北京区域空中交通管制中心岗位培训体系研究

北京区域空中交通管制中心岗位培训体系研究

ID:37586579

大小:72.50 KB

页数:14页

时间:2019-05-25

北京区域空中交通管制中心岗位培训体系研究_第1页
北京区域空中交通管制中心岗位培训体系研究_第2页
北京区域空中交通管制中心岗位培训体系研究_第3页
北京区域空中交通管制中心岗位培训体系研究_第4页
北京区域空中交通管制中心岗位培训体系研究_第5页
资源描述:

《北京区域空中交通管制中心岗位培训体系研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、北京区域空中交通管制中心岗位培训体系研究摘要关键词:AbstractKeyWords:第一章绪论1.1选题的背景与意义近年来,随着我国民用航空事业的不断发展,民航系统的安全问题已经成了该领域重点关注的主要问题之一。空中交通管制部门作为肩负民航运输安全的主要部门,其职责便是通过严密的管理手段,维持空中交通秩序,保障空中交通的快速高效,并合理控制空中交通的流量,防止航空器之间发生碰撞事故。可以看出,空中交通管制部门是一个极其特殊的部门,担任重要岗位的人员技术及素质会在很大程度上影响到空中交通管制的整体水平。当前我国的空中交通管制部门执行空中管制任务的人员已经

2、超过3000人,大多数人员都接受过高等的教育培训,具有较好的个人素质和管理水平,这些培训一般属于专业培训,通过借助一些专门的管制人员培训学校来完成。实际上,培训工作的开展不但能够作为提升空中交通管制人员管理水平的重要方式,同时也能够成为激励这些人员积极投身民航事业的必要措施。那么,如何通过合理、标准、严格的培训方式来增强我国空中交通管制人员的水平便成为当前该领域研究的重要课题。在我国众多的空中管制交通部门中,以北京区域的空中交通管制中心的任务最为繁重,北京拥有着我国主要的国际机场首都机场,它已经成为世界上最繁忙的民用机场之一,2009年首都机场全球排名升

3、至第8位,每日飞机起降架次为1500架左右,就整个北京区域,每天面临着约2500架次的流量;而在一些特殊时期,如全国两会期间,空中交通流量更会持续攀升。在如此繁重的管制任务面前,北京区域空中管制中心必须能够通过自身优势,精心策划、统一管理来保障空中交通的安全与顺畅,空中管制中心的每一位管制员也因此而肩负着重要的使命,对管制员的素质提出了很高的要求,这些基本素质要求的实现,必须通过管制人员岗位培训来实现。从这个意义上来讲,制定北京区域完善的空中交通管制中心岗位培训体系,实施严格的空中交通管制中心岗位培训制度就具有了特别重要的作用。在此背景下,本课题选择以北

4、京区域空中交通管制中心的培训为研究对象,通过分析现状、查找问题,最终为其建立一套严格、规范、标准的岗位培训体系。本课题的研究具有以下几方面重要的意义:一是通过对培训管理理论的研究,为北京区域空中交通管制中心岗位培训制定体系,这对于填补国内培训管理在该领域的研究空白具有一定的理论意义。二是本课题的研究,对北京区域空中交通管制中心在保障管制人员的培训效率,提升人员培训质量,完善培训管理制度,促进培训管理监督等方面具有重要的现实意义。三是本文针对空中交通管制中心建立的岗位培训体系,对于提升国内同行业在培训管理方式、方法上具有一定的借鉴意义,并为其建立更加有效、

5、科学的培训体系提供了具体的思路。1.2国内外研究综述1.2.1国外相关研究综述自1919年的《巴黎公约》签订生效以后,关于空中交通的一系列服务便逐步展开,在《巴黎公约》中首次通过的八个技术附件中,实现了对空中交通活动在很多技术方面的管制。此后,国外一些发达国家对空中交通管制逐渐予以关注,由此产生的针对空中交通管制人员的技术及素质培训工作也受到重视。特别是近年来随着国际交往及贸易的频繁,对于空中交通管制人员的培训工作愈发被委以重任,鉴于此,国外一些专家学者对空中交通管制人员的培训方面开始做了大量的研究工作,取得了不少理论成果,比较有代表性的如下:1988年

6、,美国学者桑德斯在《联邦航空局空中交通员的素质培训》一文中指出随着美国政府对航空公司管制解除以来,美国的空中交通爆发性增长,使得空中交通管理员的压力不断增加。作者针对这一现状,提出了美国联邦航空局空中交通员应进行高强度的素质培训,培训要能够使空中交通员具有良好的三维空间感,较强的信息收集的能力以及一定的判断能力,同时还要求能够对领空内的地形地貌有足够的了解,以及对方位、速度等数据能进行预测。作者同时指出,要达到上述基本素质,并非短期内可以实现的,必须通过足够的培训时间来保证。1995年,英国学者比尔·兰笛丝在《空中交通管制培训的角色定位》一文中针对空中交

7、通管制人员的心理、压力、控制能力等多个方面对自身角色定位的影响进行了研究。首先指出在空中交通强大的压力之下,管制人员必须充分认识到自身的角色定位才能更好地对工作进行控制,但是角色定位却和人的心理、生理等多个方面有关,因此在空中交通管制培训过程中,必须合理解决好这些人员角色的模糊性问题,而且能够让他们更好地控制心理,增强他们在心理上的敏感程度,才能使其在管制工作中充分认知到压力,并将这种压力转变为工作的积极效应。2002年,美国学者托里斯豪在《谈空中交通管制员培训理念》一文中指出空中交通管制的特殊性要求对这类人员的培训必须具有十分理想的效果,因此对其的培训

8、必须有较为先进的理念作为支撑。文中重点提出了三个方面的培训理念创新,一是培训模式

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。