北航机械设计试题答案

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1、机械设计A4试卷B参考答案和评分标准注：所有题目按步给分，非标准合理答案适当给分，但不超过该步骤的二分之一，计算过程纯计算错误不重复扣分，最终答案错误该部分分数扣除。一.选择题（将正确答案在圆圈内涂黑，单选每题1分，多选扣分）(20分)1．我国国家标准规定，螺栓的强度级别是按材料的来进行划分的.○抗拉强度极限σ○屈服极限σ○抗拉强度极限σ与屈服极限顶面σ○硬度HBBsBs2.普通平键联接中键的工作面为。○底面○侧面○顶面○两侧面3．螺纹的公称直径是螺纹的。○大径○中径○小径。4.联接用的螺纹应为。○梯形牙型，左旋○三角形牙型，右旋○三角形牙型，左

2、旋5．键的剖面尺寸b×h的选择是根据确定的。○传递扭矩大小○传递功率大小○轴的直径○轮毂长度6．选取V带型号，主要取决于。○带传递的功率和小带轮转速○带的线速度○带的紧边拉力○带的松边拉力7．从所受的载荷看，自行车后轮轴是。○转动心轴○转轴○传动轴○固定心轴。9．键联接中键的长度通常是根据确定的。○传动功率大小○传动扭矩大小○轴的直径○轮毂长度10.在带传动中之差称为带的有效拉力。○紧边拉力和初拉力○松边拉力和初拉力○松边拉力和初拉力○紧边拉力和松边拉力11．开式齿轮传动的主要失效形式为。○齿面点蚀和齿根折断，○齿面胶合和齿面点蚀，○齿根折断和齿

3、面磨损，○齿面磨损和齿面点蚀。12．设计一对减速器软齿面齿轮传动，从等强度要求出发，大小齿轮硬度选择时，应使。○两者硬度相等○小齿轮硬度大于大齿轮硬度○大齿轮硬度高于小齿轮的。13．有一向心球轴承，其当量动载荷为P时，寿命为L。当P增大为2P时，其寿命。○上升为2L○下降为0.125L○不变○下降为0.5L。14.减速蜗杆传动中，用来计算传动比是错误的。○i=ω/ω，○i=z/z，○i=n/n○i=d/d1221122115．滚动轴承的精度等级最高的是。○P6○P6x○P5○P2。116．某滚动轴承内圈与轴的配合，一般标注的是。○φ60H/7k6

4、○φ60K/7h6○φ60C/7k6P5○φ60k6。17．带传动不能保证准确的传动比，其原因是。○带容易变形和磨损○带在带轮上出现打滑○带传动时发生弹性滑动。18．螺拴联接防松的关键在于防止松动。○螺栓和螺母之间○螺栓和被联接件之间○被联接件与螺母之间19．一对外啮合齿轮，如两齿轮齿宽相同，材料及热处理相同，齿数Z1σH2○σH1<σH2○σH1=σH2。20．某轴选用45号钢并经调质处理，在校核时发现其刚度不足，可采用办法来提高刚度。○改变轴的材料选用40Cr○改善轴的热处理方式○增大轴的直径

5、。二．填空题(10分,每空1分)1．在闭式齿轮传动中，软齿面齿轮的主要失效形式是疲劳点蚀，轮齿折断，硬齿面齿轮的主要失效形式是轮齿折断，疲劳点蚀。2．在带传动中，打滑是指带和带轮之间的全面滑动，且多先发生在主动带轮上，开始打滑前，fα紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为F1/F2=e，空载时，F1与F2的关系为F1=F2。3．在轴的强度计算中，按许用剪切应力计算出的轴径作为轴结构设计时最小直径，按许用弯曲应22力计算时，公式M′=M+(αT)中，α是根据转矩的性质决定的应力校正系数。4．滚动轴承内外圈常用的材料为铬锰高碳钢，蜗轮轮齿常用的材料为青铜

6、，铸铁，轴的常用材料为碳素钢，合金钢，齿轮的常用材料为中碳钢，铸钢，铸铁。5．按基本额定动载荷计算选用的滚动轴承，在预定使用期内，其可靠度R为90%。6.设计带传动时，限制带轮的最小直径，主要是为了减少带的弯曲应力；不能采用过小的中心距，是为了延长带的寿命。4×3.1F′7．紧螺栓联接强度公式：≤[σ]中，“1.3”是考虑拧紧力矩引起的剪应力的影响2πd1的系数。8．代号为31206的滚动轴承，该轴承的类型为圆锥滚子轴承,轴承的内径尺寸为30mm，直径系列为2，精度等级为0级。三.简答题(20分)1．零件在轴上的轴向固定、周向固定的目的是什么？常

7、用哪些固定方法？（5分）轴向固定目的在于使轴上零件在轴上有一个确定的位置，周向固定目的在于确定轴上零件与轴的相2对位置以传递一定的运动和动力。轴向固定有采用轴肩、挡圈、套筒、圆螺母等组合结构周向固定有采用键、花键、过盈配合、成型连接等2．设带轮1为主动轮。画出图示带传动的整根带的应力分布图，并指出最大应力出现的位置。（5分）带上应力最大的点为带进入小带轮的A点。3、说明圆锥齿轮如何根据强度当量齿轮的概念进行强度分析和设计的？（5分）圆锥齿轮的齿厚沿齿向变化，标准模数为大端模数。强度设计时，将直齿圆锥齿轮沿背锥中点展开，形成一个扇形齿轮，然后补全这

8、个扇形齿轮形成当量圆柱直齿轮，再按当量圆柱齿轮进行强度分析和计算，然后将当量圆柱齿轮的设计参数转化为锥齿轮的大端参数。4．简述形成液体动