鋼結構橋梁防蝕塗裝技術手冊介紹

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1、鋼結構橋梁防蝕塗裝技術手冊介紹廖肇昌交通部臺灣區國道新建工程局工務組組長防蝕塗裝技術手冊編輯小組召集人臺灣地區鋼結構橋梁數量日益增多，橋齡亦逐年增加，後續維護管理，尤其是防蝕塗裝更成為重要課題。降低鋼橋塗裝維護頻率及成本與鋼橋興建時的防蝕規畫設計與施工有密切的關連，妥善事前調查、合理規劃、正確設計與確實施工，一直都是橋梁興建與管理機關所關心的技術。有鑑於此，中華民國鋼結構協會與中華民國防蝕學會共同合作組成「鋼結構橋梁防蝕塗裝技術手冊」編輯小組，蒐集有關塗裝技術(油漆塗裝)文獻與經驗，歷經三年數十次的開會討論，提出乙份「鋼結構橋梁防蝕塗裝技術手冊」供設計、監造、施工與

2、材料供應商等參考使用。手冊共分六章，區分為規劃階段(第一章大氣腐蝕性分類與防蝕方法，第二章鋼橋規劃及結構設計之防蝕考量)、塗裝系統設計階段(第三章塗裝系統設計)、施工準備階段(第四章塗裝施工計畫)及施工與檢驗階段(第五章表面處理與檢驗、第六章噴塗作業與檢驗)等。手冊特點在(1)建議台灣地區腐蝕環境分類方式及橋梁於規劃設計階段應進行現場腐蝕環境調查，建立合理與即時的腐蝕因子資訊，避免只依循歷史資料，搭配提高腐蝕環境等級之方式進行設計。(2)重新檢討橋梁構件與塗裝系統類別(塗料規格，塗層及膜厚等)、等級、腐蝕環境的關係，並就橋梁規劃設計時應注意的構造細節以圖示說明。(3

3、)施工與噴塗檢驗的內容也較目前使用中的施工規範有更為詳盡的建議與規定，包括塗裝材料取樣頻率、表面處理等級、清潔度檢驗、表面處理工具與材料、施工環境安全管理、膜厚檢驗等。(4)各章節所列規定條文，搭配解說，可進一步了解條文規定的內涵與相關的技術知識。為期手冊內容能充實現有規範之不足，編輯小組成員涵括產官學研各界，包括陳正誠教授、王朝正教授、王炤烈協理、陳哲生博士、潘明宜協理、鄭光壯課長、陳丕東課長及蔡永岳先生等。本手冊已於99年5月12日假台灣科技大學國際會議廳辦理公聽會，廣納各界意見，使本手冊能為未來使用。以下將簡要介紹各章特點與內容，如需深入了解相關內容，請參閱該

4、手冊。第一章大氣腐蝕性分類與防蝕方法橋梁防蝕規劃設計前應基於環境認知與充分可靠的大氣腐蝕環境調查資料進行大氣腐蝕性分類，作為設計依據。若橋址之大氣腐蝕環境調查資料不足，無法進行大氣腐蝕性分類，應於橋址規劃階段同時進行腐蝕環境調查。若規劃時程過短，不及同時進行腐蝕性調查，則應蒐集橋址附近或可比對之相關可靠資料，進行大氣腐蝕性分類1之推估。此外，為利日後鋼橋防蝕維護管理，若橋址位於高腐蝕性以上(含)之環境，鋼橋於啟用後，可利用原有之腐蝕環境調查設施，或在鋼橋上設置調查設施，持續進行大氣腐蝕環境調查。大氣腐蝕性分類應依CNS13401[金屬及合金之腐蝕–大氣腐蝕性之分類]

5、(ISO9223)之規定辦理，其調查分類以碳鋼或鋅之腐蝕速率為主要分類依據，若兩者因腐蝕速率而產生不同之分類，一般以碳鋼為主，於本手冊採該標準將其分為C1～C5等5類。第二章鋼橋規劃及結構設計之防蝕考量鋼橋防蝕方法應依腐蝕環境及防蝕目標，選擇最合適方法，且不限使用單一方法，可從結構設計、鋼材選擇、表面防蝕及陰極防蝕等方式進行之。鋼橋於規劃與結構設計時，應兼顧初期及後續防蝕維護需求成本，針對所處腐蝕環境進行整體設計，包括採用合適之防蝕方法與防蝕構造細部。如下為規設時應考慮的方向：1.防蝕考量因素應包括橋梁使用年限、橋梁設置地點之大氣腐蝕環境分類、橋梁特性、規模與施工方

6、式、相關防蝕技術有效性、施工性與耐久性、維護管理方法、制度及生命週期成本等。2.耐候鋼材之使用每種耐候鋼材均有其防蝕特性及適用環境，使用時應謹慎選擇，必要時得與表面防蝕塗料或被覆共同使用。與耐候鋼材結合或接觸之構件或材料，如螺栓或銲材等，應使用與耐候鋼材之電化學電位相近之材質，以避免因電位差過大而產生加速腐蝕。3.鋼材之最小厚度鋼橋中各鋼材之最小厚度應符合設計規範規定。曝露於嚴重腐蝕環境之鋼材，除採用適當防蝕方法保護外，其厚度亦應酌量增加。4.橋梁規劃之防蝕要點橋梁規劃應從路線選擇、橋址位置、橋梁高度、橋梁型式、橋梁基本構造等審慎規劃，使鋼橋能降低受腐蝕環境之影響，

7、並減少橋梁曝露在腐蝕環境下之表面積。5.橋梁結構之防蝕設計鋼橋應儘量減少腐蝕物質接觸到或停留在鋼材上，以降低腐蝕機會。腐蝕物質較可能長期滯留之部位，應加強防蝕塗裝保護。鋼橋之構材設置、斷面形狀與附屬設施等各項構造細部應依規定進行設計。6.檢修設施之設置為方便後續維護工作，對檢修較不易之橋梁，應考慮於橋梁上設置檢修步道等設施。2第三章塗裝系統設計鋼橋塗裝分為鋼材預塗及構件塗裝。鋼材預塗包括表面處理、塗料選擇、塗裝施工等；構件塗裝包括表面處理、塗裝系統選擇、塗裝施工等。鋼材預塗及構件塗裝所使用之各種塗料均應指定其品質標準，以確認所使用之塗料品質能符合塗裝系統設計之性