汽车万向传动轴的设计

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1、毕业设计(论文)汽车万向传动轴的设计学院:×××专业(班级):×××作者(学号):×××(×1301071002)指导教师:姓名(括号内填写职称或学位)完成日期:2017年4月15日蚌埠学院教务处制目录中文摘要1英文摘要21绪论31.1研究的作用及意义31.2国内外研究现状31.3主要研究内容52万向传动轴的结构特点及方案选择52.1结构特点52.2基本组成的选择73万向传动的受力分析与选择83.1单十字万向节传动83.2双十字万向节传动103.3传动轴管的选择113.4伸缩花键的选择114传动轴的计算与强度校核124.1传动轴计算转

2、矩124.2传动轴管内外径确定124.3传动轴扭矩强度校核135十字轴总成尺寸的确定与强度校核135.1十字轴万向节尺寸的确定与强度校核145.2十字万向节的轴承166整体的结构与绘图(客户自己操作图)177总结187.1结语187.2展望19参考文献20致谢21汽车万向传动轴的设计摘要:本文所设计的是双十字万向传动装置。万向传动装置在汽车上有很多应用,结构也稍有不同,但其功用都是一样的,即在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。与其它的齿轮传动、带传动、链传动机构相比,万向节传动机构有着独特的、其它机构不能代替的优点,

3、当需要将一根轴上的扭矩或传动以较大的轴间夹角传到相距较远、且角度可能变化的另一根轴时,往往只能选择万向节传动机构来实现。其作用在航空航天、机床、机械、尤其是汽车领域非常重要。随着汽车工业100多年的发展历史,万向传动轴的设计形式也得到了很快的发展。本文介绍了万向传动装置的结构和工作原理,及相关参数的确定。全文的中心内容共分为七章:第一章为万向传动轴的结构特点及基本要求;第二章为万向传动轴结构方案的分析;第三章为万向传动的运动和受力分析;第四章为万向传动轴的选择;第五章为传动轴的计算与强度校核;第六章为十字轴总成尺寸的确定与强度校核;第

4、七章整体的结构与绘图,以及第八章的总结。关键词:万向传动轴;十字轴;强度校核25DesignofautomobileuniversaltransmissionshaftAbstract:Inthispaper,thedesignofdoublecrossuniversaltransmission.Universaltransmissiondeviceinthecarhasalotofapplications,thestructureisalsoslightlydifferent,butitsfunctionisthesame,that

5、is,intheaxisoftheintersectionandthelocationofthetwoaxisoftenchangebetweenthetransferofpower.Comparedwiththeothergear,beltdrive,chaindrive,universaljointdrivemechanismhastheadvantagesofunique,otherscannotreplace,whenyouwillneedashafttorqueordrivebyalargeanglebetweentheax

6、istofarapart,andtheanglemaychangeanotheraxis,oftencanonlychoosetheuniversaljointdrivemechanismtorealize.Itsroleinaerospace,machinetools,machinery,especiallyintheautomotivefieldisveryimportant.Withthedevelopmentoftheautomotiveindustryformorethan100years,thedesignofuniver

7、saltransmissionshafthasbeendevelopedrapidly.Thispaperintroducesthestructureandworkingprincipleoftheuniversaltransmissiondevice,andthedeterminationoftherelevantparameters.Thecentercontentofthethesisisdividedintosevenchapters:thefirstchapterischaracterizedbyuniversaltrans

8、missionshaftandthebasicrequirements;thesecondchapteristheanalysisofthestructureschemeoftheuniversaltransmissio

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