外贸七日通 - 第3日：讨价还价,签个漂亮的合同

《外贸七日通 - 第3日：讨价还价,签个漂亮的合同》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2011年11月01日星期二设为主页加入收藏帮助

2、留言交流

3、登录搜文章找馆友首页阅览室馆友我的图书馆外贸七日通-第3日：讨价还价，签个漂亮的合同（转载）莫默收藏于2010-02-28阅读数：871被转藏：201公众公开Google提供的广告转藏到我的图书馆推荐给朋友举报黄金价格找海外客户如何找客户热点推荐HR，你不得不听的营销课第三日技巧篇：讨价还价，签个漂亮的合同让你终身受用的震撼禅语...通过一段时期艰苦枯燥的国际市场网络开发工作，或有机会参加交易会等，逐渐就会有感兴趣的客户景甜有史以来最全的套图来询问产品和价格详情，外贸

4、就此进入实质性的阶段。外商询问价格，术语叫做询价（Inquiry），给客路由器户报出个价格，术语叫做报价(Quote)。前面说过，外贸风险比较大，相应地对商业信用要求也高。因成功人士是如何思考的此，外贸中的报价要求比较谨慎，说话算话，不宜草率变更，否则，报个价格都随意更改翻脸不认，后人生值得珍藏的42句话Akon(阿肯)《F...面的交易如何让远在千万里外的国际买家放心？丑陋的湖南人一、让国际买家相信你带有异国风情的日月星辰...个人数字图书馆有什么用4种让家不平凡的设计．...国际贸易买卖双方远在各国，虽然有法律，有仲裁，但

5、生意人终归不大愿意动辄打官司----尤其是国际贸易官司成本太高。中国最神秘的地方—中南...三鹿门事件之——中国，...多数情况下靠的还是各家的信用。因此商业信用在国际贸易中的意义远远大于普通的国内贸易。双方人生不过三味信用好，也许连合同都没有，仅凭一纸传真/电子邮件甚至一个电话，就调拨价值几十万的货物与款项如今不得了，少林方丈开...；信用不好，大家小心翼翼刻板行事，双方的交易成本都会大大增加。所以应该珍惜自己的声誉。国际只有80后才看得懂的图...贸易中商机瞬变，也常有价格报错或行情变化的情形，这时候，想毁约赖帐也不是没有

6、办法，但自此《水浒传》诗词大全(上)信誉就毁了。所以外贸中为保守信用，宁愿不挣钱甚至略亏也要履行承诺的例子，比普通国内贸易要如何绑鱼钩普遍得多。除了合同等正式文件，传真乃至电子邮件中，若出现“确认”（confirm）字样，习惯上也应视中国十大即将消失的地方...为等同合约的效力。话虽如此，毕竟江湖险恶，国际骗子和流氓商人不计其数，除非多年老客户，并魔术师大卫.科波菲尔来...有多项业务往来，否则切不可天真轻信。尤其因为全球昼夜不同，作息各异，消息传递常有延误，这就为蓄意欺诈提供了更便利的条件下。总之，不存在害君子之心，不忘小人

7、之意，大约是外贸是外贸商业信用中最好的注释吧。二、外贸商品价格的计算方式接下来，外贸业务员必须透彻了解外贸价格的核算方式，严谨细致，实际上，在真实的外贸中，价格最重要。甚至可以说是远远超出什么质量和服务的最主要因素。因此，如何报价，如何讨价还价，才是外贸制胜之关键。外贸货物的价格，有独特的计价方式。如前所说，外贸交易绝大多数是通过远洋运输方式进行。由于中间环节多，费用也相应地杂乱繁多。除了货款以外，还有运杂费、海关申报（简称报关）的费用、商品检验费用、码头装卸杂费等，并且这此费用在与不同国家交易时还都不一样，再考虑到国际贸易中

8、间商，很可能从A国采购，运到B国港口，再卖到C国，这就更为麻烦，很难用普通贸易的方式去计算价格了。具体说来，你的产品从出厂到通过集装箱远洋运输交付到国外客户指定的外国海港码头或某个地点，将可能产生下列几种或全部费用：1、产品的出厂价格。2、申报进出口商品检验检疫局检验以及出具品质证明的费用，即商检费。3、申报中国海关出口的费用，即出口报关费。convertedbyWeb2PDFConvert.com4、租用集装箱装货并运到中国海港码头的费用以及在中国码头产生的各项杂费（在本书第五日教程远洋货运一节还将详述）。*以上为货物运至中

9、国海港码头出口前的手续和费用。5、用远洋货轮运至外国海港码头的运费，即海运费。6、办理国际货物运输保险的保险费。*以上为货物运至外国码头的手续和费用。7、集装箱在外国海港码头卸货及其他码头上收取的杂费。8、申报外国海关进口的费用，即进口报关费，有时候还需要缴纳进口关税。9、货物从外国海港码头运至客户指定地点的费用。*以上为货物交到客户手中前的手续和费用。此外，因为货款的收取需要经过银行，银行也会收取一定的经办手续费。分析上述费用构成，我们不难发现，可以将海港码头作为划分费用的基准点。这样做还有个好处，就是区分责任。比如，以中国

10、码头为基准点的话，我们就承担到第4点，负责完好地将货物运到中国码头并商检报关，其他事情由客户自己负责，货物如果在远洋运输中有损坏，客户自己找海运公司和保险公司索赔。如果以外国码头为基准点，则我们承担到第6点，负责将货物完好送抵外国码头。绝大多数的企业就到此为止，只有少数是要求