区范围内，距孔心距离为P处的超孔力，使土体的抗滑能力减弱，造成岸坡变形隙水压力

5、值为和失稳。：2／n(旦)+1．73A10．58pRP且振动所产生的附加投性力的影响是正负作(8)用周期交替的。式中，与打柱振动相比，沉醢挤土对岸坡稳定c一±的不排水抗剪强度’的影响是持续作用的，而且总是不利的，即A—SkemptonaL隙水压力系数’使在打桩完了以后，还会继续发生作用。特别E一土的弹性模量

6、对

7、于软粘土岸坡，沉桩挤土更是主要的，因此一土的泊松比}本文主要分析这一因素对岸坡稳定的影响。一P计算半径

8、二、预测孔隙水压力时程曲线r一小孔半径，当桩为方形时取折算半定量估计沉桩挤土作用对岸坡稳定的影径。响，需在土坡稳定验算公式中计入挤土产生沉入单桩所产生的超孔隙水压力，在径的超孔隙水压力。如在打桩时能实测土体中·向随半径增大而减小，孔隙水由于压力差而的孔隙水压力，则可将滑动面上的实测值代产生渗流

9、在深度方向上，如土层的刚度比人计算公式，可惜这种方法只能用于事后复E／C变化不大，则可认为深度方向上孔隙核。如果希望在设计时能定量估计打柱的影水压力差别不大。但在

10、一个群桩施工场地，响，就应当在事前预测打桩引起的孔隙水压每打一根柱都会使周围各点的孔隙水压力增力，需要提出一种预测土体中任一点孔隙水加，打桩之后又随之发生了圃结过程因此一压力时程曲线的方法。群桩施工的物理过程是土体中孔隙水压力不沉桩挤土的物理过程是在很短时间内将断增长和不断消散的过程，从土体中某一点与桩身等体积的土挤向周周l这一过程可以的孔隙水压力来说是一连串具有不同强度的模拟为半无限土体中一个圆柱形孔的扩张，增长和消散的叠加效应。这个效应随点的位在桩身附近形成了塑性区，在远离桩身的土置而异，孔隙水压力同时是位置和时间的匝尚处于弹性状态这样的课题可以在下列

11、假数。随着沉入土中桩数增加，孔隙水压力逐定下用弹塑力学求解。假定土