新副井井底车场作业规程123

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1、中煤矿建集团公司第二十九工程处平山项目部山西保利平山煤业股份有限公司新副井井底车场作业规程施工单位：中煤二十九处平山项目部单位负责人：曹银龙技术负责人：杜矿编制人：刘良玉编制日期：2011年2月10日42中煤矿建集团公司第二十九工程处平山项目部第一章概况第一节概述一、工程名称、位置、用途本工程施工巷道为新副井井底车场，巷道位于轨道大巷东部，掘进目的是为形成矿井运输系统。二、巷道设计长度、工程量、坡度、预计开竣工时间。巷道设计总长度128m，巷道设计为平巷。2011年3月1日开工，2011年3月31日

2、竣工。第二节编写依据一、设计说明书1、设计图纸：《山西保利平山煤业股份有限公司采准巷道断面图册》，图号S1584-163-5。2、设计图纸：《山西保利平山煤业股份有限公司新副井井底车场平、断面图》，图号S1584-121-1。3、设计图纸：《山西保利平山煤业股份有限公司采区巷道布置及机械配置Ⅲ-Ⅲ剖面图》，图号S1584-163-4。4、《平山煤矿施工组织设计》。42中煤矿建集团公司第二十九工程处平山项目部二、相关规程及规定1、《煤矿安全规程》(2010年版)。2、《煤矿安全技术操作规程》。3、《煤

3、矿井巷工程质量验收规范》（GB50213-2010）。4、《防治煤与瓦斯突出规定》（2009年版）三、有关安全管理制度1、《矿建技术管理规定》。2、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》。42中煤矿建集团公司第二十九工程处平山项目部第二章地质水文情况第一节岩层赋存特性地质构造及其柱状图一、岩层井田内基岩裸露，出露二叠系上统上石盒子组上段（P2s3）和石千峰组（P2sh）地层，山梁各部位零星分布第四系中更新统（Q2）洪积堆积物，深部赋存二叠系上统上石盒子组、下统下石盒子组（P1x）和山西组（P1s）,石炭系

4、上统太原组（C3t）、中统本溪组（C2b）地层，基底为奥陶系中统峰峰组（O2f）地层。根据井田及其附近已施工的钻孔资料,该巷道主要穿过二叠系下统山西组岩性为中、细粒砂岩、泥质岩，其岩性成灰白色第二节水文地质井田煤层埋深大且构造简单，且煤层上覆有厚层泥质岩隔水层，故煤层与地表水之间基本无水力联系。砂岩裂隙含水层，补给条件差，富水性弱，水文地质条件简单42中煤矿建集团公司第二十九工程处平山项目部第三章巷道布置及支护说明第一节巷道布置新副井井底车场位于轨道大巷东侧，巷道设计全长128m及新副井井底车场1＃

5、、2＃交叉点，巷道设计坡度为平巷。附：新副井井底车场平面图第二节支护设计一、巷道断面及永久支护新副井井底车场1-1断面长为62.458m,净宽3600mm,净高3380mm,锚网索喷支护，喷厚120mm。该断面锚杆为三花排列方式布置，锚杆间排距800×800㎜，钻孔误差±100㎜，外露长度50㎜，锚深2350㎜，锚杆采用无纵筋高强度螺纹钢筋制成，规格Φ22×2400mm,锚杆托板规格150×150㎜，厚度为10㎜，每根锚杆用二卷MSZ2360树脂锚固剂，金属网为Φ6.5㎜圆钢拉直焊接而成，网格100

6、×100㎜，网幅为1000×2000㎜，钢筋网压茬100㎜，用14#铁丝绑扎，每300㎜绑扎1道，锚杆尽量打在钢筋网压茬处。1-1断面锚索钢绞线规格:顶部Φ22×8300㎜，托板规格300×300㎜，厚度为16㎜，预紧力250KN,每根锚索2卷MSZ2360型树脂锚固剂和1卷MSK2360型树脂锚固剂，排距均为2000㎜，间距均为1600㎜，三花布置（3根一排和2根一排交互布置）。喷射混凝土为C20，喷厚120mm。42中煤矿建集团公司第二十九工程处平山项目部新副井井底车场2-2断面长为46m,按照

7、1-1断面掘进导硐施工净宽3600mm,净高3380mm,锚网喷支护，喷厚50mm。该断面锚杆为三花排列方式布置，锚杆间排距1000×1000㎜，钻孔误差±100㎜，外露长度50㎜，锚杆采用无纵筋高强度螺纹钢筋制成，规格Φ18×2200mm,锚杆托板规格150×150㎜，厚度为10㎜，每根锚杆用二卷MSZ2360树脂锚固剂，预紧力为300N.m;金属网为Φ6.5㎜圆钢拉直焊接而成，网格100×100㎜，网幅为1000×2000㎜，钢筋网压茬100㎜，用14#铁丝绑扎，每300㎜绑扎1道，锚杆尽量打在

8、钢筋网压茬处。二、临时支护掘进巷道采用前探梁或液压支柱作为临时支护。前探梁采用Φ89×4mm钢管加工制作，长4.0m，共3根。迎头常备3～5根长度2～4.5m、小头直径不小于180mm的圆木柱以配合前探梁临时支护。前探梁钢管按锚杆间排距均匀悬吊于巷道顶部锚杆上，每条前探梁用3个悬吊点(吊环用Φ108mm的铁管制作，宽度80mm，配Φ20的螺帽周圈双层焊接，吊环拧紧在已打设安装合格的锚杆上)固定，并用长×宽×厚=1200×(150～200)×(50～100)mm木板和木