发生学视角下的大运河遗产廊道构成

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1、第29卷第8期地理科学进展Vol.29,No.82010年08月PROGRESSINGEOGRAPHYAug.,2010发生学视角下的大运河遗产廊道构成俞孔坚,奚雪松(北京大学景观设计学研究院，北京100871)摘要：遗产廊道是针对大尺度文化景观保护的一种区域化的遗产保护途径。遗产廊道构成的确定是中国大运河遗产廊道保护与管理的首要任务。本文基于发生学方法，通过历史模型的建构阐释了运河在各历史时期演变进程中构成要素的功能与相互关系，明确了大运河遗产廊道的构成及特征。大运河遗产廊道由自然系统、遗产系

2、统与支持系统3大部分构成。作为大运河发生背景,与大运河生态功能维护相关的湿地、林地、农田等区域环境要素构成廊道的自然系统；与大运河漕运功能相关的水利工程遗产，与大运河发生发展历史相关的物质与非物质文化遗产,以及与大运河无发生学关联，仅空间距离相关的其他非运河类物质与非物质文化遗产构成廊道的遗产系统；游憩道、解说系统、公共服务设施构成廊道的支持系统。三者为沿运地区可持续发展所不可或缺的基础性自然资产、文化资产和社会资产。整合构成集生态与遗产保护、休闲游憩、审美启智与教育为一体的大运河遗产廊道。关键

3、词：遗产廊道；大运河；构成；发生学1引言全面认识，从发生学的角度构建反映大运河相关要素历史演进的历史模型，从而明确大运河遗产廊道遗产廊道(HeritageCorridor)是美国针对本国大的构成与特征。尺度文化景观保护的一种区域化的遗产保护战略方法。强调的是一种呈线性的文化景观，在这些景2研究方法观中人与自然共存，经长期的发展形成了“人与自然的共同作品”。它首先是一种线性的遗产区域。把发生学方法是一种反映和揭示自然界、人类社文化意义提到首位,可以是河流峡谷、运河、道路以会和人类思维形式发展、演化

4、的历史阶段、形态和及铁路线等,也可以是把单个的遗产点串联起来的规律的方法。主要特征是：把研究对象作为发展的具有一定历史意义的线性廊道。对遗产的保护采用过程进行动态考察；有分析地注重考察历史过程中[20]区域而非局部点的概念，是一个自然、经济、历史文主要的、本质的、必然因素。从20世纪70年代皮[21-22]化三者并举的综合保护措施与多目标的保护体系。亚杰创立发生认识论开始，发生学方法已经逐[23-26]一定尺度上的遗产廊道同时还是战略性的生态基步发展成为独立的、方法学意义上的学科方法，础设施，使

5、区域内的生态环境得到恢复和保护，成广泛应用于哲学发生学、艺术发生学、审美发生学、[27-33]为现代生活的一部分,为城乡居民提供游憩、休闲、文化发生学等学科。教育等生态服务。作为文化遗产保护领域的区域化文化学者指出，一个地区出现新文化现象的时趋势和绿道思想结合的产物，遗产廊道不仅强调了候,旧文化现象的主要部分并不是以消亡和破产为遗产的历史文化价值，而且整合了生态价值和经济特征,而是经过选择、转换与重新解释以后,依然被[1-8]性。自21世纪初引入中国以来，围绕大运河遗产一层一层地重叠和整合在新文

6、化结构之中。对于由廊道构建、生态与遗产保护、旅游开发等方面理论传播途径而来的异地文化,也是通过选择、转换与重[6-19]与方法的研究已经成为国内学术研究的重点。新解释以后,被一层一层地重叠和整合在新文化结确定大运河遗产廊道构成，是大运河遗产廊道构之中。于是形成了“新”、“旧”、“异”化时空层叠整保护与管理的首要任务。本文基于对大运河价值的合的“多重时空层叠整合”状态。用“发生学还原”收稿日期：2010-01；修订日期：2010-05.基金项目：国家文物局全国文物保护科学研究课题(20030103

7、)。作者简介：俞孔坚(1963-)，男，教授，博导，北京大学景观设计学研究院院长，研究方向为城市规划、景观设计学与遗产保护。E-mail：KJ@turenscape.com975-986页976地理科学进展29卷的方法,将共时态呈现在我们面前的文化材料还原解释。从而揭示出不同历史时期运河构成要素的功到历时态中去,从而展现文化发展的历史过程。对能与相互关系，以确定运河廊道构成(图1)。本研究[30-32]于文化史的研究具有方法论意义。中各图均为概念图，采用历史模型的方法展现运河京杭大运河是世界上开

8、凿时间最久、长度最长发生发展各历史时期所处的状态。所反映的信息并的一条人工河道。全长约1800km，贯通了京、津、不代表运河具体河段或具体年代，而是运河所有相冀、鲁、苏、浙6个省或直辖市，沟通了海河、黄河、关历史信息的概括与抽象。淮河、长江和钱塘江5大水系，历经农业社会与工业社会，并将在未来的后工业社会继续发挥重要作3发生学视角下的遗产廊道构成用。每一个发展阶段的构成要素都会在当时主导文化现象的驱动下形成独特的功能关系。最后呈现3.1模型建构“多重时空层叠整合”状态。因此，利用发生学的方3.1.