纯粹的家用轿车 测评全新一代奔驰B200

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1、纯粹的家用轿车评测全新一代奔驰B200易车网2013年01月18日00:06来源：易车网作者:朱祖光已有97条评论【易车网评测】"奔驰B200是一辆没有对手的车"。这句话的意思并不是说它比所有竞争对手都强，而是因为我们很难找到一款和它的定位完全相同的车型。现在汽车圈最流行的三个词是SUV、运动和跨界，无论贵贱，大多数厂家都在致力于让自己的产品变得更加多元化，为家用车融入运动元素，为商务车注入家用元素，又把运动型轿车设计的豪华大气。这种风气在家用车市场上尤其明显，细细品味，你会发现市场上已经很难找到一款纯粹的主打单一特性的车型了，而这恰恰是奔驰B级轿车打动我的地方——纯粹的家用轿车风

2、格。奔驰B级历史：年轻成员风格独特第一代奔驰B级轿车（09年引入国内销售的小改款车型）奔驰B级轿车属于奔驰家族中的晚辈，从2005年第一代车型正式上市至今也不过8年时间。与以往强调豪华感的奔驰不同，B级轿车为奔驰开拓了一片新天地——高端买菜车细分市场。2009年经过小改款的第一代奔驰引入中国市场，2011年第二代B级轿车登陆欧洲市场，并在2012年正式引入中第1页国市场（现售车型）。外观：主体风格未变融入家族元素第一次看到新一代奔驰B级还是在去年的法兰克福车展上，当时新B级给我的第一感觉是设计非常时尚，比如帅气的LED日间行车灯、变化更丰富的腰线，不过也许是当时的我还没有习惯奔驰新

3、一代的设计风格，所以当时我给出了它略显前卫夸张的结论。一年后再看B级，它的造型已经不再像第一次见到时那样惊艳，在习惯了奔驰新一代家族设计之后，我逐渐从它身上找回了奔驰B级那独特的感觉。在外观上，新B级的外观设计与老款B级相比最明显的变化就是新车看上去要比老款车型大了很多，但从数据上看，两款车型的差别却并不是很大，新款车型的轴距甚至比老款更短。新B级中网设计更加饱满，前格栅的面积有所增加，大灯的位置向中间移动，让整个车头设计更加紧凑，下半部分采用了蜂窝状格栅设计，线条也改为更加运动的外扩式设计，车头整体呈X型设计，两侧则用直线型的LED日间行车灯取代了之前的原型雾灯设计，不过这些在我

4、看来都只能算是例行公事般的调整，抛开那些先进的LED灯组，新B级其实依然保留了老B级足够的家用元素，它依然是那辆略显憨厚的B200。第2页腰线的变化要比车头更加明显，新B级一改老款前冲的腰线设计，转而选择了一条四平八稳的腰线，而在下方设计的折线更多的则是起到装饰的作用。这个改变一下让新B级显得沉稳了不少，尤其是高腰线的设计提升了车门板的厚度，所以新车的侧面看起来更加敦实，整个车身的视觉效果自然大了很多，不过高腰线的设计却在一定程度上影响了车窗的面积，所以坐在车内的视线其实是不如老款车型的，而这也是一个让我觉得很不爽的变化，在视野篇中我会进一步解释这个问题。而车尾则是最能体现出新老两

5、代车型变化的位置。老款的后轮眉和后保险杠有一个明显的凸起，不知道这是不是安全性方面的需求，反正在新款上这个问题得到了很好的结局，这个变化让整个车厢的视觉宽度都得到了提升，整个车身的宽度一下得到了提升。另外新款车型调整了C柱的倾斜角度，车顶弧线与后备箱面的切线接近直角，除了看着更大，后备箱的实际储物能力也确实得到了一定的提升。第3页总体来说新一代奔驰B级的设计显得更加饱满，线条之间的变化也更加流畅，而设计师在提升视觉感受的同时，也并没有忘记奔驰B级纯粹的家用车定位，所以只是为新车植入了有限的最新家族设计元素，而在最大程度上保留了B级车型温馨低调的一贯风格和独特的车型定位，除了新设计的

6、全景天窗，其它位置的改变都非常出色。第4页内饰：新设计更时尚细节处理展现精湛工艺如果说新一代奔驰B级的外观变化还保留了老款车型的主体元素，那么内饰绝对算得上是翻天覆地的变化。无论是新的设计元素还是更加出色的质感，都让新B级内饰的豪华感得到了极大的提升。第5页奔驰强大的研发体系和越来越强调统一家族设计的理念都让设计师的工作变得更加轻松，新款B级大量运用了全新的家族设计元素，其中最抢眼的自然要算是新一代奔驰标志性的十字形空调出风口了，除了巧妙的设计外，可以360度旋转的出风口还能极大的提高车内的舒适性。中控台则直接放弃了老款的独立中控台设计，而是选择与整个中控台更好的形成了一个整体，曲

7、线的变化更像是为了衬托圆形空调出风口而做出的妥协，尤其是中间位置大面积的浅色装饰条，改变了奔驰常见的一黑到底的风格，使内饰的整体氛围轻松了不少，少了一份严肃，多了一份变化，是个很适合家用车的改变。第6页方向盘采用了新一代奔驰统一的设计样式，全新的三幅式方向盘比老款的四幅方向盘显得更加运动，钥匙形状的镀铬装饰非常有创意。两侧的握手位置选择了打孔真皮材质，摩擦力和透气性都更好，这是典型的提升运动感的设计，不过用在这样一款家用车上是否合适？又是不是和B200的整体感觉相符？