润滑油生产技术的进步-高研班

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1、润滑油基础油生产技术的进步石油化工科学研究院2007.8润滑油基础油生产技术的进步目录润滑油基础油生产技术的概述传统润滑油基础油生产技术的进步加氢技术的应用与进步－加氢与传统技术结合－全加氢技术加氢裂化尾油的利用加氢技术在其它润滑油领域中应用RIPP加氢法润滑油生产技术润滑油在石油产品中的地位润滑油是石油炼制4大主要产品之一：汽、煤、柴、润。只占原油加工量的2％，但在国民经济、军事国防上具有举足轻重的地位润滑油总量虽然少，但品种繁多，应用的场合差异极大，因而对性能要求各异。润滑油是一种高技术产品，加工流程长，收率低，工艺过程复杂。能耗、成本较高，但产值高只有采用合适的原料（原油、加

2、氢裂化尾油）和专门的催化剂才能生产润滑油基础油加氢精制60年代ZSM-5催化脱蜡动物油脂3000年前No.1矿物润滑油1878年白土精制、酸精制及SO21920年1930年老三套1947年采用添加剂1950年多级油1969年润滑油加氢裂化70年代异构脱蜡90年代现代润滑油加氢技术基础油生产技术发展史1993年API分类公布现代润滑油基础油生产技术的概述♣传统生产技术♣加氢与传统技术的组合♣全加氢技术♣合成技术API1509基础油分类类别制造工艺简述S，%饱和烃，w%粘度指数（VI）I常规技术>0.03≤9080～119II常规技术＋加氢技术≤0.03≥9080～119II+催化脱蜡、异

3、构脱蜡≤0.03≥90110～119III加氢裂化、异构脱蜡≤0.03≥90≥120III+GTL≤0.03≥90≥130IV烯烃聚合、齐聚聚α烯烃（PAO）V脂类、醚类化学合成所有不包括在IV类中的基础油VIPIO（NPRA2005年，润滑油及蜡专业会议资料）注：其中II＋和III＋不是API官方的划分，但已经得到润滑油工业界的普遍认同世界润滑油基础油生产水平对比我国10万吨/年生产能力以上的润滑油生产厂采用技术的情况国内润滑油市场国内中石油和中石化较大的润滑油基础油生产厂家约有22家，基础油总产量中，中国石油化工集团公司占30.86%,中国石油天然气集团公司占69.14%。200

4、4年市场占有率，中国两大石油公司占60％，外资企业19％，其它企业～21％市场份额与利润我国汽车高端用油占润滑油市场份额的20%以上，其中78%是国外品牌，如壳牌、美孚等，车用润滑油80%的利润又来自高端市场，并且在今后3～5年，汽车高端用油每年的增长速度将达到5%。在整个国内润滑油市场上，国产品牌占据销售量85%的份额，但利润却只占高端市场的22%。－中国中投网2006.72006-2007年中国润滑油市场分析及投资咨询报告（上下卷）我国润滑油加工技术的进步－在60年代以前,完全是老三套加工技术,采用的加工路线是溶剂精制-溶剂脱蜡-白土精制,或根据原料或全厂生产流程采用所谓反序流程,

5、即溶剂脱蜡-溶剂精制-白土精制工艺。－60-70年代,开始将加氢技术应用到润滑油生产中。如石油三厂的二段加氢技术,兰炼,东炼等的润滑油加氢精制等。－80年代石油三厂开发了润滑油高压催化脱蜡催化剂并实现了工业应用。－90年代石科院完成了以溶剂精制和加氢技术相结合为特点的润滑油中压加氢处理RLT技术和润滑油催化脱蜡技术RDW的工业应用,兰炼引进了IFP润滑油高压加氢技术。90年代中期，大庆油田石油化工厂引进Chevron润滑油临氢异构脱蜡技术，90年代末，石科院又推出了全氢法润滑油高压加氢RHW技术。－2004年中石化上海公司采用Chevron公司的异构脱蜡技术投产运行。我国的润滑油加氢技

6、术接近了世界水平目前我国润滑油整体质量不高的原因老三套仍是主要技术，占50％中间基基础油比例达26％以上还不能大量生产低粘度、低倾点的VHVI和UHVI加氢裂化尾油未充分利用生产基础油的原油种类多，而且混乱国外润滑油基础油发展动向为了节能降耗，要求基础油的蒸发损失小，低温粘度小。基础油性质向低粘度、低凝和很高粘度指数方向发展，这一动向要求生产UHVI基础油日本打算在东南亚销售大跨度0W/xx级的润滑油。传统润滑油基础油生产技术的进步传统润滑油生产技术的作用和历史地位奠定了润滑油基础油生产的基本技术路线：清洁原料－降低倾点－改善颜色和稳定性可以从适宜生产润滑油的石蜡基原料生产APII类基

7、础油在整个21世纪的润滑油基础油生产中，仍将有70％以上的基础油生产离不开溶剂精制（脱蜡）技术。因此，老三套现有技术的改进仍有现实意义世界基础油数量变化传统技术进步的目标提高目的产品收率降低能耗，降低生产成本提高产品质量糠醛精制的技术改进流程的改进：单塔抽提改为双塔抽提，转盘塔与填料塔相结合糠醛单一流向改为分流采用静态混合器溶剂的改进：采用双溶剂技术设备的改进：转盘塔内驱动改为外驱动转盘塔改为填料塔或复合塔双塔糠醛精制流程单塔流程双塔流程糠醛精