DTM编集作业概要

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1、朝日航洋株式会社2009/11/161.DTM編集作業概要1.1本作業は、順次エリアに分けて作業データを送付いたします。1.2国土交通省公共測量作業規程の準則　平成20年3月　に従ってDTM編集を行って下さい。1.3個別の点の除去、及び復元方法は本ファイル「3.基本事項」及び「4.注意点」にしたがって下さい。また、以下の点に注意下さい。フィルタリングとは、地表面以外のデータを取り除くことをいう　・自動フィルタリングで削除されてしまった地表面データはオールデータから復元する必要がある地形をありのままに再現することが最も重要である　・等高線をきれいに

2、見栄えよく整えることは必ずしも重要ではない　・等高線の見栄えにとらわれず、ありのままに地形を再現する　・オールデータに存在しない点は、地形表現のために特に指示がある場合を除き、基本的に追加しない。　　　ただし、特に都市部においては補間点を必要とする箇所がある。1.4成果品は次にお渡しするエリアとの接合を確認し、必要に応じて修正下さい注意　　本業務では必要に応じて補間点を置く。朝日航洋株式会社2009/3/212.作業仕様国土交通省公共測量作業規程の準則　平成20年3月P743.基本事項点の削除低い点・地形ラインは残し、不要データ削除建　物削　除地

3、面は残し建物部分削除斜　面削　除尾根・沢の場合に注意!!地面は残し浮いた点の削除河　川削　除水面の高さは残す削　除点群表示水面の高さは残す樹　木削　除点群表示低い点（地形データ）が残っているか確認低い点を残し上の点を削除池削　除水面より上は削除水面の高さは残す橋削　除河川の等高線に対し垂直に表示斜面と橋の接合部分から削除点の復元自動処理で欠けてしまった地形を復元するあぜ道復　元盛土部の道　　路復　元岩復　元尾　根復　元尾根に垂直に表示ダ　ム復　元トンネル復　元注意事項尾　根沢尾根・沢に垂直に表示頂点の消しすぎに注意!!盛　土凹　み図面にコメント記

4、入残す残す低い点図面にコメント記入明らかな異常点や井戸（地すべり地域に多い）に落ちている点は削除する斜　面斜面縦断面の表示斜面を垂直に表示平らな地形部分4.注意点【洞門】洞門（どうもん）は地表面としてほぼ恒久的であると判断し、復元する【洞門の例】洞門上に落ちた点を地表面として復元した後【一般地形】地表データが削除されてしまっている。オルソ画像から、ここは大規模な改変工事中の地域ではなく、地表面として復元後ほぼ恒久的であると判断されるため、点を復元する*補足オルソ画像を確認し、周辺部に建設資材やブルーシート、重機やダンプカーが見られる場合の盛土は、

5、大規模な改変工事中の地域と判断し、削除対象とする【盛土1】盛土状の地表データが削除されてしまっている。ここの盛土はオルソ画像より、大規模な改変工事中の地域ではない復元後ことが分かるため、恒久的な地表面と判断するのが正しい。自動フィルタリングで地表データが削除されている場合、オールデータから地表データを復元する必要がある。比較的平らな場所においても、オールデータに存在する地表データは全て復元する【高架1】高架部＝断面を切ると地表から点が浮く部分ここの断面を見てみると、盛土地表データが存在している=まだ高架部に差し掛る手前の地形を有している場所断面が

6、浮いている＝高架部断面がつながっている＝地表部分分高架部分において、実際の地形での高架部に対して広く削除しすぎている。高架部分のみを正確に削除する高架や橋の付け根部分は盛土状の地形になっており、地表面として正しく再現すること【高架2】複雑な地形だが、オルソ画像と断面を見ながら、高架部分を正しく判読して削除しなければならない高架部分のみを正確に削除する片側は連続した地表、片側は浮いているこのような場合は、地表であると判断するのを標準とする（この場所の場合、掘り込んだ地形とは考えにくい）【高架3】オールデータに存在しない点が追加されている。等高線を見

7、栄え良くするために追加されていると思われるが、等高線の見栄えにとらわれず、ありのままに地形を再現しなければならない。オールデータに存在しない点は、地形表現のために特に指示がある場合を除き、基本的に追加しない【一般地形1】地形判読の誤りによるものなのか、高架ではないにもかかわらず削除されてしまっている地表データ復元後【溝】溝に落ちている地表点データが削除されてしまっている。地表面に正しく落ちている点は削除してはならない溝に落ちている地表点データ復元後【一般地形2】橋ならばこの断面の切り方において、点が浮いて表示されるが、実際は断面がつながっている＝

8、連続した地表面の部分地形判読の誤りによるものなのか、橋ではないにもかかわらず削除されてしまっている。ここは連続した地表面であるため、点を