地铁地下车站换乘形式探讨_李舸鹏

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1、地铁地下车站换乘形式探讨李舸鹏(中铁隧道勘测设计院有限公司，天津300133)摘要:以地铁地下车站换乘形式的合理性和可实施性为研究目的，以换乘车站的换乘模式为研究对象，从车站功能(包括换乘功能)、客流组织、车站和区间的工程实施难易程度、综合投资、运营安全以及社会效益等方面论述和分析平行换乘模式下的双岛四线式换乘和上下叠岛式换乘，并介绍交汇换乘模式下的“十”、“T”、“L”形换乘、通道换乘，以及组合换乘模式的主要特点及适用条件，并通过列举国内工程实例进行说明补充，总结地铁地下车站换乘形式合理选择和设计中的要点，以及如何减少对安全运营的影响，并对今后地铁换乘设计提出一些有

2、价值的意见及建议。关键词:地铁换乘车站;平行换乘模式;交汇换乘模式;组合换乘模式;“零距离”换乘;换乘形式DOI:10．3973/j．issn．1672－741X．2014．05．007中图分类号:U455文献标志码:A文章编号:1672－741X(2014)05－0428－15StudyonPassengerTransferModesofUndergroundMetroStationsLIGepeng(ChinaＲailwayTunnelSurvey＆DesignInstituteCo．，Ltd．，Tianjin300133，China)Abstract:Thepa

3、ssengertransfermodesofundergroundMetrostationsaresummarizedasfollows:1)paralleltransfermodes，includingdual-islandfour-tracktransfermodeandvertical-directionislandtransfermode;2)crosstransfermodes，including“+”-shapedtransfermode，“T”-shapedtransfermode，“L”-shapedtransfermodeandpassagetran

4、s-fermode;3)combinedtransfermode．Thefunctions，passengerorganizations，constructiondifficultydegrees，compre-hensiveinvestment，operationsafetyandsocialsignificance，aswellascasehistories，ofeachtransfermodementionedabovearepresented．Thekeypointsinthepassengertransfermodeselectionanddesignofu

5、ndergroundMetrostationsareproposedandsomeadvicesaremadeontheoperationsafetyandtransferdesignoffutureMetroworks．Keywords:Metro;transferstation;paralleltransfermode;crosstransfermode;combinedtransfermode;“zero-dis-tance”transfer;transfermode0引言在地铁换乘站设计中的应用进行了分析研究;［7］对随着城市轨道交通的不断发展，路网的不断完善

6、，天府广场站节点与平行换乘方式进行了分析研究;交织的路网就形成了两线及多线的换乘。换乘站作为［8－10］对北京地铁和广州地铁车站在“换乘距离、换城市轨道交通路网中的“神经中枢”，起着极其重要的乘时间、人性化设计”等方面进行了分析研究，但对于作用，其设计是否合理，能否实现便捷、高效、舒适的换各种站型的组合换乘及适用性以及对地铁正常运营的乘要求，已成为地铁设计中需要解决的关键问题。影响没有进行详细的对比分析。目前，文献［1］从交通枢纽、商业商务中心站和其由于地铁每种换乘形式均有其优、缺点，如何根据他公共中心站以及一般居住区站3大类分析换乘车站站址周边建设条件，因地制宜地选

7、择合理的换乘形式，的换乘形式，并对换乘车站发展趋势从运营管理和资达到便捷、高效的换乘仍是目前研究的重点。本文对源共享2方面进行了论述;文献［2］对平行换乘和相地铁地下车站各种换乘模式、各种站型的组合换乘从交换乘进行了简要的比较分析;［3－4］对双岛四线和布置形式、主要特点、适用性3方面进行了概要分析，上下叠岛同站台换乘进行了分析;［5］分析了换乘行阐明合理选择换乘站的换乘形式所要遵循的主要原则为特征和类型，并对平行换乘和节点换乘2种形式的和需要重点关注的地方，并提出如何才能减少对安全换乘站进行了深入分析;［6］针对行人仿真模拟技术运营的影响，为后续换